關(guān)鍵詞 |
柳工50裝載機鏟斗,柳工50鏟斗廠(chǎng)家,柳工855鏟車(chē)煤斗,4立方鏟斗 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類(lèi)型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
公司主營(yíng)工程機械配件,定做生產(chǎn)裝載機鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類(lèi)型:50 30機型鏟車(chē)2.7方標準斗、4立方加大斗、側卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷(xiāo)售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導板/刀板,鏟齒螺栓,齒套銷(xiāo)及環(huán)等。定做鏟斗部分車(chē)型如下:廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H,龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N,臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。(僅展示部分機型鏟斗,如未出現您所需機型可聯(lián)系客服)
備注:產(chǎn)品參數及圖片供參考;如有變動(dòng),不另行通知。產(chǎn)品價(jià)格需咨詢(xún)客服,本頁(yè)面所標價(jià)格為產(chǎn)品展示,具體產(chǎn)品價(jià)格需電議。
本文來(lái)源:網(wǎng)絡(luò )。不代表本平臺觀(guān)點(diǎn),行業(yè)資訊參考。感恩原創(chuàng )作者,版權歸原作者,如若反饋,煩請平臺留言刪除。
3、散熱器散熱效果不良
散熱器是傳動(dòng)油的散熱裝置,一般采用風(fēng)冷式或水冷式結構。
1)風(fēng)冷式當散熱片表面沉積污物時(shí),將造成散熱器通風(fēng)不良;風(fēng)扇轉速低、風(fēng)力不足等也能引起散熱不良。要經(jīng)常污物、清潔散熱器,達到良好的通風(fēng)效果,并風(fēng)扇的轉速。
2)水冷式散熱器要防止水垢沉積、節溫器失效、水泵失效以及發(fā)動(dòng)機缺水等現象,這些都會(huì )導致發(fā)動(dòng)機水溫的升高。當傳動(dòng)油流進(jìn)冷卻器時(shí),油傳給水的熱量減少,工作油液沒(méi)有很好地冷卻又被吸回參加工作,如此反復,致使工作系統油溫過(guò)高。另外,散熱器或油管堵塞,油和水不能同時(shí)通過(guò)散熱器,達不到散熱的目的??捎檬钟|摸散熱器進(jìn)出油管,如果兩管溫度沒(méi)有明顯變化,則說(shuō)明傳動(dòng)油通過(guò)散熱器沒(méi)有被冷卻,可能是散熱器水管堵塞;或用儀表測量散熱器進(jìn)出油管內的油壓,如果進(jìn)油管壓力正常而回油管壓力低于規定值,或根本沒(méi)有油流過(guò),則說(shuō)明散熱器內油管堵塞,應根據情況疏通散熱器。
4、變速箱內零件損壞
由于零件損壞產(chǎn)生嚴重摩擦,轉變成熱能引起變速器發(fā)熱,可通過(guò)下列方法進(jìn)行判斷。
1)拆下濾油器進(jìn)行檢查如有發(fā)亮的鋼質(zhì)微粒,說(shuō)明變速箱行走泵磨損或損壞;如果有鋁質(zhì)微粒,說(shuō)明變矩器損壞;如有許多黑色或銅色微粒,說(shuō)明離合器片磨損。
2)拆下油底磁鐵濾網(wǎng)進(jìn)行檢查如有鋼鐵碎末,說(shuō)明變速箱、傳動(dòng)齒輪箱內有零件損壞;如有鋁質(zhì)碎末,說(shuō)明變矩器損壞;如有黑色或銅色微粒,說(shuō)明離合器片磨損。
發(fā)現情況應及時(shí)檢查、修理,并將金屬粉末等雜物清洗干凈后進(jìn)行安裝。江蘇南京玄武區,裝載機鏟斗、50鏟斗定做、柳工50鏟斗廠(chǎng)家、柳工855鏟車(chē)煤斗
5、連續高負荷運行
裝載機如長(cháng)時(shí)間高負荷運行,產(chǎn)生的熱量快于其散熱速度,則工作油溫必然超限,溫度達到一定程度將對運動(dòng)部件產(chǎn)生的損害,所以要嚴禁長(cháng)時(shí)間超負荷作業(yè),當環(huán)境溫度較高時(shí)更應注意。
————— 認證資質(zhì) —————
南京本地柳工50裝載機鏟斗熱銷(xiāo)信息