GK3多功能拱架安裝臺車(chē)具備隧道鋼架安裝、輔助錨桿錨網(wǎng)安裝、輔助拉筋焊接、輔助裝藥和其他高空作業(yè)等功能。設備滿(mǎn)足大作業(yè)范圍13米×16米，小5米×5米，能夠滿(mǎn)足公路、鐵路、水利等隧道的全斷面及臺階法的施工要求。

鑫通機械GK3多功能拱架臺車(chē)施工安全性好，把洞內危險作業(yè)面施工轉移到洞外安全區域進(jìn)行，減少人員危險作業(yè)面的作業(yè)時(shí)間和人員數量。信息化功能豐富。預留信息化接口，可實(shí)現定位和預/報警功能、施工報表和數據管理、隧道輪廓掃描、遠程控制和集群化管理等。

鑫通機械多功能拱架安裝臺車(chē)主要用于滿(mǎn)足公路、鐵路單雙線(xiàn)隧道全斷面及臺階法施工及預留核心土施工作業(yè)，滿(mǎn)足單榀、兩榀及三榀施工作業(yè)，滿(mǎn)足對接方式及折疊方式兩種多榀拱架施工。

在隧道施工中，當圍巖軟弱破碎嚴重時(shí)，需及時(shí)安裝鋼拱架作為初期支護，以控制圍巖變形，防止坍塌。鋼拱架一般采用型鋼拱架和格柵鋼架兩種結構，并與錨桿和噴射混凝土構成聯(lián)合支護。型鋼拱架一般由工字鋼或H 型鋼彎制而成，格柵鋼架則由建筑用鋼筋組成框架結構焊接而成。目前國內鋼拱架安裝主要采用人工安裝方式，即借助簡(jiǎn)易臺架或裝載機依靠人力將拱架安裝到位。這種安裝方式施工人員多、勞動(dòng)強度大、作業(yè)效率低，并且安裝質(zhì)量不高、施工危險性較大。

作為新型產(chǎn)品，鑫通多功能拱架安裝臺車(chē)的顯著(zhù)特點(diǎn)：一是采用三臂結構設計，且定位，能夠實(shí)現多種方式的拱架安裝，提高施工效率。二是多功能操作，在安裝鋼拱架的同時(shí)，操作人員還能夠在工作籃進(jìn)行相關(guān)隧道施工，實(shí)現配套作業(yè)。三是穩定性好，爬坡能力強。設備采用輪胎底盤(pán)行走方式，適合于多種現場(chǎng)路面工況；且施工結束后容易完成近距離轉場(chǎng)，實(shí)現相近工作面作業(yè)。

1.施工準備：拱架拼裝機進(jìn)場(chǎng)，將設備停放至距掌子面5m的隧道中心位置，伸展液壓支腿，打開(kāi)液壓臂操作裝置。
2、安裝及伸張吊籃：安裝中部吊籃，將中部吊籃橫向放置，機械手操控臺車(chē)抓舉機械臂，將連接卡槽伸入至連接卡勾中，向上抬起機械臂即吊籃安裝完成；展開(kāi)左右小吊籃，并安裝小吊籃安全裝置。