我們知道，泵送系統在確保整個(gè)的正常運轉中發(fā)揮了重要作用，然而為了維持或確保泵送系統的正常運轉，我們在日常作業(yè)過(guò)程中，到底該如何對其進(jìn)行檢查和維護呢？
1、混凝土輸送泵的活塞與缸筒的間隙應符合說(shuō)明書(shū)規定；
2、分配閥與眼鏡板的調整間隙應符合說(shuō)明書(shū)規定，泵送、回送、回抽有力，不應滯后；
3、切割環(huán)磨損量應在說(shuō)明書(shū)規定范圍內，磨損超標應更換；
4、啟動(dòng)后，先讓機器進(jìn)行空載運轉，這點(diǎn)非常重要。觀(guān)察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常后，方可作業(yè)。
5、部件應完整，管路不應漏漿；
6、水泵和油泵工作不應存在異響，水質(zhì)和油質(zhì)不應渾濁；
7、混凝土輸送泵的冷卻系統工作有效，應符合說(shuō)明書(shū)規定；
8、高溫烈日下應采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路，并及時(shí)澆水降溫，同時(shí)寒冷季節應該采取保溫措施。

一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會(huì )使輸送量增加，為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì )自動(dòng)降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的，惟一的途徑是增加電機功率。因此，在新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數也越大，電機的功率也將越大，由此實(shí)現大排量、高揚程的目的。

混凝土輸送泵原理簡(jiǎn)單、液壓操控好操作做。體積小型、室內用著(zhù)方便。節省時(shí)間、提率。能節約開(kāi)支、縮短工期小型二次構造柱泵是用于澆筑樓層結構柱用設備，該機完全可以代替人工澆筑，可以自動(dòng)行走，大小房間均可出入自由，此泵機體積小，施工方便，操作簡(jiǎn)單，可樓面直接澆注，大大降低了勞動(dòng)強度。配置高，質(zhì)量輕，移動(dòng)方便，易保養，后期維護費用低，是一臺非常實(shí)用的建筑機械。

我國柴油機混凝土輸送泵在近十幾年來(lái)，在如火如荼的進(jìn)行開(kāi)展，可是由于我國的起步比較晚，開(kāi)展到今日雖然取得了顯著(zhù)的成果，這是和之前比較。如果咱們走出，到世界市場(chǎng)上進(jìn)行比較，咱們發(fā)現，仍然存在很大的差距。那么現在我國國內的柴油機混凝土輸送泵，如果要想在世界市場(chǎng)上擁有一席之地就有必要克服、打破當時(shí)的現狀。

細石混凝土輸送泵用途
細石混凝土輸送泵的用途很廣泛，例如，城市修建工程室內二次澆筑施工，高層修建灰砂漿及細石混凝土運送、二次結構柱填充、注漿，鐵路隧道、城市、公路、水庫、水電站、港口、碼頭、地下洞室等中各種壓力注漿、錨固灌漿，及回填注漿工程。還可以用于邊坡，軟巖加固時(shí)的錨樁的注漿工程。近幾年跟著(zhù)修建行業(yè)的發(fā)來(lái)，細石混凝土泵在高層修建墻面、地上用細石混凝土或砂漿的運送中的應用也越來(lái)越多。

柴油機混凝土輸送泵具有性能可靠、運輸平穩、泵送能力強等顯著(zhù)特點(diǎn)，能在惡劣環(huán)境中長(cháng)期穩定地泵送高標號混凝土，是建設施工單位及商品混凝土生產(chǎn)廠(chǎng)家的現代化施工設備。