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橋梁防撞墻模板施工臺車(chē)防撞墻護欄施工臺車(chē)

更新時(shí)間：2025-09-06 編號：451dal6c2c13c8
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  • 橋梁底部施工吊籃

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趙先生

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面向地區
全國
電動(dòng)機率
3500w
額定電壓
380v

平臺額定載重500kg產(chǎn)地河南開(kāi)封自重1500Kg電機1.5kw提升電機3kw行走系統輪寬1.88m提升能力2000kg液壓站電機功率4kw輪胎實(shí)心胎配重2000kg移動(dòng)加高架1m跨欄桿高度1.5m

橋梁底部施工吊籃的核心優(yōu)勢橋梁底部施工吊籃的優(yōu)勢主要體現在適應性、安全性、經(jīng)濟性等多個(gè)維度，尤其適用于跨江河、跨鐵路、跨公路等復雜場(chǎng)景的橋梁施工。

對復雜環(huán)境的強適應性無(wú)需地面支撐：吊籃通過(guò)懸掛機構直接固定于橋梁上部結構（如梁體、護欄），無(wú)需在橋下搭建滿(mǎn)堂支架或腳手架，特別適合跨江河、跨鐵路、跨城市主干道的橋梁 —— 避免影響航運、鐵路運行或地面交通，解決了 “橋下空間無(wú)法利用” 的痛點(diǎn)。

作業(yè)環(huán)境可控：平臺封閉性強，減少高空墜物隱患；相比 “蜘蛛人” 懸空作業(yè)（僅靠安全繩），吊籃提供穩定作業(yè)面，降低工人因晃動(dòng)導致的操作失誤。

設備檢查：核查吊籃平臺（是否有變形、焊縫開(kāi)裂）、懸掛機構（螺栓是否緊固）、鋼絲繩（磨損量≤10%，無(wú)斷絲）、安全鎖（有效期內，動(dòng)作靈敏）、升降系統（電機運行正常，制動(dòng)可靠）。

安裝與調試懸掛機構固定：按設計位置安裝懸掛架（如配重式、預埋式），確保與橋梁結構連接牢固（螺栓需達設計扭矩，預埋件焊接強度合格）；若為曲線(xiàn)梁，需調整懸掛點(diǎn)間距，吊籃平臺水平。

平臺組裝：將吊籃模塊拼接（螺栓連接需加防松墊片），安裝防護欄桿、底板；連接升降電機與鋼絲繩，確保鋼絲繩纏繞正確（無(wú)跳槽、扭曲）。

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