CMMD4-35型液壓錨桿鉆車(chē)是我司在國內現有的各類(lèi)錨桿支護機具的技術(shù)基礎上，吸收借鑒國外產(chǎn)品的技術(shù)，結合國內煤炭掘進(jìn)支護的現狀及實(shí)際需求，開(kāi)發(fā)研制出的具有完全自由知識產(chǎn)權的全新錨桿鉆車(chē)。設備設計合理、結構緊湊、自行靈活，可與掘進(jìn)進(jìn)、連采機、掘錨機等掘進(jìn)設備進(jìn)行良好的交叉配套作業(yè)，是目前巷道支護技術(shù)的代表，設備軌道梁行走，與掘進(jìn)機、連采機、掘錨機等掘進(jìn)設備高低搭配錯車(chē)，充分有效利用巷道上部分空間，克服了現有履帶錨桿臺車(chē)與掘進(jìn)設備錯不開(kāi)車(chē)的缺點(diǎn)。

整機特色裝配：
1.錨桿臺車(chē)與掘進(jìn)機配套使用，充分利用巷道的上部分空間，形成上下錯車(chē)方式；
2.設備一次停機，通過(guò)鉆臂伸縮，可實(shí)現3-5排鉆孔作業(yè)，提高工作效率；
3.支護平臺能適應不同的工況，可舉升軌道梁、鋼帶、網(wǎng)片至巷道頂板，具備輔助掛網(wǎng)功能，減輕工人作業(yè)強度；
4.鉆車(chē)工作時(shí)，中間支腿及后支腿展開(kāi)后，伸縮部通過(guò)四連桿機構下降，支腿支地后，頂部支腿展開(kāi)支頂，提高穩車(chē)性能；
5.外側臂架工作平臺可升降，同時(shí)可以旋轉180°的擺動(dòng)臂安裝有滑動(dòng)座，旋轉后錨桿機放置低位，實(shí)現底板幫錨桿施工；
6.整機有三個(gè)站人平臺，外側各一個(gè)，中間大工作平臺，互不干涉，相互立；
7.中間兩伸縮臂通過(guò)中間變位架固定在一起，實(shí)現機械同步，外側臂架與中間伸縮臂相互立，互不影響，外側兩臂在進(jìn)行幫部錨桿支護時(shí)，中間兩個(gè)臂可向前支護錨索或者排中部錨桿；
8.配有液壓夾釬器，實(shí)現機械化拆釬，解決了靠工人拆釬困難問(wèn)題；
9.鉆車(chē)所有動(dòng)作為遙控操作，工人可選擇佳的位置操作，保障工人人身安全；
10.巷道成形和單軌吊運輸系統同步完成。