關(guān)鍵詞 |
拱錨臺車(chē),拱架臺車(chē)品牌,臺車(chē)拱架,隧道立架臺車(chē) |
面向地區 |
全國 |
外觀(guān)顏色 |
橙色 |
礦山開(kāi)采:雙鑿巖拱錨臺車(chē)在露天礦山和地下礦山中都有廣泛應用。在露天礦山中,它能夠靈活地在不同開(kāi)采面工作,地完成礦石開(kāi)采的鉆孔任務(wù)。在地下礦山中,它可以在礦道中鉆孔,為安裝錨桿、錨索等支護結構提供條件。大壩建設:在大壩基礎的巖石鉆孔作業(yè)中,雙鑿巖拱錨臺車(chē)也發(fā)揮著(zhù)重要作用。
鑫通雙鑿巖拱錨臺車(chē)適應能力強3臂3機械手2吊籃,立拱作業(yè)時(shí)可進(jìn)行欠挖及焊接作業(yè)。大承載回轉式吊籃,便于測量、裝藥及錨桿錨網(wǎng)安裝。多功能臂架,可自動(dòng)拾取并背負拱架行走。
鑫通拱錨臺車(chē)采用柴油動(dòng)力供行走,也可滿(mǎn)足洞內電力短缺用于拱架施工,也具備電力施工作業(yè),該車(chē)四輪四驅,整體式底盤(pán),具備較高的施工穩定性能,三臂三籃三抓手設計,左右臂固定掛籃,中間臂活動(dòng)掛籃,中間臂大承載3.5噸,左右臂大承載1.5噸,左右臂各配有一套鑿巖系統,具備非常高的工況適應能力。
鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車(chē),是一種集多種功能于一體的綜合性工程設備,廣泛應用于隧道施工中,尤其在降低施工成本、提高施工效率、保障施工安全等方面展現出顯著(zhù)優(yōu)勢。
鑫通機械拱錨臺車(chē)整機具備四輪轉向、四輪驅動(dòng)、雙向駕駛等功能;柴電雙動(dòng)力系統,電動(dòng)施工、柴動(dòng)應急。滿(mǎn)足預制拱架安裝、各種臺階法作業(yè)及拱架定位調整,拱架安裝的同時(shí)還可處理欠挖、焊接、錨桿施工等,功能強大,隧道適應能力強。
鑫通機械拱錨臺車(chē)設備安裝
三臂三籃三抓手結構,并行作業(yè),。,臂架與機械手全部采用電比例控制閥,無(wú)線(xiàn)遙控操作,動(dòng)作穩、準、快。3掛籃3焊機并行作業(yè),焊接網(wǎng)片時(shí)。立完拱架后,雙鑿巖即可同時(shí)進(jìn)行錨桿作業(yè),無(wú)需移車(chē)。在滿(mǎn)足對應工法條件下,三榀拱架安裝45分鐘,三榀鎖腳錨桿孔施工20分鐘,設備施工每臺班僅需4至5人(含2名操作手)。
鑫通機械自主研發(fā)設計的雙鑿巖拱錨臺車(chē),是一種集拱架安裝、錨桿鉆設等多種功能于一體的綜合性工程設備,設備采用工程底盤(pán),搭載雙集成鉆臂,整機具備四輪轉向、四輪驅動(dòng)、雙向駕駛等功能,柴電雙動(dòng)力系統。
鑫通隧道拱錨臺車(chē)環(huán)保節能:柴電雙動(dòng)力系統施工系統,施工動(dòng)力雙備份,可靠性高,施工用電動(dòng)機安全節約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩時(shí),柴油機也可以拱架作業(yè),不影響工期。國IV電噴柴油發(fā)動(dòng)機,燃油經(jīng)濟性好,廢氣排放低。
鐵路隧道:在修建鐵路隧道時(shí),雙鑿巖拱錨臺車(chē)可用于鉆孔作業(yè),為后續的爆破、支護等工序做準備。特別是在高山峻嶺地區的鐵路隧道工程中,其雙折疊的設計使其能適應狹窄的施工空間。公路隧道:無(wú)論是長(cháng)隧道還是短隧道的建設,都可以借助雙鑿巖拱錨臺車(chē)來(lái)提高鉆孔效率,從而加快施工進(jìn)度
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng )于1992年,現有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著(zhù)“打造世界地下工程機械品牌”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F擁有萍鄉、沈陽(yáng)、長(cháng)沙三大研究院;六個(gè)現代化產(chǎn)業(yè)園區,其中涵蓋二個(gè)主機園區及一個(gè)智慧工廠(chǎng)、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區,形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏(yíng)得了廣大客戶(hù)和社會(huì )的一致認可,先后榮獲專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)等稱(chēng)號,擁有400余項國家專(zhuān)利。
————— 認證資質(zhì) —————
全國雙鑿巖拱錨臺車(chē)熱銷(xiāo)信息