另外還有不常見(jiàn)的電動(dòng)單梁起重機的另外2種型號：
一、LDP：LDP型電動(dòng)單梁起重機是天津起重設備總廠(chǎng)在80年代末開(kāi)發(fā)研制的，配用引進(jìn)德國斯達爾葫蘆（AS葫蘆）和角形小車(chē)，采用焊接箱形主梁，小車(chē)軌道布置于主梁的腹板上面和側面。在 JB/T1306-1994標準中定名為L(cháng)DP.
二、LDC：LDC型電動(dòng)單梁起重機也是采用焊接箱形主梁，但下翼緣板較寬較厚，葫蘆直接運行于下翼緣板上。DEMAG公司的EKKE型電動(dòng)單梁起重機和KONE(科尼起重機)公司的CXT型

電動(dòng)單梁起重機均屬于此種型式。
還有兩種單梁起重機：MH為電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機（JB/T5663.2），LH為電動(dòng)葫蘆橋式起重機

橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車(chē)軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應采取焊接地線(xiàn)措施。接地線(xiàn)可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線(xiàn)或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應小于4Ω。

在停電后，并在電門(mén)上掛有停電作業(yè)的標志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護，并設有專(zhuān)人照管。

單梁起重機操作規程
a、帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機接班開(kāi)車(chē)前，應對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現異常情況，應予以排除。
b、地面操縱的單梁橋式起重機，每班應有專(zhuān)人負責按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現異常情況，應予以排除。
c、操作者在確認走臺或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

單梁起重機在各行各業(yè)的廣泛應用以及優(yōu)點(diǎn)：
單梁起重機的運用領(lǐng)域非常的廣泛，既適合在室內工作又適合在室外工作。在空間和地域上有很大的靈活性和移動(dòng)的自由性。特別是在上的運用，單梁起重機的利用更是充分。單梁起重機在工礦企業(yè)的礦物起重中發(fā)揮了很好的實(shí)力。單梁起重機在需要大力起重的鋼鐵化工的搬運中幾乎成了這個(gè)行業(yè)的中流砥柱。單梁起重機在鐵路交通的搬運與吊起重物的工作中比起常規起重機來(lái)說(shuō)，操作起來(lái)更加的得心應手。而且單梁起重機還大量的運用在港口的貨物裝載和卸載中，還在物流的搬運中有所大作用。單梁起重機真是無(wú)處不在，無(wú)處大型的搬運工作都離不開(kāi)的好幫手。