FOPS安全駕駛室:可升降式駕駛室與操作臺，駕駛室滿(mǎn)足FOPS(防落物沖擊)要求,可升降式，不僅對操守手提供安
全保護，在高位操控對操作具有的視野，結構布置合理，系統高度集成化，便捷拆卸，可轉向靈活座椅供操作手舒適駕駛。

安全液壓控制系統：采用國際液壓系統，優(yōu)化的液壓控制系統各個(gè)動(dòng)作平緩靈活，操作更加舒適。*安全報警系統和自診斷系統，使得設備具有更高的運行保障性*鑿巖鉆進(jìn)系統設有自動(dòng)防卡釬功能、鑿巖完畢自動(dòng)退釬及停止鑿巖功能，防卡及防空打兩級保護功能，可降低釬具消耗。

微電腦實(shí)時(shí)監控運行狀態(tài)：操作臺車(chē)配備微電腦顯示監控設備運行狀況*威綸通科技觸屏顯示器:通過(guò)傳感器監測鑿巖系統運轉狀態(tài)、運行時(shí)間，若存在故障將提示報警信息，便于定期維保?！ひ簤河陀蜏赜臀?、潤滑油系統故障、水泵水壓及電氣系統等故障報警提示便于操作人員以及維保人員隨時(shí)掌握設備運行情況及快速處理故障位置。

隧道鉆爆開(kāi)挖施工過(guò)程中，多臂鑿巖臺車(chē)隧道施工工序優(yōu)化及精度控制對施工質(zhì)量和工期進(jìn)度有重要影響。鑫通機械以多臂鑿巖臺車(chē)施工應用情況為切入點(diǎn)，研究了鑿巖臺車(chē)施工工序中作業(yè)特點(diǎn)及施工優(yōu)勢，總結了鑿巖臺車(chē)施工工序的影響因素類(lèi)型及精度控制要點(diǎn)。對隧道工程建設中機械化施工精度控制具有重要意義。

在大型隧道施工過(guò)程中利用三臂鑿巖臺車(chē)進(jìn)行快速施工與傳統的施工方式相比，可以在前期無(wú)需施工支護，進(jìn)而有效的提高開(kāi)挖速度，更快的進(jìn)入洞內開(kāi)挖，從而保障整個(gè)項目的施工進(jìn)度。

鑫通機械電腦三臂鑿巖臺車(chē)是一種集自動(dòng)化、智能化于一體的隧道施工設備，具有率、、高安全性等優(yōu)點(diǎn)。其主要由機械臂、鑿巖頭、輸送系統、控制系統等組成，通過(guò)控制系統實(shí)現對機械臂的控制，從而實(shí)現的隧道直眼掏槽作業(yè)。

鑫通機械三臂鑿巖臺車(chē)在隧道直眼掏槽施工中具有顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。隨著(zhù)科技的進(jìn)步和市場(chǎng)需求的不斷變化，電腦三臂鑿巖臺車(chē)在隧道施工領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。同時(shí)我們看到目前仍存在一些問(wèn)題和挑戰，如設備成本高昂、操作技能要求較高等需要進(jìn)一步研究和改進(jìn)。隨著(zhù)技術(shù)的不斷創(chuàng )新和應用經(jīng)驗的積累電腦能三臂鑿巖臺車(chē)將為隧道施工領(lǐng)域帶來(lái)更多的驚喜和突破。

電腦三臂鑿巖臺車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)
機械臂設計與運動(dòng)控制：機械臂的設計要考慮到結構的穩定性、靈活性和耐用性。運動(dòng)控制技術(shù)則涉及到多軸同步控制、路徑規劃、速度和加速度的控制等，以實(shí)現復雜空間軌跡的鑿巖作業(yè)。


多臂電腦掘進(jìn)臺車(chē)鑿巖頭設計：鑿巖頭是直接與巖石接觸的部分，其設計需要考慮到鑿巖效率、耐磨性以及適應不同巖性的能力。鑿巖頭通常配備有高速旋轉的鉆桿和多個(gè)可更換的鉆頭，以適應不同的鑿巖需求。