銑挖機在黏土中開(kāi)挖的速度 （以TD140型銑挖機配合 30 噸的挖掘機為 例）大約是 30～60m3/h.。在黏土層中使用銑挖機開(kāi)挖時(shí)，刀頭被黏土裹住而無(wú) 法使用的情況很少出現，可以用水沖洗刀頭或使用銑挖機銑削一些干硬的圍巖 來(lái)解決。 在使用銑挖機開(kāi)挖后，挖掘機退出掌子面，?？吭谒淼赖膫缺?，然后裝載 機開(kāi)始出喳，出喳結束后馬上進(jìn)行支護結構安裝、噴混工作，然后進(jìn)行下一個(gè) 循環(huán)的掘進(jìn)施工。

銑挖機在建筑物拆除在銑挖地基、混凝土板，厚重的鋼筋不多的混凝土墻是顯著(zhù)有效的。 可以實(shí)現液壓破碎錘和液壓鉗的雙重功能， 因為它可以同時(shí)銑斷建筑物中 的鋼筋。 銑挖下來(lái)的物質(zhì)粒徑小,可直接作為回填料。

銑挖瀝青混凝土和水泥混凝土路面， 可以代替價(jià)格昂貴的路面銑刨機， 同 時(shí)更能完成路面銑刨機功能失效的大深度銑刨作業(yè)。 在公路路基施工作業(yè)中， 用一臺銑挖機就可以有效清除在施工中遇到的巖 石、鋼筋混凝土、硬土、凍土以及樹(shù)根等一切障礙物。

從形式上看，三角脈沖波形式的動(dòng)載荷是爆炸沖擊簡(jiǎn)化載荷的延伸。兩者的區別在于爆炸沖擊簡(jiǎn)化載荷的峰值較大，通常高達數千兆帕，其升壓時(shí)間約為0.lms，降壓時(shí)間約為0.5ms，而常用的三角脈沖波形式的爆破動(dòng)載荷一般為幾兆帕或十兆帕，一般假設加載時(shí)間約為8~12ms，卸載時(shí)間約為40~120ms，加載時(shí)間約為卸載時(shí)間的3~15倍。液壓銑挖機上述差異是由于脈沖波經(jīng)歷了介質(zhì)在爆破區的破碎壓縮和中間區域的各種爆破裂縫后的衰減和演變。到目前為止，還沒(méi)有完善的方法和理論來(lái)確定爆破沖擊簡(jiǎn)化載荷峰值。

根據液壓銑挖機的實(shí)際情況，確定每次需要殺死的開(kāi)挖部門(mén)的單位數量，并將開(kāi)挖部分分為幾個(gè)相應的小塊。液壓銑挖機每次殺死其中一個(gè)小塊，靜態(tài)計算一定步驟后施加動(dòng)力負荷，計算相應的開(kāi)挖時(shí)間后進(jìn)行下一個(gè)開(kāi)挖。根據設計的開(kāi)挖軌跡進(jìn)行開(kāi)挖，直至整個(gè)開(kāi)挖部門(mén)完成。每個(gè)開(kāi)挖塊的計算時(shí)間根據實(shí)際開(kāi)挖效率確定。由于一般隧道段巖性差不大，實(shí)際開(kāi)挖效率基本不變，每個(gè)開(kāi)挖塊的動(dòng)力計算時(shí)間基本相同。這樣，在液壓銑挖機銑削振動(dòng)負荷的作用下，原爆破釋放的圍巖應力逐漸釋放，整個(gè)釋放過(guò)程呈現階梯狀，更客觀(guān)地實(shí)現了隧道液壓銑挖機銑削過(guò)程的模擬，進(jìn)一步提高了數值模擬的模擬程度。

銑挖機也叫做液壓銑挖機，是一種與挖掘機配套使用的液壓屬具，可廣泛用于隧道、溝渠、工程施工、巖石開(kāi)挖等施工領(lǐng)域。具有、、成本低等優(yōu)點(diǎn)。根據挖機銑挖頭布置結構不同,分為兩種基本類(lèi)型：橫向銑挖機和縱向銑挖機。