關(guān)鍵詞 |
路政大車(chē)掃雪刷,掃雪滾,大型車(chē)輛對接掃雪刷,掃雪刷訂制 |
面向地區 |
全國 |
清掃方式 |
駕駛式清掃 |
是否可定制 |
是 |
大工作效率 |
6000平方/時(shí) |
類(lèi)型 |
駕駛式掃地機 |
大型掃雪刷應用于路政車(chē)輛(如公路養護車(chē)、市政除雪車(chē)等)時(shí),憑借其的除雪能力、靈活的適配性和可靠的安全性,成為冬季道路除雪的核心裝備。以下是其主要優(yōu)勢及實(shí)際應用價(jià)值:
一、除雪,保障道路通行效率
1. 超寬作業(yè)幅面,覆蓋范圍廣
大型掃雪刷寬度通常為 2.5~4 米(部分機場(chǎng)型號可達 6 米),單次作業(yè)可覆蓋 2~3 條車(chē)道,相比人工除雪或小型設備,效率提升5~10 倍。例如,一輛配備 3.5 米掃雪刷的路政卡車(chē),每小時(shí)可清掃高速公路積雪約 15 公里,顯著(zhù)縮短道路封閉時(shí)間。
螺旋滾刷設計:滾刷葉片呈螺旋狀排列(螺距 15~25cm),旋轉時(shí)可將積雪向一側拋甩(拋雪距離 3~8 米),避免二次堆積,尤其適合清除壓實(shí)積雪(厚度≤20cm)和結冰路面的薄冰層。
2. 多模式作業(yè),適應復雜路況
傾斜調節功能:掃雪刷可左右偏擺 10°~30°,針對道路邊緣、彎道、路肩等區域定向除雪,避免傳統平推式設備的 “漏掃” 問(wèn)題。例如,在山區公路的急彎路段,通過(guò)傾斜掃雪刷可將積雪直接拋向山坡外側,減少人工補掃工作量。
浮動(dòng)跟隨技術(shù):內置液壓或彈簧懸掛系統,使掃雪刷可隨路面起伏(上下浮動(dòng)范圍 5~15cm),貼合瀝青路面、水泥路面甚至結冰橋面,避免損傷路面或遺留積雪層。
二、靈活適配,提升路政車(chē)輛通用性
1. 快速安裝,即插即用
采用 標準化快換接口(如 SAE J2513 鏟斗快換、ISO 16028 液壓快換),可在 10~15 分鐘內完成與路政卡車(chē)、裝載機、拖拉機等車(chē)輛的對接,無(wú)需工具。例如,市政養護車(chē)隊可在降雪前統一為多臺車(chē)輛加裝掃雪刷,實(shí)現 “一車(chē)多用”(非雪季可更換為灑水罐、垃圾斗等設備),降低設備采購成本。
2. 動(dòng)力匹配靈活,適配多種車(chē)型
液壓驅動(dòng)為主:依賴(lài)車(chē)輛自身液壓系統(需匹配壓力≥20MPa,流量≥80L/min),無(wú)需額外改裝發(fā)動(dòng)機,適合多數路政車(chē)輛(如東風(fēng)天錦、解放 J6P 等重型卡車(chē))。
立動(dòng)力選項:部分超大型掃雪刷配備 副發(fā)動(dòng)機(功率 50~150kW),可適配中小型路政車(chē)輛(如皮卡、輕型貨車(chē)),避免占用主發(fā)動(dòng)機動(dòng)力,尤其適合山區道路的低速除雪作業(yè)。
三、安全可靠,降低作業(yè)風(fēng)險
1. 人機安全防護設計
過(guò)載保護系統:液壓管路內置溢流閥,當滾刷遇到石塊、窨井蓋等障礙物時(shí),自動(dòng)卸壓停機(響應時(shí)間<0.5 秒),避免設備損壞和車(chē)輛失控。例如,在城市道路除雪時(shí),可有效防止掃雪刷撞擊突然出現的障礙物。
智能警示聯(lián)動(dòng):掃雪刷作業(yè)時(shí),車(chē)輛自動(dòng)開(kāi)啟 旋轉警示燈、倒車(chē)雷達和駕駛室蜂鳴器,提醒周邊行人及車(chē)輛避讓。部分型號配備 盲區攝像頭,實(shí)時(shí)監控掃雪刷作業(yè)區域,減少視野盲區引發(fā)的安全事故。
2. 結構耐用性強,適應極端環(huán)境
抗沖擊材質(zhì):滾刷支架采用 Q345B 錳鋼(屈服強度≥345MPa),葉片使用聚氨酯(PU)或高碳鋼材質(zhì)(表面熱處理硬度 HRC 45~50),可承受 - 40℃低溫和鹽霧腐蝕,適合北方嚴寒地區及沿海道路除雪。
免維護設計:軸承采用 自潤滑密封結構(如鋰基脂長(cháng)效潤滑),無(wú)需頻繁加注潤滑油,降低冬季戶(hù)外維護難度,延長(cháng)設備使用壽命(正常工況下壽命≥5000 小時(shí))。
四、成本優(yōu)化,符合路政養護經(jīng)濟性
1. 降低人工與能耗成本
單臺大型掃雪刷作業(yè)相當于 30~50 名人工的除雪量,大幅減少冬季臨時(shí)用工成本。以國內某地級市為例,使用掃雪刷后,單次大雪清除成本降低60% 以上,且作業(yè)人員可從高危的路面除雪轉向設備監控等安全崗位。
節能設計:液壓系統采用負載敏感控制(LS 系統),根據積雪厚度自動(dòng)調節滾刷轉速,避免 “大馬拉小車(chē)” 現象,油耗相比傳統機械傳動(dòng)設備降低15%~20%。
2. 延長(cháng)道路使用壽命
相比鹽融雪、機械鏟挖等傳統方式,掃雪刷通過(guò)柔性接觸除雪,避免融雪劑對路面、橋梁鋼筋的腐蝕,以及鏟斗對路面的物理?yè)p傷。據測算,長(cháng)期使用掃雪刷可使道路維護周期延長(cháng)2~3 年,節約養護成本約200 元 / 公里?年。
安全防護設計
過(guò)載保護:液壓系統設溢流閥,當滾刷遇到障礙物(如冰塊、石墩)時(shí)自動(dòng)卸壓,避免損壞傳動(dòng)部件。
防纏繞裝置:滾刷軸端設刮泥板,清除纏繞的草皮、樹(shù)枝等雜物,防止卡死。
警示標識:連接處需涂醒目標識,避免作業(yè)中誤觸液壓管路或運動(dòng)部件。
工作原理
大型掃雪滾刷通常由安裝在車(chē)輛上的動(dòng)力源提供動(dòng)力,如液壓系統、發(fā)動(dòng)機取力器或立的電動(dòng)機等。動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)裝置傳遞到滾刷的旋轉軸上,驅動(dòng)滾刷高速旋轉。滾刷一般由圓柱形的刷筒和固定在刷筒上的刷毛組成,刷毛多為耐磨、耐低溫的合成材料或鋼絲。刷毛在旋轉過(guò)程中與地面積雪接觸,將積雪從地面剝離,并向一側推送,配合車(chē)輛的行進(jìn)方向,把積雪清掃到區域。
液壓與電氣系統適配
液壓系統:需匹配車(chē)輛液壓油類(lèi)型(如 ISO VG 46 抗磨液壓油)、管路接口尺寸(如 SAE 6000 系列螺紋)和壓力等級,避免漏油或動(dòng)力不足。
電氣控制:采用防水型插頭(如 Deutsch DT 系列)連接車(chē)輛電源(24V 直流)和傳感器(如角度編碼器、轉速傳感器),確保在 - 30℃低溫下穩定工作。
車(chē)載式安裝(卡車(chē) / 裝載機 / 拖拉機等)
適用于大型卡車(chē)、裝載機、拖拉機等底盤(pán)較高的車(chē)輛,通過(guò)車(chē)輛前端或側面安裝掃雪刷,實(shí)現行進(jìn)中除雪。
連接裝置:
快速掛鉤 / 吊臂:掃雪刷頂部設有金屬掛鉤或吊臂,通過(guò)車(chē)輛前端的液壓吊臂或機械臂(如裝載機鏟斗臂)懸掛固定。需匹配車(chē)輛吊臂的承重能力(通常需≥掃雪刷自重的 1.5 倍)。
底盤(pán)支架:在車(chē)輛底盤(pán)(如卡車(chē)車(chē)架)上焊接或螺栓固定鋼制支架,掃雪刷通過(guò)底部鉸鏈或滑軌與支架連接,確保橫向穩定性。
液壓快換接口:設備配備標準化液壓快換裝置,掃雪刷的液壓管路可快速對接車(chē)輛液壓系統,實(shí)現 “即插即用”,減少安裝時(shí)間。
鉸接式安裝(機場(chǎng)除雪車(chē) / 特種車(chē)輛)
適用于機場(chǎng)跑道除雪車(chē)、大型市政除雪車(chē)等特種車(chē)輛,掃雪刷通過(guò)鉸接臂與車(chē)輛中部或尾部連接,可靈活調整作業(yè)角度。
連接裝置:
鉸接臂 + 旋轉關(guān)節:掃雪刷通過(guò) “Z 型” 或 “L 型” 鉸接臂連接車(chē)輛底盤(pán),關(guān)節處配備液壓油缸,支持掃雪刷左右擺動(dòng) 90°、上下升降 1~2 米,適應彎道、路肩等復雜場(chǎng)景。
浮動(dòng)懸掛系統:鉸接臂內置彈簧或液壓阻尼器,使掃雪刷可隨路面起伏 “浮動(dòng)”,避免剛性碰撞損傷路面或設備。
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