湖南有色水口山礦業(yè)，鉛鋅礦使用鑫通單臂鑿巖臺車(chē)：主要巷道2.8x2.8m ，巖石硬度約F8 鉆孔深：3.4m；鉆孔數量：約30余個(gè)，作業(yè)時(shí)間不到2小時(shí)完成。2個(gè)工作面共用1臺DW1-24臺車(chē)鑿巖，每個(gè)循環(huán)，進(jìn)尺達3米以上。

秘魯金礦使用鑫通單臂鑿巖臺車(chē)：
斷面：4.0 x 4.0m
設備：LWLX(C)-80/45L + SD-10梭式礦車(chē) + 20T電機 車(chē)
方案優(yōu)勢：
長(cháng)距離平巷頭掘進(jìn)，采用扒渣機代替鏟運機作業(yè)，實(shí)現 工作面連續作業(yè)，大容積的梭式礦車(chē)搭接使用，大限度 的減少出渣運輸工序時(shí)間的消耗。
成套設備采用電力動(dòng)力，實(shí)現巷道內尾氣零排放，大限 度的降低了通風(fēng)費用和時(shí)間成本

鑿巖臺車(chē)使用性故障
使用性故障就是使用過(guò)程中不熟悉設備的工作原理，使用不當，設備常常帶病工作，使得設備長(cháng)期失去許多應有的安全保護措施，智能控制功能不完善引起的故障。故障出現后，對設備損害很大，常見(jiàn)的使用性故障有:
1、水路引起的故障
蓄水池等水源不干凈，機內水濾網(wǎng)就會(huì )堵塞破損，如不及時(shí)檢查更換，砂石進(jìn)入后會(huì )引起增壓水泵葉片打碎或加速磨損，這樣，工作水壓下降，水控氣閥打不開(kāi)，全車(chē)氣路控制部分不能工作。如果想繼續工作，就改變氣路，拔掉N8氣管，使得氣路不受水壓控制，臺車(chē)低水壓工作。由于水控氣閥不動(dòng)作，斷水時(shí)就不能停鉆，必然發(fā)生卡釬，旋轉馬達受阻，油壓急劇升高，這時(shí)，防卡釬閥再不動(dòng)作，就不能泄壓回油，定會(huì )發(fā)生鉆桿鉆頭卡死，液壓油管破裂，系統漏油或油溫升高現象。水路中，液壓油散熱器循環(huán)不良也會(huì )引起油溫高。
2、壓力表?yè)p環(huán)引起的故障
九路壓力表分別對三個(gè)臂的防卡釬壓力、定位壓力、推進(jìn)返回壓力起著(zhù)監測作用，三個(gè)沖擊壓力表可以監測三個(gè)臂的沖擊壓力，如果這些壓力表?yè)p壞后不及時(shí)更換，就會(huì )出現下述問(wèn)題:(1)由于液壓元件磨損，壓力油泄漏，使得液壓系統失去控制，不能正常工作;(2)或者為了工作盲目調高壓力，就會(huì )經(jīng)常出現油管爆裂、漏油。在現場(chǎng)發(fā)現:三個(gè)臂的推進(jìn)壓力為正常壓力的1.2-1.5倍;三個(gè)臂的推進(jìn)返回壓力為正常壓力的2-2.5 倍;三個(gè)臂的沖擊壓力也偏高;防卡釬沒(méi)能協(xié)調工作，初卡釬時(shí)不返回，經(jīng)常爆管、漏油，這些都是壓力表?yè)p壞后，調高壓力，勉強工作造成的故障。同時(shí)，這也是鉆頭、鉆桿超耗的原因之一。
3、回油系統故障
回油過(guò)濾器在回油系統中起過(guò)濾雜質(zhì)和散熱冷卻作用?；赜瓦^(guò)濾器的工作情況通過(guò)感應器傳到配電柜的報警電路，回油警示燈亮時(shí)，提示更換回油過(guò)濾器。如果由于感應器損壞，又不及時(shí)更換，回油過(guò)濾器的工作情況就會(huì )惡化。是堵塞引起回油壓力增高、散熱差，再不更換回油過(guò)濾器，就會(huì )引發(fā)液壓元件磨損泄漏，液壓管路爆裂。
4、電路引起的故障
鑿巖臺車(chē)采用高壓供電，低壓控制。電路出現故障后勉強工作就會(huì )失去平衡，電器元件發(fā)熱間接影響液壓油溫，如充電器損壞不修理就會(huì )引起控制變壓器發(fā)熱，而脈沖發(fā)生器損壞就會(huì )引起潤滑油不工作，磨損鑿巖機，引起漏油、升溫。