混凝土泵車(chē)軟管也要注意操作技巧，如果不注意，容易引起軟管堵塞甚至爆炸。
軟管操作過(guò)程應注意以下三方面：
一、開(kāi)始或停止泵送混凝土時(shí)應與前端軟管操作人員取得聯(lián)系。前端軟管的彎曲半徑應大于1m，操作人員不準站在管子出口處，防止混凝土料突然噴出傷人。
小型混凝土泵車(chē)輸送管道要固定、墊實(shí)，嚴禁將輸送軟管折彎，以免軟管爆炸。管線(xiàn)堵塞時(shí)，經(jīng)處理后進(jìn)行泵送時(shí)，軟節末端會(huì )擺動(dòng)，混凝土可能瞬間噴射，工作人員不得靠近軟管。
切不可站在建筑物的邊角，手握末端軟管，軟管的搖晃或混凝土噴射，有可能導致操作人員墜樓的危險。
二、在小型混凝土泵車(chē)泵送混凝土之前，泵送清水，檢查各管卡處，密封不滲水，再泵送管道潤滑劑，一般使用砂漿，也可使用水泥漿。將砂漿倒入料斗進(jìn)行壓送，砂漿將要壓送完畢時(shí)，即可倒入符合要求的混凝土進(jìn)行正常壓送，如果砂漿壓送出現堵塞，可拆下前面一節配管，將其內部脫水塊取出，接好配管，即可正常運轉。
三、在小型混凝土泵車(chē)運轉時(shí)，嚴禁把手伸入料斗、水箱。泵送過(guò)程中混凝土料應在攪拌軸線(xiàn)以上，不許吸空或無(wú)料泵送。若較長(cháng)時(shí)間暫停泵送，須每隔(15-30)min開(kāi)泵一次，反泵1-2個(gè)行程，再正泵1-2個(gè)行程，以防止管中混凝土料凝結。

平常我們見(jiàn)到的泵車(chē)都是由兩部分組成的：通用的可行駛的重卡底盤(pán)和負責混凝土泵送的上裝部分，但是狹窄的空間，或者是復雜地形，常常會(huì )讓混凝土泵車(chē)難有施展的空間。下面這兩種形式的泵車(chē)，能很好的應對這一情況，而且，很具經(jīng)濟性。

混凝土在泵送過(guò)程中泵送壓力是靠其中的液相物質(zhì)傳遞的，液相物質(zhì)攜帶著(zhù)固相物質(zhì)一起運動(dòng)才能泵送。水泥在其中起到膠結和潤滑作用，缺少水泥或在泵送中漏漿，就會(huì )發(fā)生堵塞或根本不能泵送。普通硅酸鹽水泥、火山灰水泥的吸水性強，保水性好，拌合的泵送混凝土可泵送性好；礦渣水泥保水性差，拌制泵送混凝土時(shí)要加大水泥用量，適當砂率或添加一部分粉煤灰，并應采用較低的坍落度；采用粉煤灰水泥時(shí)，因其密度較小，同樣水泥用量的水泥漿體積較大，所以混凝土的流動(dòng)性較好，但它早期沖水性較大，宜用坍落度較低的混凝土，并盡可能的連續泵送。