解析混凝土輸送泵的一般步驟和要求
混凝土輸送泵是供輸送水泥細石砂漿、水泥混凝土的自動(dòng)化設備。它既能輸送水泥砂漿又能輸送帶有石料的水泥混凝土。
混凝土輸送泵的一般步驟和要求
（1）啟動(dòng)混凝土輸送泵，空運轉。若氣溫較低，空運轉的時(shí)間應較長(cháng)，要求液壓油的溫度升至15℃以上才能泵送。
（2）向混凝土輸送泵料斗加入一定量的清水，以濕潤料斗、分配閥及輸送管道。
（3）向料斗加入一定量的水泥砂漿，使整個(gè)混凝土輸送管道得到潤滑。
（4）水泥砂漿注入料斗后，應使攪拌軸反轉幾周，讓料斗兩側壁得到砂漿的充分潤滑，然后再使攪拌軸正轉，把砂漿經(jīng)料斗喉部喂入分配閥箱體內。
（5）開(kāi)泵時(shí)不要把料斗內的砂漿全部泵送出去，砂漿應保留在料斗攪拌軸水平線(xiàn)以上水平、待混凝土運到并加入料斗后再一起泵送。

混凝土泵車(chē)的優(yōu)勢：
1、混凝土輸送泵全液壓鉆機操縱調速液壓傳動(dòng)系統，提升電路原理，低燒損害，混凝土輸送泵系統軟件更平穩。
2、S管閥選用高錳鋼生產(chǎn)制造，易損壞表層噴焊和抗磨損原材料;切割環(huán)和眼鏡板均選用高韌性和耐磨損鋁合金做成，耐壓試驗耐磨損。
3、活塞桿選用進(jìn)口原料，汽缸密封性和進(jìn)口電氣元器件做為重要電氣元器件。
地混凝土泵車(chē)合理布局，維護保養室內空間大。該設計方案認真細致，經(jīng)濟發(fā)展，靠譜，具備成本費經(jīng)濟效益。

混凝土輸送泵特性：重量較輕，裝有走動(dòng)輪，挪動(dòng)便捷，設計方案與眾不同，移動(dòng)定位便捷，運作平穩，使用方便，使用期長(cháng)。泵系統軟件的手動(dòng)式性提升了10倍，節省了時(shí)間和人力資本成本費，提升了勞動(dòng)效率。它能夠立即鑄造在木地板上，不會(huì )受到泵高限定。地混凝土泵車(chē)已快速變成各種各樣二級構造柱迅速鍛造的技術(shù)工具。它重量較輕，重量輕，可信性高，澆筑更快，使用方便，便于維護保養等，實(shí)際在于當場(chǎng)的具體。一旦公布，它已造成銷(xiāo)售市場(chǎng)的明顯關(guān)心。

混凝土輸送泵施工操作中有哪些特點(diǎn)知識
混凝土輸送泵在建筑工程施工中的運用范疇是極其普遍的，它能夠用于運輸酸、偏堿清液或料漿；冶煉廠(chǎng)制造行業(yè)各種各樣黏附性礦漿；鹽酸制造行業(yè)各種稀酸；化工行業(yè)各種廢水等。
1、混凝土輸送泵強勁的耐磨性能：
過(guò)電流構件所有選用襯鋼含量高壓聚乙烯(UHMW-PE)生產(chǎn)制造，含量高壓聚乙烯(UHMW-PE)的耐磨性能居塑膠居首，比滌綸66(PA66)、聚四氟乙烯(PTFE)高4倍，是碳素鋼、不銹鋼板耐磨性能的7-10倍。
2、強勁的抗沖擊性：
含量高壓聚乙烯的沖擊性抗壓強度穩居通用性橡膠制品居首，是(丙烯腈／丁二烯／丁二烯)預聚物(ABS)的5倍，且能在零下196℃下維持不隨便，它是其他一切塑膠所沒(méi)有的特點(diǎn)。
3、的耐黏附性：
該泵在一定溫度和濃度值范圍之內可耐各種各樣黏附性物質(zhì)(酸、堿、鹽)及溶劑，在20℃和90℃的80種溶劑中預浸30d。表面無(wú)一切紊亂狀況，其他工藝性能也基本上沒(méi)有轉變。
4、混凝土輸送泵沒(méi)有噪音：
含量高壓聚乙烯沖擊性能吸收性為塑膠中大值，消聲性強，進(jìn)而在運輸全過(guò)程中較大程度的減少了液體主題活動(dòng)造成的噪聲。
5、可以信賴(lài)，無(wú)內溶解：
混凝土輸送泵所選用含量高壓聚乙烯(UHMW-PE)有機化學(xué)特性極為不隨便，因而亦合適在食操制造行業(yè)應用。
混凝土輸送泵既耐腐蝕又抗磨損，應用范疇十分普遍，并且具備含量高壓聚乙烯(UHMW-PE)抗黏性很好，抗黏附工作能力與PTFE相當，因而在運輸一些粘度較高的物質(zhì)時(shí)亦主要表現突起，大伙兒在應用中盡可能安心使用喲。

大型混凝土輸送泵的五大特點(diǎn)：
1、此泵機澆筑混凝土連續性好，輸送，節約了勞動(dòng)成本。
2、此泵機配置高，質(zhì)量輕，移動(dòng)方便，易保養，后期維護費用低。
3、此泵機使用功率非常低，考慮到了施工地用電的方便問(wèn)題。
4、全機械化操作，是人工澆筑混凝土的上百倍，縮短了施工工期。
5、此泵機體積小，施工方便，操作簡(jiǎn)單，可樓面直接澆注，大大降低了勞動(dòng)強度。

一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會(huì )使輸送量增加，為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì )自動(dòng)降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的，惟一的途徑是增加電機功率。因此，在新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數也越大，電機的功率也將越大，由此實(shí)現大排量、高揚程的目的。