關(guān)鍵詞 |
錨桿臺車(chē)標準,北京錨桿臺車(chē),安徽環(huán)保錨桿臺車(chē),進(jìn)口錨桿臺車(chē) |
面向地區 |
全國 |
采用兩個(gè)液壓鑿巖機一個(gè)用于鉆孔一個(gè)用于塞錨桿，根據需求可選裝錨桿桿庫及網(wǎng)片抓取機械手，（需要樹(shù)脂型時(shí)還配有一套樹(shù)脂輸送系統）具有人機控制水平高，操作環(huán)境允許操作手將注意力集中在安全、快速和的巖石錨桿支護上的錨桿機頭結構簡(jiǎn)單、錨桿支護采用模塊化設計，可以按照所有常用類(lèi)型的錨桿或組合錨桿，錨桿長(cháng)度為1.5至3m等不同規格定制，輕松實(shí)現鉆孔、掛網(wǎng)、塞桿機械化作業(yè)。
DS5鉆注錨一體機：水路系統，配有增壓水泵系統用于冷卻液壓油及鑿巖排渣 ；配有水壓表等完善水路系統，配有減壓閥在高水壓情況下可降壓保護。 用途：通過(guò)油冷卻器0.6MPA冷卻液壓回油，0.8-1.2MPA水壓通過(guò)鑿巖機到炮孔排渣、冷卻。
鑫通機械DWS31錨桿臺車(chē)是專(zhuān)高鐵、高速等隧道全斷面開(kāi)挖及中大型分臺階開(kāi)挖法施工中掘進(jìn)及錨桿鑿巖作業(yè)而設計研發(fā)，因整機狹小行走靈活廣泛應用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開(kāi)挖法施工中，多臺并排使用效果佳，其可代替人工風(fēng)鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、支護孔、鎖腳孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢。
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