銑挖機在黏土中開(kāi)挖的速度 （以TD140型銑挖機配合 30 噸的挖掘機為 例）大約是 30～60m3/h.。在黏土層中使用銑挖機開(kāi)挖時(shí)，刀頭被黏土裹住而無(wú) 法使用的情況很少出現，可以用水沖洗刀頭或使用銑挖機銑削一些干硬的圍巖 來(lái)解決。 在使用銑挖機開(kāi)挖后，挖掘機退出掌子面，?？吭谒淼赖膫缺?，然后裝載 機開(kāi)始出喳，出喳結束后馬上進(jìn)行支護結構安裝、噴混工作，然后進(jìn)行下一個(gè) 循環(huán)的掘進(jìn)施工。

銑挖瀝青混凝土和水泥混凝土路面， 可以代替價(jià)格昂貴的路面銑刨機， 同 時(shí)更能完成路面銑刨機功能失效的大深度銑刨作業(yè)。 在公路路基施工作業(yè)中， 用一臺銑挖機就可以有效清除在施工中遇到的巖 石、鋼筋混凝土、硬土、凍土以及樹(shù)根等一切障礙物。

液壓銑挖機大多數使用來(lái)模擬隧道工程建設的數值是靜態(tài)分析。在靜態(tài)分析中，液壓銑挖機隧道開(kāi)挖通常采用殺死單元命令，每個(gè)開(kāi)挖尺是一次性殺死整個(gè)開(kāi)挖單元，相當于立即挖掘地層中幾十立方米的巖土，由此產(chǎn)生的圍巖應力立即釋放，與實(shí)際開(kāi)挖過(guò)程差距較大。另一方面，液壓銑挖機無(wú)論采用何種開(kāi)挖方法，爆破或機械開(kāi)挖都會(huì )對圍巖產(chǎn)生相當大的振動(dòng)負荷，對圍巖的干擾是不可避免的，但影響程度不同。

從形式上看，三角脈沖波形式的動(dòng)載荷是爆炸沖擊簡(jiǎn)化載荷的延伸。兩者的區別在于爆炸沖擊簡(jiǎn)化載荷的峰值較大，通常高達數千兆帕，其升壓時(shí)間約為0.lms，降壓時(shí)間約為0.5ms，而常用的三角脈沖波形式的爆破動(dòng)載荷一般為幾兆帕或十兆帕，一般假設加載時(shí)間約為8~12ms，卸載時(shí)間約為40~120ms，加載時(shí)間約為卸載時(shí)間的3~15倍。液壓銑挖機上述差異是由于脈沖波經(jīng)歷了介質(zhì)在爆破區的破碎壓縮和中間區域的各種爆破裂縫后的衰減和演變。到目前為止，還沒(méi)有完善的方法和理論來(lái)確定爆破沖擊簡(jiǎn)化載荷峰值。

銑挖機也叫做液壓銑挖機，是一種與挖掘機配套使用的液壓屬具，可廣泛用于隧道、溝渠、工程施工、巖石開(kāi)挖等施工領(lǐng)域。具有、、成本低等優(yōu)點(diǎn)。根據挖機銑挖頭布置結構不同,分為兩種基本類(lèi)型：橫向銑挖機和縱向銑挖機。

銑挖機使用時(shí)噪音小振動(dòng)低，可應用于對震動(dòng)和噪音有嚴格要求的地區。通過(guò)簡(jiǎn)單的更換銑挖機頭，銑挖機就可以很容易的轉換成一些特殊應用如隧道挖進(jìn)機、輪廓銑挖機或者樹(shù)墩銑挖機。