什么是單梁起重機的軌距、跨度和基距？
單梁起重機是目前市面上使用的較為廣泛的一類(lèi)起重機，在選購單梁起重機時(shí)，勢必會(huì )了解一些單梁起重機的規格型號，其中單梁起重機的軌距、跨度以及基距是比較重要的部分。

起重機基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線(xiàn)的水平距離，這也是要根據機構布置以及起重機整體穩定性需求來(lái)確定。單梁橋式起重機的跨度是起重機運行軌道中心線(xiàn)的水平距離，即大車(chē)軌距，是關(guān)系起重機價(jià)格的一個(gè)重要因素。 軌距是指有軌起重機大車(chē)運行軌道或者起重小車(chē)行走軌道中心線(xiàn)間的水平距離，即兩條平行軌道間的距離，可分為大車(chē)軌距以及小車(chē)軌距。小車(chē)軌距是雙梁橋式起重機上的參數，單梁橋式起重機不需考慮，大車(chē)軌距的確定要根據車(chē)間廠(chǎng)房的寬度來(lái)確定，小車(chē)的軌距則要根據機構布置、起重機的整體穩定性需求來(lái)確定。

歐式單梁懸掛起重機特點(diǎn)：運行和維護成本低 ，采用綠色設計理念，整機功耗小，費電少。 LX型歐式電動(dòng)單梁懸掛起重機圖片： 質(zhì)量可靠，正確使用過(guò)程中故障率很低，可以地降低由于設備故障停產(chǎn)帶來(lái)的損失，同時(shí)也節省設備維修費用。

歐式起重機的概念是近些年行業(yè)內形成的，目的是區別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統式起重機。主要包含：橋式起重機，門(mén)式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業(yè)起重機。

歐式起重機是一種中橋門(mén)式起重機，術(shù)語(yǔ)中沒(méi)有歐式起重機這個(gè)概念，它是國內起重機用戶(hù)總結國產(chǎn)起重機（源于蘇聯(lián)設計制造技術(shù)）可靠、通用性好、價(jià)格低廉，結合的歐洲起重機技術(shù)，結構緊湊、自重輕、節能、低噪音等特點(diǎn)，根據中國的使用特點(diǎn)提出的對橋門(mén)式起重機的要求，是明確的市場(chǎng)需求，是對中橋門(mén)式起重機新的定義。

防搖擺技術(shù)特點(diǎn)：
1、防搖功能可以防止起重機在大、小車(chē)運行的負載的慣性沖擊帶來(lái)的吊鉤搖擺。
2、防搖功能可以實(shí)現起升高度全程范圍內的防搖。
3、防搖功能立設置一個(gè)負載高度的旋鈕，可以根據負載的高度不同選擇不同的高度，能更的控制負載的繩廠(chǎng)，能更的控制搖擺的角度。
4、防搖功能可以控制搖擺的角度在正負0.25度。
5、防搖功能在操作器上設置立的開(kāi)關(guān)用于是否激活該功能。
6、防搖晃功能可以讓操作人員不要手動(dòng)調整控制搖擺的角度，可以提高整個(gè)搬運過(guò)程的穩定性、準確性。