京沈客運專(zhuān)線(xiàn)又名京沈高鐵，是國家“四縱四橫”客運專(zhuān)線(xiàn)主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分，是鐵路"十二五"規劃的重大項目。山推建友2臺SjHZS240-3D混凝土攪拌站被客戶(hù)選中，應用到項目施工之中助力國家京沈高鐵建設。
該HZS240TC混凝土攪拌站為為客戶(hù)打造，因其結構復雜，部件繁雜、零散，現場(chǎng)架設、安裝、調試難度較大。為產(chǎn)品質(zhì)量及交付工期，山推建友售后服務(wù)團隊制定詳盡“作戰”計劃，嚴格按照施工要求進(jìn)行施工，較前期同類(lèi)設備安調工期縮短了50%，提前產(chǎn)出混凝土，刷新了該類(lèi)設備的安裝調試紀錄。
目前該設備已正常運轉一年有余，未發(fā)生任何售后質(zhì)量問(wèn)題，使用狀況良好，為京沈客專(zhuān)的施工建設提供了可靠的原材料支持。

國道207孟州至偃師黃河大橋及連接線(xiàn)項目是國道207線(xiàn)跨越黃河的咽喉工程，也是焦作及孟州方向至鄭州、洛陽(yáng)及豫中南地區的快捷通道，預計2022年初竣工通車(chē)。為確保該項目建設，山推建友1臺SjHZS120-3R混凝土攪拌設備為用戶(hù)選中應用于該項目的前期建設。

2020年3月，山推建友應用于湖杭高鐵項目的三臺SjHZS240-3R混凝土攪拌設備全部安裝調試完畢，成功交付客戶(hù)使用。售后服務(wù)人員克服影響，在做好自身防護的同時(shí)嚴格按照客戶(hù)要求時(shí)間節點(diǎn)完工，用行動(dòng)助力客戶(hù)復工復產(chǎn)，贏(yíng)得客戶(hù)認可。
據悉，湖杭高鐵是杭州西站南北向引入的高鐵線(xiàn)路，北段湖州至杭州西是商合杭鐵路的組成部分，南段杭州西至桐廬既是杭黃鐵路連接線(xiàn)，又是杭溫鐵路的組成部分，是國家高速鐵路網(wǎng)主骨架商合杭、寧杭鐵路的南延通道，是滬昆鐵路南昌以東段的輔助通道，也是長(cháng)三角城際鐵路網(wǎng)的組成部分。它是全面實(shí)現浙江省1小時(shí)交通圈的關(guān)鍵性工程。

12月20日，威海乳山工地，山推建友2套SjHZS180-3R混凝土攪拌設備完成安裝調試，順利打料，助力國家萊榮高鐵建設。截止目前，山推建友已有4套SjHZS180-3R混凝土攪拌設備成功應用于該項目建設。
為了項目進(jìn)度和施工質(zhì)量，山推建友售后服務(wù)人員不畏嚴寒，發(fā)揚苦干實(shí)干精神，奮戰在施工前線(xiàn)。他們克服現場(chǎng)種種困難，及時(shí)溝通客戶(hù)需求，根據實(shí)際情況不斷調整施工方案，加班加點(diǎn)推進(jìn)施工進(jìn)度，用行動(dòng)保障了設備的提前交付，讓客戶(hù)見(jiàn)證了山推建友的服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量，為項目建設提供了堅實(shí)后盾。

2020年7月，央企客戶(hù)用于上羅高速建設的2臺SjHZS180-3R混凝土攪拌設備順利完成安裝調試，開(kāi)啟助力上羅高速公路建設之旅。
期間，面對客戶(hù)要求工期緊、任務(wù)重的情況，山推建友售后服務(wù)人員科學(xué)安排合理施工，主動(dòng)作為、加班加點(diǎn)，讓兩臺大型設備在不到一個(gè)月的時(shí)間里實(shí)現全面交付，用行動(dòng)叫響了“工程優(yōu) 用建友”的市場(chǎng)口啤。

2015年6月，山推SjHLS180-5G商品混凝土攪拌樓成功應用于華潤水泥項目。該項目使用的SjHLS180-5G商混樓自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，項目采用整體外封形式，廠(chǎng)區干凈整潔、環(huán)保，真正實(shí)現了藍天白云下的國內花園式攪拌樓基地。