掃路車(chē)它是采用中置4掃刷+后置吸盤(pán)的方式，左右前掃刷帶噴霧降塵功能，也可以關(guān)閉噴霧降塵功能，但缺點(diǎn)是關(guān)閉降塵功能后，掃刷轉動(dòng)帶動(dòng)的揚塵較大； 工業(yè)吸塵車(chē) 其次是洗掃車(chē)它采用了中置2立掃+中置寬吸盤(pán)的功能，左右掃盤(pán)分別帶有高壓噴水桿，吸盤(pán)內也有高壓清洗水功能，到這里我們已經(jīng)明白洗掃車(chē)就是邊洗變掃作用，如果關(guān)閉水路系統，當做普通的掃地車(chē)使用，將不符合它的本質(zhì)； 后是工業(yè)吸塵車(chē)它是采用中置或后置寬吸盤(pán)帶副吸盤(pán)，它采用過(guò)濾筒過(guò)濾粉塵，本質(zhì)上是不需要掃刷，也不需要噴霧降塵作業(yè)的，所以原則上冬季使用吸塵車(chē)是合適的。 其它車(chē)型作業(yè)時(shí)都會(huì )噴霧降塵，水霧落地即變成冰渣，容易引起路面濕滑造成安全事故。

道路吸塵車(chē)吸塵與沉降特性研究 礦用吸塵車(chē)是一種具備負壓吸塵、重力沉降及垃圾運輸等多功能的環(huán)衛車(chē)輛,其吸塵系統和重力沉降系統是吸塵車(chē)的核心系統,它們的結構參數對吸塵性能和沉降性能有著(zhù)直接影響。本文對由吸塵系統和重力沉降系統進(jìn)行研究分析,得出一些具有意義的結論。 主要完成的研究工作有： 1.根據氣力輸送理論的相關(guān)知識,分析了塵粒在剪切氣流作用下的受力情況及其起動(dòng)機理,構建氣-固兩相流數學(xué)模型,提出合理初始條件和外部約束； 礦用吸塵車(chē) 2.建立了吸塵盤(pán)實(shí)體模型,通過(guò)分析吸塵盤(pán)肩部夾角α、下部吸嘴高度H1、進(jìn)風(fēng)管結構形狀及增加橫折板等參數因素,揭示其對吸塵盤(pán)內部流線(xiàn)、壓強和貼地風(fēng)速的影響規律,給出優(yōu)化方案,并用氣—固兩相流模型驗證了直徑為30mm的顆?？杀晃?同時(shí)確定了佳行車(chē)作業(yè)速度為7-10km/h；

干濕兩用吸塵車(chē)的操作使用說(shuō)明書(shū) 特別提示 一、 當干濕兩用吸塵車(chē)進(jìn)行“干式（晴天清掃作業(yè)）”或“濕式（雨天清掃作業(yè)）”時(shí)，應將風(fēng)道轉換風(fēng)門(mén)手柄逆時(shí)針旋轉并固定在遠離除塵箱的一側，除塵箱風(fēng)門(mén)打開(kāi)，此時(shí)，干濕兩用吸塵車(chē)處于“干式（晴天清掃作業(yè)）狀態(tài)”；反之，干濕兩用吸塵車(chē)處于“濕式（雨天清掃作業(yè)）” 狀態(tài)。 二、 除塵箱濾筒嚴禁接觸水及油污。 三、 吸嘴滾輪著(zhù)地時(shí)，嚴禁倒車(chē)和急轉彎。 除塵器清灰特別說(shuō)明： 每個(gè)月須外接氣源對濾筒進(jìn)行恢復性清理1至2次。清理后，濾筒皺褶之間無(wú)夾塵及灰塵結塊。具體方法是：?jiǎn)?dòng)副發(fā)動(dòng)機→吸嘴降至地面→舉升垃圾箱并支好安全撐桿→將儲氣罐下端的快速接頭與外界空氣壓縮機（如用戶(hù)沒(méi)有現存的空壓機，請另購，供氣量≥170L/min即可）聯(lián)接，打開(kāi)氣閥，供氣至0.7MPa～0.8 MPa（不得超過(guò)0.8 MPa，以免對脈沖電磁閥造成過(guò)早損壞）→放下安全撐桿及垃圾箱→副發(fā)動(dòng)機的鑰匙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)旋到“工作位”（即接通電源） →脈沖除塵旋鈕旋到“開(kāi)”，脈沖清灰20-30分鐘即可→干濕兩用吸塵車(chē)恢復原狀并移走→清理震落到地面的灰塵。