優(yōu)缺點(diǎn) 1、由于氣動(dòng)系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來(lái)使用油缸的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來(lái)使用，或者使用油缸系統。 2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒(méi)有費用和供應方面的困難，將用過(guò)的氣體直接排入大氣，處理方便，不會(huì )污染液壓油。 3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。 4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了。

滾壓加工 滾壓加工是一種無(wú)切削加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀(guān)不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達到光整加工及強化兩種目的，是磨削無(wú)法做到的。 無(wú)論用何種加工方法加工，在零件表面總會(huì )留下微細的凸凹不平的刀痕，出現交錯起伏的峰谷現象.

無(wú)切削加工技術(shù)安全、方便，能控制精度，幾大優(yōu)點(diǎn)： 1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右。 2、修正圓度，橢圓度可≤0.01mm。 3、提高表面硬度，使受力變形消除，硬度提高HV≥4° 4、加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%。 5、提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長(cháng)零件使用壽命，但零件的加工費用反而降低。

液壓油缸調慢點(diǎn)有以下辦法：
1、換掉電機，轉速慢一檔，功率也可以降低。--很麻煩，轉速未必合適。
2、更換小流量的油泵電機組。---可行性好，要花銀子。
3、油路中加接一段“阻尼管”。買(mǎi)一跟直徑8-10毫米的銅盤(pán)管（視流量大小，長(cháng)度試驗調整）兩斷焊上接頭，接到油路中，通過(guò)調整長(cháng)度，可以得到滿(mǎn)意的效果。注意（1）：校驗銅管耐壓夠不夠。注意（2）：泵出口如果沒(méi)有益流閥，要加裝。

我們要了解引起壓力不足的原因，然后我們才能找到相應的解決方法，我們先說(shuō)說(shuō)原因吧。原因如下：
1、安全閥調整值過(guò)低。
2、安全閥錐閥卡死或磨損。
3、接頭松動(dòng)或密封件造成泄漏。
4、壓力表故障造成壓力反應失真。
以上就是引起電動(dòng)液壓油泵壓力不足的原因，下面我們說(shuō)說(shuō)解決方法：
1、調整安全閥。
2、檢查錐閥或閥體更換或修復
3、緊固接頭或更換密封件
4、檢查壓力表檢修壓力表座。

新出廠(chǎng)的裝載機通常不會(huì )出現液壓油溫度過(guò)高現象。對管路走向、膠管長(cháng)度、運動(dòng)軌跡和彎曲半徑進(jìn)行復核，均在合理范圍內，也沒(méi)有發(fā)現膠管與膠管、膠管與機體發(fā)生摩擦的現象。檢查油缸膠管裝配質(zhì)量，沒(méi)有發(fā)現管接頭過(guò)松、過(guò)緊以及膠管扭曲現象。進(jìn)一步分析認為，膠管接頭的扣壓芯管與扣壓外卡套的加工質(zhì)量符合要求，是確保膠管不滲漏的關(guān)鍵我們把質(zhì)量較好、無(wú)滲漏的膠管接頭與出現滲漏的膠管接頭分別剖開(kāi)進(jìn)行對比，發(fā)現2種膠管接頭芯管的加工質(zhì)量確實(shí)有較大的差別。

液壓油泵連續不斷地向液壓缸供油，當液壓油充滿(mǎn)后，由于活塞受到外界負載F的阻礙作用，使活塞不能向右移動(dòng)，若液壓油泵繼續強行向液壓缸中供油，其擠壓作用不斷加劇，壓力也不斷升高。

沖洗過(guò)程中要應該注意：

(1) 油箱要封閉，減少現場(chǎng)空氣中顆粒進(jìn)入油箱的機會(huì );

(2) 相油箱中加入沖洗油時(shí)應使用帶過(guò)濾器的加油小車(chē)，以濾除桶裝油中的污染物;

(3) 更換濾芯時(shí)暫停沖洗泵，注意不要帶入雜質(zhì);

(4) 對排空和排污要定期進(jìn)行，以確保系統充滿(mǎn)，并及時(shí)排出氣體和污染物。

(5) 在沖洗的前期，油中水分蒸發(fā)很重要，在沖洗油箱上應有蒸汽逸出的窗口。

(6) 沖洗合格后在抽出沖洗油、管線(xiàn)使用前要注意保護，以免污染物進(jìn)入液壓系統。

工程機械上的液壓元件很多，需要充足的液壓油。當液壓油因使用時(shí)間過(guò)長(cháng)變質(zhì)而需要更換時(shí)，有人錯誤地認為，只需將液壓油箱內的油放光、加滿(mǎn)新的液壓油即可。但此時(shí)液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油，設備使用時(shí)新舊油混合使用會(huì )加快新油變質(zhì)的速度。