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輸送管堵塞與排除
混凝土泵車(chē)輸送管發(fā)生堵塞的部位大多是在容易振動(dòng)的錐管和彎管處，沿著(zhù)輸送管路用小鐵棒進(jìn)行敲打，如果聲音清脆，且輸送聲音為沙沙聲，則說(shuō)明無(wú)堵塞現象;如果聲音沉悶，且輸送聲音為刺耳聲，說(shuō)明該處是堵塞處。此時(shí)出現輸送壓力逐漸提高，泵送動(dòng)作停止，料斗料位不下降，管道出口端不出料，泵機發(fā)生振動(dòng)，管路拌有強烈振動(dòng)及位移等現象。反泵可操作，但轉入正泵后又出現堵塞。
混凝土泵車(chē)已推廣使用在混凝土澆筑施工中，該設備技術(shù)的性和維修保養的復雜性，決定了對它的使用、維護和管理人員需提出較高的要求。為了確?；炷帘密?chē)在工作時(shí)能達到規定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、認真執行其使用的維修規程。
混凝土泵車(chē)根據型號的不同，自重從18噸到44噸不等。
混凝土輸送泵車(chē)也稱(chēng)臂架式混凝土泵車(chē)，是將混凝土泵和液壓折疊式臂架都安裝在汽車(chē)或拖掛車(chē)底盤(pán)上，并沿臂架鋪設輸送管道，終通過(guò)末端軟管輸出混凝土的輸送機械。由于臂架具有變幅、折疊和回轉功能，施工人員可以在臂架所能及的范圍內布料。
混凝土輸送泵車(chē)可以一次同時(shí)完成現場(chǎng)混凝土的輸送和布料作業(yè)，具有泵送性能好、布料范圍大、機動(dòng)靈活和轉移方便等特點(diǎn)，特別適用于混凝土澆筑需求量大、超大體積及超厚基礎混凝土的一次澆筑和質(zhì)量要求高的工程。
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