關(guān)鍵詞 |
護欄模板臺車(chē)橋梁排水管設備,防撞墻模板施工平臺橋梁排水管安裝平臺,護欄施工臺車(chē)橋梁移動(dòng)檢測平臺,模板臺車(chē)橋梁防撞墻護欄安裝施工平臺 |
面向地區 |
全國 |
傳統防撞墻施工常依賴(lài)臨時(shí)腳手架、吊籃或人工搭設的簡(jiǎn)易平臺，存在高空墜落、物體打擊、平臺坍塌等重大安全隱患。施工臺車(chē)通過(guò)系統化的安全設計，從根源上降低風(fēng)險：
規避高空臨邊風(fēng)險：無(wú)需人工攀爬腳手架，工人通過(guò)臺車(chē)自帶的爬梯或升降系統進(jìn)入作業(yè)平臺，全程在封閉、穩定的空間內操作，杜絕 “高空臨邊無(wú)防護” 的傳統施工痛點(diǎn)。
防撞墻施工的工期瓶頸多集中在 “平臺搭建 / 拆除”“物料運輸”“定位調整” 三個(gè)環(huán)節，施工臺車(chē)通過(guò)集成化、模塊化設計
定位與線(xiàn)型控制：臺車(chē)通過(guò)機械限位、激光校準或 BIM 數據對接，直接將模板固定在預設位置，確保防撞墻的頂面標高、側面坡度、軸線(xiàn)偏差完全符合設計規范（如公路工程質(zhì)量驗收標準 JTG F80/1），避免傳統施工中 “線(xiàn)型彎曲、高低不平” 的通病。
縮短工期 = 節約間接成本：效率提升直接縮短工期（以 1000m 防撞墻為例，傳統施工需 15-20 天，臺車(chē)施工僅需 8-12 天），間接減少管理人員工資、設備租賃費（如吊車(chē)、混凝土泵車(chē)）、現場(chǎng)水電費等固定成本。
減少人工投入：傳統施工需 6-8 人 / 班組（含搭設腳手架、搬運物料、現場(chǎng)操作），臺車(chē)施工僅需 3-4 人 / 班組（負責臺車(chē)操作、模板安裝、混凝土澆筑），人工成本降低 40%-50%，且無(wú)需腳手架搭設人員，降低用工門(mén)檻。
可以定制嗎？
可以定制
