攪拌車(chē)行駛后如表面出現裂痕，那么平時(shí)不對漆面作護理，金屬漆可能產(chǎn)生一種非常細微的裂痕，它會(huì )不斷地滲透車(chē)漆，直至穿透整個(gè)色漆層，這種現象就叫“龜裂”。有時(shí)因為重噴漆質(zhì)量的問(wèn)題，也會(huì )產(chǎn)生龜裂。如果裂紋中有車(chē)蠟，會(huì )發(fā)現車(chē)身有條紋狀的龜裂現象。經(jīng)常打蠟可逐漸減少龜裂的產(chǎn)生。

為驅動(dòng)裝置完好可靠，應做好以下維護工作：
　　1、萬(wàn)向轉動(dòng)部分是故障多發(fā)部位，應按時(shí)加注潤滑脂，并經(jīng)常檢查磨損情況，及時(shí)修理更換。車(chē)隊應有備用的萬(wàn)向軸總成，以一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內恢復工作。
　　2、液壓油清潔?；炷翑嚢柽\輸車(chē)工作環(huán)境惡劣，一定要防止污水泥沙進(jìn)入液壓系統。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時(shí)發(fā)現液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統、更換液壓油。
　　3、液壓油冷卻裝置有效。要定時(shí)清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動(dòng)風(fēng)扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只要液壓油清潔，一般故障不多。

混凝土攪拌車(chē)在行駛過(guò)程中，如果突然發(fā)現剎車(chē)失靈，切記不能慌，要控制好方向，將高速檔換到低速檔，這樣發(fā)動(dòng)機的牽引阻力就會(huì )使車(chē)速迅速降低，同時(shí)結合手剎制動(dòng)，拉手剎一定要適度，拉太緊會(huì )使制動(dòng)盤(pán)“抱死”，拉的太慢會(huì )使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。剎車(chē)失靈時(shí)如果車(chē)輛本身控制不了車(chē)速就果斷的利用天然障礙物，像路邊的巖石、大樹(shù)等，給車(chē)輛造成阻力，從而迫使攪拌車(chē)停下來(lái)。

剎車(chē)系統出現問(wèn)題的征兆：
　　1、在正常情況下剎車(chē)時(shí)，會(huì )感到踏板堅實(shí)，攪拌車(chē)會(huì )沿著(zhù)直線(xiàn)平滑的停下來(lái)，如果不是這樣就一定要引起注意；
　　2、指示燈的問(wèn)題，如果在攪拌車(chē)行駛時(shí)“brake”燈亮，而此時(shí)手剎是放下的，那么攪拌車(chē)的剎車(chē)系統可能有比較嚴重的問(wèn)題，要及時(shí)排查檢修；
　　3、在行駛過(guò)程中，如果剎車(chē)的時(shí)候出現異常聲響，也要引起注意，不管是否有問(wèn)題，都要檢查清楚。

混凝土攪拌運輸車(chē)每次收工時(shí)要將攪拌筒內外清洗干凈，攪拌筒內無(wú)積塊。如果在工地卸料時(shí)間超過(guò)2～3小時(shí)，回場(chǎng)時(shí)也要將攪拌筒內外清洗干凈。車(chē)輛使用一段時(shí)間后，應檢查進(jìn)料斗密封皮的完好性。如磨損厲害，須及時(shí)更換，否則易造成筒口或進(jìn)料斗磨損。洗車(chē)時(shí)應注意高壓水流不能對準減速機法蘭密封圈處沖洗，以免傷害潤滑油脂。（警示：如果對準密封圈處沖洗，將有濺入沙子等雜物的可能，將造成密封圈和機件的損壞，影響車(chē)輛正常使用。）

混凝土攪拌車(chē)散熱器的日常保養:
　　1、每日開(kāi)機前檢查油箱油位是否在油標中線(xiàn)附近,油位過(guò)低時(shí)應及時(shí)補充液壓油;
　　2、每周一次在罐體旋轉時(shí)觀(guān)察濾油器上真空表指針是否指向綠區,超出綠區時(shí)應及時(shí)更換濾芯,否則,可能出現罐體旋轉無(wú)力、油泵發(fā)出異響甚至燒毀油泵的后果;
　　3、發(fā)現散熱片間塵土或油泥較多時(shí)應及時(shí)用水槍沖洗清除,沖洗時(shí)應注意控制好水壓和距離,以免沖倒散熱片或打壞風(fēng)扇葉片。

混凝土攪拌車(chē)散熱器所用濾油器一般為吸油式過(guò)濾器,為保持液壓油清潔和油泵吸油順暢,應定期更換濾油器濾芯。（建議新車(chē)使用一周后更換濾芯,以后每累計工作1000小時(shí)左右更換一次濾芯）濾油器內部帶有自封閥,更換濾芯時(shí),打開(kāi)端蓋,自封閥會(huì )自動(dòng)切斷油路,因此,更換濾芯時(shí)無(wú)需將油箱排空,但濾油器內少量存油仍會(huì )流出。使用中盡量不要拆裝溫控開(kāi)關(guān),因為大于35Nm的安裝扭矩會(huì )使溫控開(kāi)關(guān)的螺紋部分產(chǎn)生較大變形,從而改變其接通與斷開(kāi)溫度。

氣壓供水系統加水量一般在水箱的四分之三處為宜；車(chē)輛在行駛時(shí)水路系統中各個(gè)閥門(mén)均應處于關(guān)閉狀態(tài)，以免影響車(chē)輛的制動(dòng)性能，或燒結摩擦片，從而影響車(chē)輛的制動(dòng)性能。禁止隨意焊接和改動(dòng)水箱，避免重物撞擊；經(jīng)常檢查閥體是否堵塞或是否有工作異常；在有結冰可能的環(huán)境中使用時(shí)，供水系統排空存水，防止管路凍裂；經(jīng)常檢查系統的密封性，拆卸修理后，關(guān)鍵部位要涂螺紋密封膠。

混凝土攪拌車(chē)涉水行駛注意事項。
1.了解水泥攪拌車(chē)的涉水深度，這樣可以對路面的涉水進(jìn)行一些參考。不要在不知道自己車(chē)輛涉水深度的情況下進(jìn)行涉水這是十分危險的一件事情。
2.需要知道前方路面積水的深度，一些車(chē)輛在水中拋錨就是因為不知道道路中水的深度，所以在車(chē)輛行駛到水深的地方時(shí)直接拋錨。您可以以其他車(chē)輛行駛過(guò)程中進(jìn)行水位的判別，如果是沒(méi)有車(chē)輛可以根據周?chē)奈矬w進(jìn)行判別，在一些隧道或者是涵洞內會(huì )有一些標識。
3.注意水流
這主要就是為了防止前進(jìn)的道路中出現陷阱，讓自己得車(chē)輛陷入坑內。
4.慢
在行駛的過(guò)程中一定要控制好車(chē)速，不要速度過(guò)快，防止水位變化，導致車(chē)輛受損。
5.不再情況不明的水中行駛
當前方道路水位不明的情況下不要直接進(jìn)去，需要進(jìn)行一些判別。