平板閘門(mén)是指沿豎直軌道上下移動(dòng)的擋水閘門(mén)。常見(jiàn)的有上升式、下降式和升臥式三種。其共同特征是門(mén)扇的擋水面是一板式平面，構造簡(jiǎn)單可靠，制造安裝和運輸較簡(jiǎn)便。

平板閘門(mén)門(mén)槽占地少，可封閉相當大面積的孔口，閘門(mén)啟閉設備較簡(jiǎn)單，對移動(dòng)式起門(mén)機的適應性較好。上升式可將門(mén)提升至高（全開(kāi)）位置，以足夠的凈空，但啟門(mén)架較高，啟門(mén)力較大，啟閉時(shí)間較長(cháng)，主要用于承受雙向水頭或要求動(dòng)水啟閉的船閘及節制閘。下降式可將門(mén)下降到水下，啟門(mén)力也較大，啟閉時(shí)間較長(cháng)，且閘門(mén)檢修不便，常用于具有帷墻的船閘。升臥式可將門(mén)升高到全開(kāi)位置后即完全臥倒，因而啟門(mén)架的高度邊墩可降低，工程量小，啟閉設備簡(jiǎn)單，但只能作露頂式閘門(mén)，面鋼絲繩長(cháng)期在水中易銹蝕，門(mén)的維修也不便。

平板閘門(mén)是被廣泛應用的一種門(mén)型。相對于弧形閘門(mén)，平板閘門(mén)有如下特點(diǎn)：

(1)閘門(mén)結構簡(jiǎn)單，制造、安裝和運輸方便，造價(jià)低。

(2)門(mén)葉可以調出孔口維修、互換，可以一門(mén)多孔。門(mén)葉可以在高度上分為幾段，如某些檢修閘門(mén)采用疊梁門(mén)，根據水位疊放若干段。

(3)啟閉設備簡(jiǎn)單，利于采用移動(dòng)式啟閉機，實(shí)現一機多門(mén)，同時(shí)啟門(mén)力大。

(4)平板閘門(mén)薄，需要的閘墩長(cháng)度短，要吊出閘門(mén)，需要較高的閘墩或工作橋。

(5)平板閘門(mén)依靠門(mén)槽支承，閘門(mén)凹槽對水流有不利影響。

平板閘門(mén)的面板位于閘門(mén)的上游面，一般用平板鋼板制作而成，主要作用是擋水。構架是由梁系組成的框架，又稱(chēng)梁格，一般由水平次梁、垂直交梁（或稱(chēng)垂直隔板）、主梁、邊梁組成。面板與構架組成板梁系統，共同承受水壓力。上游水壓力作用在面板上，面板將力傳遞到次梁，次梁又傳遞給主梁，后傳遞給支承行走部件。

平板閘門(mén)頂止水和側止水一般用壓板與墊板夾緊，用螺栓同定在門(mén)葉或埋件上。止水橡皮的設置方向根據水壓力的方向而定。一般要求止水橡皮在受壓后能使其圓頭壓緊在止水座上。閘門(mén)上的頂止水截面形狀為“P”形，有圓形和方形之分。止水安裝時(shí)一般應預留2～4mm的壓縮量。止水壓板的厚度不宜大于10mm。為了避免橡皮網(wǎng)頭翻卷或壓板邊緣切割橡皮，可將橡皮止水的壓板邊緣略加彎轉，也可采用邊緣為圓弧狀的厚壓板。此時(shí)，應采用埋頭螺栓。底止水宜采用“刀”形橡皮。底止水通常是利用門(mén)重壓縮橡皮防漏。壓縮量一般為5mm。節間止水有“Ⅱ”形、“刀”形或同定連接。閘門(mén)漏水常發(fā)生在止水轉角處。側止水與頂止水的連接形式一般采用標準轉角橡皮。側止水與底止水的連接方式要根據側止水墊板沒(méi)置情況而定，一般采用搭接。閘門(mén)止水一般有定型產(chǎn)品，可在規范或廠(chǎng)家目錄上選用。

一般平板閘門(mén)在靜水中啟閉；事故閘門(mén)在緊急事故情況下可在動(dòng)水中關(guān)閉，靜水中開(kāi)啟。檢修閘門(mén)或事故閘門(mén)關(guān)閉后，需要排除閘后的積水，然后進(jìn)行檢修或排除故障。檢修工作完成或事故排除后，需要向檢修閘門(mén)或事故閘門(mén)后充水，使得閘門(mén)兩側的水壓力相等，然后將檢修閘門(mén)吊起或將事故閘門(mén)恢復原位。所以，檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)一般需要設充水平壓設施。