關(guān)鍵詞 |
50鏟車(chē)鏟斗,50裝載機鏟斗,龍工裝載機鏟斗,5噸裝載機鏟斗 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類(lèi)型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
公司主營(yíng)工程機械配件,定做生產(chǎn)裝載機鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類(lèi)型:50 30機型鏟車(chē)2.7方標準斗、4立方加大斗、側卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷(xiāo)售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導板/刀板,鏟齒螺栓,齒套銷(xiāo)及環(huán)等。定做鏟斗部分車(chē)型如下:廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H,龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N,臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。(僅展示部分機型鏟斗,如未出現您所需機型可聯(lián)系客服)
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全回轉液壓挖掘機回轉裝置的傳動(dòng)形式有直接傳動(dòng)和間接傳動(dòng)兩種。
1)直接傳動(dòng)。在低速大扭矩液壓馬達的輸出軸上安裝驅動(dòng)小齒輪,與會(huì )轉齒輪嚙合。
2)間接傳動(dòng)。由高速液壓馬達經(jīng)齒輪減速器帶動(dòng)回轉齒圈的間接傳動(dòng)結構形式。他結構緊湊,具有較大的傳動(dòng)比,且齒輪的受力情況較好。軸向柱塞液壓馬達與同類(lèi)型的液壓油泵結構基本相同,許多零件可以通用,便于制造及維修,從而降低了成本。但設制動(dòng)器,以便吸收較大的回轉慣性力矩,縮短挖掘機作業(yè)循環(huán)時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。
5、 行走機構
行走機構支撐挖掘機的整機質(zhì)量并完成行走任務(wù),多采用履帶式和輪胎式。
6、履帶行走機構
單斗液壓挖掘機的履帶式行走機構的基本結構與其他履帶式機構大致相同,但他多采用兩個(gè)液壓馬達各自驅動(dòng)一個(gè)履帶。與回轉裝置的傳動(dòng)相似可用高速小扭矩馬達或低速大扭矩馬達。兩個(gè)液壓馬達同方向旋轉式挖掘機將直線(xiàn)行駛;若只向一個(gè)液壓馬達供油,并將另一個(gè)液壓馬達制動(dòng),挖掘機將繞制動(dòng)一側的履帶轉向,若是左右兩個(gè)液壓馬達反向旋轉,挖掘即將進(jìn)行原地轉向。
行走機構的各零部件都安裝在整體式實(shí)行走架上。液壓泵輸入的壓力油竟多路換向閥和中央回轉接頭進(jìn)入行走液壓馬達,該馬達將液壓能轉變?yōu)檩敵雠ぞ睾?,通過(guò)齒輪減速器傳給驅動(dòng)輪,卷繞履帶以實(shí)現挖掘機的行走。
單斗液壓挖掘機大都采用組合式結構履帶和平板型履帶——沒(méi)有明顯履刺,雖附著(zhù)性能差,但堅固,對路面破壞性小適用于堅硬巖石地面作業(yè),或經(jīng)常轉場(chǎng)的作業(yè)。也有采用三履刺型履帶,接地面積較大履刺切入土壤深度較淺,適宜于挖掘機采石作業(yè)。實(shí)行標準化后規定挖掘機采用質(zhì)量輕、強度高、結構簡(jiǎn)單、價(jià)格較低的軋制履帶板。于沼澤地的三角形履帶板可降低接地比壓,提高挖掘機在松土地面上的通過(guò)能力。
單斗液壓挖掘機的驅動(dòng)輪均采用整體鑄件,能與履帶正確嚙合、傳動(dòng)平穩。挖掘機行
走時(shí)驅動(dòng)輪應位于后部,式履帶的張緊段較短,減少履帶的摩擦磨損和功率損耗。上海長(cháng)寧,裝載機鏟斗、50鏟斗定做、50鏟車(chē)鏟斗、50裝載機鏟斗
每條履帶都設有張緊裝置,以調整履帶的張緊度減少振動(dòng)噪聲摩擦磨損和功率損失。目前單斗液壓挖掘機都采用液壓張緊結構。其液壓缸置與緩沖彈簧內部減小了結構尺寸。
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