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樹(shù)脂多臂鑿巖臺車(chē),北京多臂鑿巖臺車(chē),銷(xiāo)售多臂鑿巖臺車(chē),多臂鑿巖臺車(chē)報價(jià) |
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三臂電腦鑿巖臺車(chē)所有鉆孔定位和鉆進(jìn)循環(huán)完全由電腦自動(dòng)完成,鉆孔,可在2分鐘內完成5米鉆孔深度;全電腦鑿巖臺車(chē)通過(guò)控制超欠挖,節約物料成本50%以上;隧道實(shí)際開(kāi)挖截面輪廓與隧道設計開(kāi)挖輪廓線(xiàn)一致程度高,隧道截面輪廓成型效果好;車(chē)上配有一套完整的地質(zhì)分析系統和安全報警系統,對整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監測、記錄與管理,并自動(dòng)分析地質(zhì)情況;設備集智能鉆孔、錨桿施工、開(kāi)挖面輪廓掃描、噴漿厚度檢測、遠程通訊與數據交互、地質(zhì)勘探與分析、配合注漿與管棚支護和配合裝藥與撬毛八大功能于一身,突破了多項隧道施工瓶頸。
鑫通三臂鑿巖臺車(chē)機械化程度高、鉆進(jìn)速度快,不僅用于隧洞的鑿巖開(kāi)挖,而且廣泛用于鉆孔、噴錨支護、灌漿加固中,是適合中國國情的鑿巖設備,比同類(lèi)全進(jìn)口的產(chǎn)品便宜近30%,滿(mǎn)足經(jīng)濟、適用和可靠的使用要求,實(shí)現數字化鑿巖臺車(chē)的國產(chǎn)化,達到國際水平,
全電腦三臂鑿巖臺車(chē)集機、電、液、智能化于一體,是隧道及地下工程鉆爆法施工的利器,在Ⅲ級以上硬巖鉆爆開(kāi)挖方面有著(zhù)人工難以比擬的優(yōu)勢。三臂鑿巖臺車(chē)屬于大型設備,因其價(jià)值高,設備復雜,多多學(xué)科、性強,對人員的素質(zhì)要求高,對相關(guān)工序和相關(guān)的配合度要求高,從而,對設備管理的標準更高,是設備管理的一大難點(diǎn)。
全電腦三臂臺車(chē)管理中存在的問(wèn)題:
1.施工單位對全電腦三臂臺車(chē)的特點(diǎn)認識不足,重視程度不夠,等同于常規設備進(jìn)行管理。
2.未建立機構進(jìn)行化管理,人員歸屬感不強,設備效能得不到充分發(fā)揮,完好率低,故障停機時(shí)間長(cháng)。
3.未培養企業(yè)自有的臺車(chē)管理、操作、維保團隊,一味地從社會(huì )上高薪挖人,人員素質(zhì)低,短期行為,消耗高,成本大,設備故障率高。
4.未從設備全壽命周期的角度對全電腦臺車(chē)進(jìn)行系統化、常態(tài)化管理,閑置率高,整體設備效益差。
隨著(zhù)控制系統的穩定性和傳感器可靠性的提高,全電腦三臂鑿巖臺車(chē)適用性隨之提高,適用范圍也越來(lái)越廣,應該是未來(lái)發(fā)展的方向。相比液壓臺車(chē),全電腦臺車(chē)的缺點(diǎn)是購買(mǎi)成本較高,對管理人員及操作、維保人員的素質(zhì)要求高,需要化的管理機構進(jìn)行化管理。
全電腦三臂鑿巖臺車(chē)因其大型、性、復雜性、高度智能化,需要組建的管理機構,配套相應的管理制度和辦法。設備管理追求的基本目標是完好率、利用率和設備創(chuàng )利,而三臂鑿巖臺車(chē)的管理要再加一個(gè)化目標,即超欠挖控制。三臂掘進(jìn)臺車(chē)的管理機構要將隧道機械化作業(yè)的設備納入統一管理。前期設備或作業(yè)點(diǎn)較少,可以是一個(gè)隊的編制。超過(guò)這個(gè)數量,就應該組建隧道機械化分公司,成立實(shí)體化、剛性的管理機構,讓每一臺設備都處于機構的管理之下,真正實(shí)現設備的全壽命周期管理。
三臂鑿巖臺車(chē)作業(yè)前準備工作:鑿巖臺車(chē)作業(yè)之前,要檢查臂架的收回和居中情況。在鑿巖臺車(chē)移動(dòng)之前,須將其支腿、電纜和水管等完全回收,并確認臺車(chē)能夠通過(guò)施工區域所有狹窄、低矮的地段。為了提高鑿巖臺車(chē)的作業(yè)效率,在安裝電纜和水管的同時(shí)可安裝定位板,用于鑿巖臺車(chē)定位。定位時(shí),鑿巖臺車(chē)鉆臂前端距離掌子面約0.8~1.0m。施工人員應在停好鑿巖臺車(chē)后,做好電纜連接電源、水管連接水源以及定位工作。
爆破聯(lián)線(xiàn)采用復式網(wǎng)路連接,以起爆的可靠性和準確性??變确请娎坠懿捎枚伟l(fā)為1~13段,以改善爆破效果和防止地震波疊加而產(chǎn)生較大的地震波。裝好雷管后將各段非電毫秒雷管導爆管集束于掌子面中央,用電雷管起爆。為了確保周邊眼同時(shí)起爆,光面爆破效果,將各孔內的導爆索延長(cháng)至孔外。用1根長(cháng)主干導爆索順拱部周邊眼進(jìn)行串聯(lián),使每個(gè)周邊眼孔內有兩套立的起爆系統,確保同時(shí)起爆,從而取得理想爆破效果。
優(yōu)化初期支護措施,一是結合軟圍巖穩定性和等級等實(shí)際情況,提高噴射混凝土的等級,噴射纖維混凝土;二是采用大管棚等支護技術(shù),加固掌子面;三是加強對初期支護參數的設計,根據實(shí)際情況優(yōu)化初期支護施工,采用預應力錨桿配合加長(cháng)鎖腳錨桿,調整鋼架型號,改善連接方式,使得初期支護與襯砌施工符合設計要求。
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