單梁起重機怎么保養
1、常常查看單粱起重機電動(dòng)機外殼以及軸承部位的溫度、電動(dòng)機的噪音、振蕩有無(wú)異?，F象。
2、單粱起重機在頻繁發(fā)動(dòng)情況下，因為轉速低引起通風(fēng)冷卻才能的下降，而且電流較大，電機溫升會(huì )很快的進(jìn)步，應當要注意電機溫升不能超過(guò)其說(shuō)明書(shū)上規則的上限值，按照電動(dòng)機運用說(shuō)明書(shū)的要求調整制動(dòng)器。
3、在單粱起重機運用不是很頻繁且又密封情況和運用環(huán)境的情況下，單粱起重機減速箱內的潤滑油每半年需求更換一次，單粱起重機在運用環(huán)境惡劣的情況下，每個(gè)季度需求更換一次。發(fā)現箱內進(jìn)水或是油面一直有泡沫而且確認油現已蛻變的時(shí)分，有必要立即換油，換油時(shí)應嚴厲按照減速箱運用說(shuō)明書(shū)規則的油品進(jìn)行更換，一定要避免油品混合運用。
4、減速機的日常保護能夠參閱生產(chǎn)廠(chǎng)家的運用說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行保護，而且要常常查看減速機的地腳螺栓，銜接不行松動(dòng)。
5、單梁起重機卷?yè)P機組的保護和保養技巧：常常調查減速箱油窗，查看潤滑油的油面是否在規則規模之內，假如低于規則的油位的時(shí)分，有必要及時(shí)彌補潤滑油。
6、單梁起重機卷筒兩頭軸承座內需每?jì)商旒幼⒁淮螡櫥?，卷筒的外表以及鋼絲繩要根據情況來(lái)涂抹潤滑脂。定、動(dòng)滑輪組的滾動(dòng)軸承內需每個(gè)月彌補一次潤滑脂。

注意事項
（1）每臺起重機在明顯的地方掛上額定起重量的標牌。

（2）工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運送人。

（3）無(wú)操作證和酒后都不許駕駛起重機。

（4）操作中精神集中、不許談話(huà)、吸煙或做無(wú)關(guān)的事情。

（5）車(chē)上要清潔干凈；不許亂放設備、工具、易燃品、易爆品和危險品。

（6）起重機不允許超荷使用。

（7）下列情況不許起吊：捆綁不牢；機件超負荷；信號不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒(méi)有安全保護措施的易燃品、易爆器和危險品；過(guò)滿(mǎn)的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機構有故障。

（8）起重機在沒(méi)有障礙物的線(xiàn)路上運行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，離地面2m以上。如果越過(guò)障礙物時(shí)，須超過(guò)障礙物0.5m高。

（9）對吊運小于額定起重量50%的物件，允許兩個(gè)機構同時(shí)動(dòng)作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個(gè)機構動(dòng)作。

（10）具有主、副鉤的橋式起重機，不要同時(shí)上升或下降主、副鉤（特殊例外）。

（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時(shí)可以）。

（12）在停電后，并在電門(mén)上掛有停電作業(yè)的標志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護，并設有專(zhuān)人照管。

（13）不許隨便從車(chē)上往下亂扔東西。

（14）限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖保護裝置，要經(jīng)常檢查。

（15）不允許用碰限位開(kāi)關(guān)作為停車(chē)的辦法。

（16）升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí)，不允許升降重物。

（17）被吊物件不許在人或設備上空運行。

（18）對起重機某部進(jìn)行焊接時(shí)，要設置地線(xiàn)，不準利用機身做地線(xiàn)。

（19）吊鉤處于下極限位置時(shí)，卷筒上保留有兩圈以上的安全繩圈。

（20）起重機不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動(dòng)另一臺起重機進(jìn)行工作。

（21）吊運較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險品時(shí)，先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗制動(dòng)器的可靠性。

（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓在36V以下。

（23）橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車(chē)軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應采取焊接地線(xiàn)措施。接地線(xiàn)可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線(xiàn)或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應小于4Ω。

（24）要定期做安全技術(shù)檢查，做好預檢預修工作。

單梁橋式起重機作為起重機中的一種，此外還有電動(dòng)單梁懸掛起重機等其他類(lèi)型的產(chǎn)品，可以滿(mǎn)足不同行業(yè)的實(shí)際使用要求。它主要發(fā)揮著(zhù)吊運貨物的作用，其主要活動(dòng)于車(chē)間、倉庫和料場(chǎng)上空，可以對橋架下面的空間進(jìn)行靈活運用，擺脫了地面設備的阻礙，提高工作效率。相較于傳統的設備而言，它是使用范圍、數量多的一款產(chǎn)品，不斷對產(chǎn)品質(zhì)量以及使用性能等方面進(jìn)行完善。在工作時(shí)需要周邊環(huán)境的安全性，禁止閑雜人員出現在周邊。

單梁橋式起重機在使用的過(guò)程中，需要注意以下幾點(diǎn)事項。是不可以超負荷使用，這既對部件造成損害，同時(shí)對使用安全性也造成影響。其次是在信號不明、機件超負荷以及鋼絲繩不符合安全使用要求等狀況下不可以工作，對于所搬運的物料而言，需要其安全性，不可以在沒(méi)有采取安全措施的狀況下就直接進(jìn)行操作。此外吊鉤或吊具等部件還需要滿(mǎn)足離地面超過(guò)兩米的要求。當遇到障礙物時(shí)則需要超過(guò)障礙物約0.5m。

運行軌道的重要性
運行軌道是單梁起重機能夠自由移動(dòng)的基礎。安裝在特定軌道上的起重機，借助軌道的支撐和引導，能在水平方向上順暢移動(dòng)，從而實(shí)現貨物在不同位置的吊運。軌道的鋪設和維護直接關(guān)系到起重機的運行穩定性和工作效率。

控制系統——起重機的智慧大腦
起重機的運動(dòng)控制全靠控制系統來(lái)指揮。電氣控制箱、控制按鈕、傳感器和編碼器等組成部分緊密協(xié)作。操作人員通過(guò)控制按鈕下達指令，而傳感器和編碼器則實(shí)時(shí)反饋起重機的位置和運動(dòng)狀態(tài)，確保起重過(guò)程安全且?？刂葡到y的智能化和度不斷提升，為單梁起重機的運作提供了有力保障。