關(guān)鍵詞 |
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面向地區 |
全國 |
產(chǎn)地 |
河南 |
功率 |
10kw |
加工定制 |
是 |
自動(dòng)化程度 |
半自動(dòng) |
隧道二襯養護臺車(chē)是用于隧道混凝土養護的關(guān)鍵設備,其維護和保養對于確保設備長(cháng)期穩定運行和施工安全至關(guān)重要。以下是一些特別的維護和保養要求:
1. **定期檢查和更換液壓油**:為了臺車(chē)液壓系統的正常工作,需要在連續工作15個(gè)工作日后更換液壓油 。
2. **潤滑保養**:每個(gè)工作循環(huán)結束后,需要向絲桿千斤加涂黃油,確保其潤滑,減少磨損 。
3. **清潔工作**:施工完成后,應對門(mén)架、千斤及模板表面的混凝土進(jìn)行有效清潔,防止混凝土凝固影響設備性能 。
4. **使用脫模劑**:每個(gè)工作循環(huán)開(kāi)始前,給模板涂上脫模劑,以便于脫模并保持模板表面光滑 。
5. **檢查螺栓緊固情況**:脫模后應檢查各連接螺栓是否有松動(dòng),如有需要則擰緊,防止臺車(chē)模板間出現縫隙及錯臺 。
6. **電氣系統和制動(dòng)系統的檢查**:在操作臺車(chē)前,要檢查電氣系統是否良好,特別注意制動(dòng)系統的可靠性 。
7. **安全操作**:操作人員在操作臺車(chē)前需要穿戴好安全防護設備,并在行駛過(guò)程中保持專(zhuān)注,避免分散注意力的行為 。
8. **檢查臺車(chē)設備和附件**:在臺車(chē)運行前,檢查臺車(chē)的各項設備和附件是否完好,并進(jìn)行必要的維護保養 。
9. **注意行駛速度和路況**:在臺車(chē)行駛過(guò)程中,嚴禁超速行駛,并隨時(shí)注意路況,避免碰撞或擦傷其他設備或人員 。
通過(guò)遵循這些維護和保養的要求,可以確保隧道二襯養護臺車(chē)的性能和施工的安全,同時(shí)也能延長(cháng)設備的使用壽命。
在隧道二襯養護臺車(chē)的操作過(guò)程中,安全是重要的考慮因素。以下是一些遵守的安全措施:
1. **穿戴個(gè)人防護裝備**:操作人員在操作臺車(chē)前,穿戴好安全帽、安全鞋、耳塞等個(gè)人防護裝備。
2. **檢查設備完整性**:在操作前,檢查臺車(chē)的各項設備和附件是否完好,包括液壓系統、電氣系統、制動(dòng)系統等。
3. **檢查潤滑油量和油壓**:確保潤滑油量充足且油壓正常,以避免因潤滑不足導致的設備損壞或事故。
4. **清理工作區域**:在臺車(chē)運行前,檢查并清理臺車(chē)周?chē)恼趽跷?,確保工作區域清潔無(wú)障礙。
5. **操作規范**:在臺車(chē)行駛過(guò)程中,嚴禁超速行駛,應根據施工需求合理調節速度。
6. **注意路況**:在臺車(chē)行駛過(guò)程中,應隨時(shí)注意前后左右的路況,避免碰撞或擦傷其他設備或人員。
7. **專(zhuān)注操作**:駕駛員在操作過(guò)程中需保持專(zhuān)注,不得接打電話(huà)、聊天等分散注意力的行為。
8. **通過(guò)隧道拱頂時(shí)的特別小心**:在通過(guò)隧道拱頂時(shí),應特別小心,以免發(fā)生天使板塊脫落等事故。
9. **定期維護保養**:按照制造商的推薦,定期對臺車(chē)進(jìn)行維護和保養,包括更換液壓油、潤滑部件、清潔設備等。
10. **緊急情況應對**:熟悉緊急停止程序和事故應對措施,確保在緊急情況下能夠迅速有效地采取措施。
11. **培訓和資質(zhì)**:確保所有操作人員都經(jīng)過(guò)培訓,并持有相應的操作資質(zhì)。
12. **遵守操作規程**:嚴格遵守隧道襯砌臺車(chē)的安全操作規程,不得違反操作流程。
通過(guò)遵守這些安全措施,可以大限度地減少隧道施工過(guò)程中的安全風(fēng)險,保護操作人員和施工設備的安全。
長(cháng)期以來(lái)國內隧道混凝土襯砌澆注后,若不及時(shí)進(jìn)行養護,混凝土中水分會(huì )因為蒸發(fā)過(guò)快 而形成脫水現象,從而導致內部凝膠體的水泥顆粒不能充分水化,顆粒之間缺乏足夠的粘結 力,使得混凝土表面出現片狀或粉狀脫落。此外,水分過(guò)早的蒸發(fā)還會(huì )產(chǎn)生較大的收縮變形, 出現干縮裂紋,造成強度不夠等“通病”,所以混凝土澆筑后的養護非常重要。
而目前隧道混凝 土澆筑后養護還采用常規的人工背噴霧器進(jìn)行噴水養護,工人勞動(dòng)強度大,受人為因素影響較 大,經(jīng)常出現養生不及時(shí)或漏養現象。
在隧道施工中引進(jìn)一種混凝土養生施工設備,達到既不 影響正常的隧道施工,又能滿(mǎn)足新澆筑混凝土的養生需求,就顯得尤為實(shí)用。 崇禮鐵路的施工中就引進(jìn)了一種新型噴淋養護臺車(chē),該臺車(chē)主要進(jìn)行隧道二襯混凝土 澆筑面的養護,其兩側及頂部平臺并作為隧道檢測、注漿使用的平臺。通過(guò)該臺車(chē)的養護施 工,可顯著(zhù)提高隧道襯砌混凝土強度和表面致密性,滿(mǎn)足混凝土澆筑要求。
其自動(dòng)化程度高可實(shí)現遠程遙控操作,且隧道斷面適應性強,能滿(mǎn)足各類(lèi)隧道斷面,操作簡(jiǎn)單便捷,重復利用 率高,可大范圍推廣于各類(lèi)隧道混凝土養護施工中。 該臺車(chē)采用門(mén)式結構、輪軌自行式行走,并留有足夠的通車(chē)空間隧道施工設備的正常 通行。其結構主要由門(mén)架總成、梯子平臺總成、噴淋系統總成、行走機構總成組成。
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