混凝土輸送泵應該從哪個(gè)方面來(lái)著(zhù)手保養？
如果您希望混凝土輸送泵可以在壽命方面能夠更長(cháng)的話(huà)，你就得針對這個(gè)設備作出維護保養工作。不要以為輸送泵不需要保養，實(shí)際上完全是相反的，正是因為缺乏保養，所以有些輸送泵才會(huì )使用一段時(shí)間以后就報廢，浪費用戶(hù)的投入。下面就大家介紹一下混凝土輸送泵的保養技巧。
一個(gè)就是我們要先了解混凝土輸送泵的基本結構，只有在了解結構以后，你才會(huì )發(fā)現這個(gè)設備應該從哪個(gè)方面來(lái)著(zhù)手保養？先了解設備的結構，才可以更好的掌握正確的保養方法。其次還有一個(gè)重要的步驟，那就是對于混凝土輸送泵的定期清理，這個(gè)清理的過(guò)程是很重要的，因為它可能會(huì )直接決定輸送泵的壽命長(cháng)短。雖然現在有些輸送泵有自動(dòng)清理的功能，但是遠遠比不上員工清洗。
除了定期清理外，還要檢查一下混凝土輸送泵有什么故障問(wèn)題，雖然有些問(wèn)題看起來(lái)比較小，但是如果不及時(shí)排除的話(huà)，也有可能會(huì )影響到輸送泵的壽命。

混凝土輸送泵應實(shí)現節能和降低費用
對混凝土輸送泵發(fā)熱產(chǎn)生的不同原因，采取一定措施后，盡可能的實(shí)現節能和降低費用。對于混凝土輸送泵用戶(hù)應力求從使用入手嚴格按生產(chǎn)廠(chǎng)家的要求，正確使用、檢查輸送泵，以減少故障率和減少因使用不當而引起的系統發(fā)熱。
混凝土輸送泵的質(zhì)量是可以保障的，所選的零部件全部來(lái)自世界凝土輸送泵的活塞通常采用夾布橡膠，在保障易損件壽命更長(cháng)的同時(shí)，還非常容易保養，出口壓力的液控水泵，出水量大，清洗能力相當強?；炷凛斔捅玫姆峙溟y采用斜置式閘板閥，對混凝土的適應性非常廣、吸入效率相當高、工作十分可靠。特的圓弧型料斗和攪拌葉片設計，能確保無(wú)攪拌死角，無(wú)積料，可靠性非常好，各部位維修及拆卸也非常方便快捷。

在使用混凝土輸送泵中維修要注意以下幾個(gè)重要的環(huán)節
是現在混凝土澆筑中不可缺少的設備，它可以大大的提高工程的速度，減少人工的成本?；炷凛斔捅迷诂F在施工中可以靈活的運用起來(lái)，在使用當中維修要注意以下幾個(gè)重要的環(huán)節。
1,要準確的判斷出故障的所在和與其相連的部位。
2,在維修的過(guò)程中注意不要損壞其他的部位。
3,需要更換的零件不能湊付也不能那其他的代替。
4,維修完畢后組裝的時(shí)候記得零部件的順序一方顛倒或漏裝帶來(lái)不必要的麻煩。
5,一定要有的維修人員來(lái)維修不能誰(shuí)都可以來(lái)修，這樣可以避免設備不被損害。

混凝土泵車(chē)的優(yōu)勢：
1、混凝土輸送泵全液壓鉆機操縱調速液壓傳動(dòng)系統，提升電路原理，低燒損害，混凝土輸送泵系統軟件更平穩。
2、S管閥選用高錳鋼生產(chǎn)制造，易損壞表層噴焊和抗磨損原材料;切割環(huán)和眼鏡板均選用高韌性和耐磨損鋁合金做成，耐壓試驗耐磨損。
3、活塞桿選用進(jìn)口原料，汽缸密封性和進(jìn)口電氣元器件做為重要電氣元器件。
地混凝土泵車(chē)合理布局，維護保養室內空間大。該設計方案認真細致，經(jīng)濟發(fā)展，靠譜，具備成本費經(jīng)濟效益。

混凝土輸送泵進(jìn)料時(shí)應如何操作
混凝土輸送泵水下混凝土工作時(shí)，料倉中的混泥土平面圖應維持在拌和軸中心線(xiàn)上?；炷凛斔捅昧蟼}格在網(wǎng)上不可放滿(mǎn)混泥土，應操縱送料總流量，立即消除超粒度的石料及臟東西，不可隨便挪動(dòng)格網(wǎng)。
混凝土輸送泵
1、混凝土輸送泵當進(jìn)倒料的混泥土有混凝土離析狀況時(shí)應停泵，待拌和勻稱(chēng)后再水下混凝土。當石料分離出來(lái)比較嚴重，料倉內灰槳顯著(zhù)不夠時(shí)，應去除一部分石料，多加水泥砂漿再次拌和。
2、混凝土輸送泵送應持續工作；當因送料終斷迫不得已中止時(shí)，關(guān)機時(shí)間不能超過(guò)30min。中止時(shí)間內要每過(guò)5～10min（冬天3～5min）作2～3個(gè)四沖程反泵~正泵健身運動(dòng)，再度加料水下混凝土前先要將料拌和。當停泵時(shí)間超出時(shí)，應排盡管路。
3、混凝土輸送泵豎直往上水下混凝土終斷后再度水下混凝土時(shí)，先要開(kāi)展反方向消息推送，使多路閥內混泥土吸回料倉，經(jīng)拌和后再順向水下混凝土。
4、混凝土輸送泵泵機運行時(shí)，禁止將手或鐵锨伸倒料或用手抓物多路閥。當需要料倉或多路閥上工作中時(shí)，先要封閉式電機和清除蓄能器工作壓力。
5、不可隨便調節液壓傳動(dòng)系統工作壓力。當油溫度超出70℃時(shí)，應終止水下混凝土，但仍應使拌和葉子和離心風(fēng)機運行，待減溫后再再次運作。
6、儲水箱內要貯滿(mǎn)凈化水，當水體渾濁并有較多沙粒時(shí)，應立即查驗解決。
在工作中，解決混凝土輸送泵水下混凝土機器設備和管道開(kāi)展觀(guān)查，發(fā)覺(jué)安全隱患應妥善處理，對損壞超出要求的水管、管箍、密封環(huán)等立即拆換。水下混凝土時(shí)，不可打開(kāi)一切輸氣管和液壓機管路；不可調節、維修已經(jīng)運行的構件。

一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會(huì )使輸送量增加，為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì )自動(dòng)降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的，惟一的途徑是增加電機功率。因此，在新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數也越大，電機的功率也將越大，由此實(shí)現大排量、高揚程的目的。