橋梁底部施工吊籃是為了滿(mǎn)足長(cháng)跨度橋梁下底面施工、檢修、防腐而專(zhuān)項設計的新型施工平臺。該設備分為懸掛機構、行走機構、施工平臺、提升機構、電器控制系統等，設備額定載重量為1000kg—2000kg。采用橋梁吊籃施工的優(yōu)勢特點(diǎn)如下：1、因橋面寬度較大，施工吊籃長(cháng)度超過(guò)30米，本設備采用加重型橋梁下底面施工平臺，平臺整體結構為三角支架形式。2、本設備設計有行走機構和提升機構，可實(shí)現單跨作業(yè)時(shí)的自由提升和自由行走。3、設備安裝搭建簡(jiǎn)單，與傳統施工方式相比能有效節省時(shí)間80%左右。施工時(shí)節省人力、物力，降低施工成本。4、本設備的安全保護裝置，靈敏可靠。設有上行程開(kāi)關(guān)、斷繩保護、防傾斜保護等有效措施。5、本設備根據不同的功能有多種型號，且一直在更新和改進(jìn)當中，為客戶(hù)和施工單位提供更加的產(chǎn)品和服務(wù)。

橋梁底部施工吊籃由行車(chē)和吊籃兩部分組成。行車(chē)在運行時(shí)不影響橋梁交通，重量低于6噸，吊籃可進(jìn)行組合，長(cháng)可組成40米長(cháng)的操作平臺。由行車(chē)帶動(dòng)，整套設備由無(wú)線(xiàn)控制，可水平也可上下垂直移動(dòng)，操作簡(jiǎn)單。安裝于橋梁側面作為操作平臺，讓相關(guān)操作人員可在橋底進(jìn)行檢修與維護。在不能搭建腳手架的河面和不易安裝的橋墩中發(fā)揮了的作用；該產(chǎn)品在實(shí)施作業(yè)時(shí)無(wú)需交通管制，不影響車(chē)輛通行能力，應用于各種類(lèi)型橋梁和城市立交橋梁的維護領(lǐng)域。其特點(diǎn)是：剛性強。操作簡(jiǎn)單，維修方便。也是十分優(yōu)惠，僅是汽車(chē)款橋梁檢測車(chē)的二十分之一。優(yōu)點(diǎn)：、比起動(dòng)輒百萬(wàn)的橋檢汽車(chē)和吊車(chē)的費用，該種特種作業(yè)車(chē)的造價(jià)只需要幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)間，可長(cháng)期使用。橋梁底部施工吊籃輕便、承載重量大、安全、模塊化組裝，長(cháng)可組成40米，適應各類(lèi)型橋梁，應用。該車(chē)在作業(yè)時(shí)不影響交通，整套設備由無(wú)線(xiàn)控制，可輕松過(guò)橋墩、能水平也可上下垂直移動(dòng)，操作簡(jiǎn)單。360度無(wú)死角作業(yè)，在不能搭建腳手架的河面和不易安裝的橋墩中發(fā)揮了的作用。該橋梁維護車(chē)具有輕便、安全、應用的特點(diǎn)，深受用戶(hù)喜愛(ài)。用于橋梁的檢測、橋梁裂縫的修補、橋梁防腐噴漆、橋梁光亮工程的安裝和維護、橋梁排水管的安裝和更換、橋梁支座更換等工作。

小型橋梁檢測車(chē)主要是給檢測人員提供檢測的空間，主要用于橋梁側面的噴漆、維護、美化等作業(yè)，橋梁檢測車(chē)可以隨時(shí)移動(dòng)位置，既可勻速水平移動(dòng)又可以上下垂直升降，能安全、快速、地讓檢測人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測或維修作業(yè)。工作時(shí)不影響交通。

吊籃安裝要求，組裝前準備工作對進(jìn)場(chǎng)施工平臺的各個(gè)零件、部件進(jìn)行檢查、核對；檢查施工平臺籃片有無(wú)變形，結構件有無(wú)受損；檢查施工平臺的可靠性。組裝，組裝要完整、, 不得少裝、漏裝；所有螺栓按標準加裝墊圈, 所有螺母均應緊固、可靠, 開(kāi)口銷(xiāo)均應掰開(kāi)成 30°角。

安全措施,施工人員只能在吊籃在地面時(shí)，才能進(jìn)場(chǎng)吊籃，嚴禁空中翻越，攀爬吊籃。吊籃運行時(shí)，佩戴好安全帶、安全帽。每日安裝作業(yè)結束,由專(zhuān)人對整機進(jìn)行檢查,檢查內容包括:整體吊籃的撓度變形情況,連接節點(diǎn)處螺栓有無(wú)松動(dòng),鋼鉸鏈及附加鋼絲繩與吊架、行走器的連接情況,安全繩與主體結構的連接情況等。做好日檢查記錄,由施工隊、項目部專(zhuān)職安全員共同簽字確認并存檔。吊籃上的作業(yè)人員系好安全帶,掛接點(diǎn)是立的安全大繩,戴好安全帽。風(fēng)力在五級(含五級) 以上,禁止使用吊籃施工。操作人員應熟悉吊籃的工作原理、性能和操作方法等,取得上崗證后方可操作。嚴禁超過(guò)設計荷載作業(yè)。經(jīng)常檢查行走器運行時(shí)有無(wú)異常聲音,各運轉部位是否缺潤滑油等情況,應及時(shí)修理、維護、保養,鋼絲繩做涂油保養。

小型橋梁檢測車(chē)它的折疊臂結構具有多個(gè)自由度具有很大的靈活性，能適應多種不同結構橋梁的檢測工作，檢測時(shí)可以跨過(guò)人行橫道以及橋梁護欄等，此外在橋面以上可以完成路燈更換等任務(wù)能夠替代高空作業(yè)車(chē)的某些功能，達到一機多用的目的。在釆用汽車(chē)底盤(pán)時(shí)一般在左右兩邊加裝支腿防止臂架完全展開(kāi)時(shí)車(chē)輛發(fā)生傾覆，支腿下部是滾輪，可使車(chē)輛在行駛狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)。橋檢車(chē)左右支腿收放動(dòng)作由單的操縱裝置控制完成，不同等級的橋梁一般具有不同的結構構造，人行道、邊道寬度和護欄高度等都不盡相同，在進(jìn)行橋梁檢修作業(yè)時(shí)需要根據橋梁結構形式和道路交通情況靈活調節支腿的伸出長(cháng)度和伸出距離，使整車(chē)處在安全的作業(yè)位置，并且避免對橋面交通造成影響。