拱錨臺車(chē)隧道施工輔助功能：左右臂采用固定掛籃結構,中間臂采用機械手抓取活動(dòng)吊籃的分離式設計理念,焊接網(wǎng)片時(shí)進(jìn)行3籃并行焊接工作,焊接時(shí)間短。,三掛籃還有以下輔助功能:打鋼拱架固定錨眼、安裝錨網(wǎng)錨桿、焊接、裝藥、測量、欠挖處理、通風(fēng)管作業(yè)等。整機核心配套品質(zhì),具備高可靠性和穩定性玉柴機器品牌發(fā)動(dòng)機、杭齒液力變速器。重載工程驅動(dòng)橋,重載輪胎。液壓系統液壓泵、馬達、閥、油缸采用國內外品牌。

鑫通雙鑿巖拱錨臺車(chē)智能拱錨一體化是個(gè)“多面手”，1臺就能立完成鑿巖、立架、錨桿等隧道初支作業(yè)的所有工序。洞內初支工序一體化作業(yè)平均耗時(shí)約6小時(shí)，比傳統方式少約4小時(shí)，而且設備無(wú)需退場(chǎng)，大大縮短工序銜接時(shí)間，提高了施工效率。

鑫通拱錨臺車(chē)采用柴油動(dòng)力供行走,也可滿(mǎn)足洞內電力短缺用于拱架施工,也具備電力施工作業(yè),該車(chē)四輪四驅,整體式底盤(pán),具備較高的施工穩定性能,三臂三籃三抓手設計,左右臂固定掛籃,中間臂活動(dòng)掛籃,中間臂大承載3.5噸,左右臂大承載1.5噸,左右臂各配有一套鑿巖系統,具備非常高的工況適應能力。

鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車(chē)施工質(zhì)量好中臂水平全伸承載3噸，單臂一次可托舉高鐵雙線(xiàn)隧道全斷面三榀拱架，左右兩臂配合可輕松實(shí)現整榀拱架姿態(tài)調整。

鑫通機械拱錨臺車(chē)整機具備四輪轉向、四輪驅動(dòng)、雙向駕駛等功能；柴電雙動(dòng)力系統，電動(dòng)施工、柴動(dòng)應急。滿(mǎn)足預制拱架安裝、各種臺階法作業(yè)及拱架定位調整，拱架安裝的同時(shí)還可處理欠挖、焊接、錨桿施工等，功能強大，隧道適應能力強。

鑫通機械拱錨臺車(chē)設備安裝
三臂三籃三抓手結構,并行作業(yè),。,臂架與機械手全部采用電比例控制閥,無(wú)線(xiàn)遙控操作,動(dòng)作穩、準、快。3掛籃3焊機并行作業(yè),焊接網(wǎng)片時(shí)。立完拱架后,雙鑿巖即可同時(shí)進(jìn)行錨桿作業(yè),無(wú)需移車(chē)。在滿(mǎn)足對應工法條件下,三榀拱架安裝45分鐘,三榀鎖腳錨桿孔施工20分鐘,設備施工每臺班僅需4至5人(含2名操作手)。