雙主梁龍門(mén)吊在工業(yè)重工業(yè)上的應用較為普遍，通常用于裝卸大型或許高重量的貨物。起重量、起升高度、下放深度、跨度、作業(yè)速度、作業(yè)等級、及雙主梁龍門(mén)吊總重或輪壓。
1.起重量：雙主梁龍門(mén)吊正常作業(yè)時(shí)允許較大起吊重量；
2.起升高度：吊具的上限方位與下限方位之間的間隔；
3.跨度：雙主梁龍門(mén)吊兩頭車(chē)輪筆直中點(diǎn)線(xiàn)間的間隔；
4.組織作業(yè)速度
（1）起升速度：是指起升組織電動(dòng)機在額外轉速時(shí)，取物設備滿(mǎn)載起升的速度；
（2）大車(chē)運轉速度：是指大車(chē)運轉組織電動(dòng)機在額外轉速時(shí)，雙主梁龍門(mén)吊的運轉速度；
（3）小車(chē)運轉速度：是指小車(chē)運轉組織電動(dòng)機在額外轉速時(shí)，起重小車(chē)的運轉速度。
5.作業(yè)等級：表明雙梁龍門(mén)吊起吊載荷的滿(mǎn)載程度和起吊作業(yè)次數多少的繁忙程度的整機作業(yè)狀況目標.
6.輪壓：橋架自重和小車(chē)處在限制方位時(shí)小車(chē)自重和額外起重量作用在大車(chē)車(chē)輪上的較大筆直壓力。

雙主梁龍門(mén)吊是一種重型起重設備，通常用于室外貨場(chǎng)、材料堆放場(chǎng)所以及制造工廠(chǎng)等需要大跨度、大起重量的場(chǎng)合。其基本結構和特點(diǎn)如下：　　
基本結構：　　
雙主梁結構：雙主梁龍門(mén)吊采用兩根上承梁和多根下承梁的雙梁結構，能夠有效地分擔起重物的重量，提高了整個(gè)龍門(mén)吊的穩定性和承載能力?！　?br /> 支撐結構：龍門(mén)吊的支撐結構由立柱和軌道組成，通過(guò)支撐來(lái)整個(gè)龍門(mén)吊的穩定性和承載能力。

特點(diǎn)：　　
大起重量：雙主梁龍門(mén)吊通常具有較大的起重量，能夠滿(mǎn)足重型貨物的吊運需求，例如大型機械設備、集裝箱等?！　?br /> 大跨度：龍門(mén)吊的雙主梁結構使得其能夠覆蓋大范圍的工作區域，適用于大型貨場(chǎng)和制造現場(chǎng)?！　?br /> 穩定性：雙主梁結構使得龍門(mén)吊在起重過(guò)程中更加穩定可靠，降低了整個(gè)設備的振動(dòng)和變形風(fēng)險。

雙主梁龍門(mén)吊銷(xiāo)售廠(chǎng)家分析為了能夠有效的使用雙主梁龍門(mén)吊，定期對雙主梁龍門(mén)吊進(jìn)行維護與保養，在對雙主梁龍門(mén)吊進(jìn)行維護與保養時(shí)還有以下要求：
不得將鋼絲繩用作焊接時(shí)的接地電纜；不得修改機械及元件的任何性能特征；不得修改、重新設定安全裝置或者擅改這些裝置；不得進(jìn)行與規定說(shuō)明不符的臨時(shí)性修改；不得用非原有備件或非廠(chǎng)家推薦的備件來(lái)更換損壞的部件或故障部件；不得相信非授權人員或不合格人員的維修；在沒(méi)有公司事先書(shū)面同意前，不能對設備進(jìn)行任何修改；在任何維護、保養工作之前，電力系統須切斷，總開(kāi)關(guān)須扭到關(guān)閉位置；機械和電器部件應進(jìn)行定期的維護和維修檢查，所有機械和電器部件定期檢查，查看是否存在腐蝕、傷口、漏油或任何其它的缺陷；不能在設備運動(dòng)時(shí)加潤滑油或潤滑脂，不能在設備運動(dòng)時(shí)作修理或調整。

特點(diǎn)和優(yōu)勢：
高承載能力：雙梁龍門(mén)吊的結構堅固穩定，能夠承載大量的貨物。其設計使得吊鉤可以下吊到比較低的高度，適用于重型物體的起吊和搬運。
較長(cháng)工作距離和高度：雙梁龍門(mén)吊具備較長(cháng)的工作距離和高度，可以覆蓋更大的作業(yè)范圍。這使得它在大型工地和廠(chǎng)房中起到重要作用，能夠處理大型設備和結構的吊裝任務(wù)?！　?br /> 多功能應用：雙梁龍門(mén)吊可以適應各種起重作業(yè)需求，包括船舶裝卸、橋梁施工、鋼鐵冶煉等。它可以根據具體需求配備不同的起重工具，如吊鉤、夾具等，實(shí)現多種物料的吊裝。

雙主梁門(mén)式吊鉤起重機小車(chē)導電采用軟纜導電，大車(chē)采用滑觸或電纜卷筒方式供電，操作方式有地面控制、操作室控制、遙控三種形式供用戶(hù)選擇。標準操作方式為室控，全部機構均在司機室操作并有防雨設備。