濕噴臺車(chē)的運轉速度不穩定怎么辦？
? ?? ?有些時(shí)候會(huì )發(fā)現濕噴機在工作過(guò)程中出現運轉忽快忽慢的現象，此時(shí)應當檢查一下電壓是否穩定，如果排除電壓不穩的可能性，就要對光滑體系工作情況進(jìn)行檢查?？纯催f進(jìn)式分配器的指示桿是否來(lái)回動(dòng)作，軸承等光滑點(diǎn)是否有光滑油溢出。此外，還要對液壓體系是否漏油，螺紋聯(lián)接是否結實(shí)等方面進(jìn)行檢查。希望以上小技巧能夠在實(shí)際中幫助用戶(hù)解決問(wèn)題！

江西鑫通濕噴臺車(chē)專(zhuān)項服務(wù)說(shuō)明：
1、車(chē)載濕噴車(chē)到達工地后，供方會(huì )派兩名經(jīng)驗豐富的操作手在現場(chǎng)負責指導試用、維護和保養、培訓需方的操作員，全天24h待命，免費為期一個(gè)月。
2、車(chē)載濕噴車(chē)到達工地后，可在工地設建配件倉庫。三包期內的配件免費使用（需提供配件損壞證明資料），供方再及時(shí)進(jìn)行補貨，以確保設備正常使用。
3、售后服務(wù)工程師24小時(shí)待命，節假日不休息，故障未處理完畢不可離開(kāi)現場(chǎng)，離開(kāi)現場(chǎng)需客戶(hù)許可。

江西鑫通車(chē)載式混凝土濕噴臺車(chē)CSP30 一款專(zhuān)為滿(mǎn)足中國市場(chǎng)而研發(fā)的濕噴產(chǎn)品。上市后隨即得到了廣泛的關(guān)注，適用于建筑領(lǐng)域地下混凝土濕噴作業(yè)，鐵路、公路和水電等大型隧道及地下開(kāi)挖工程，全部都不在話(huà)下！車(chē)載式混凝土濕噴臺車(chē)CSP30 忠于您的需求在地下作業(yè)，鑫通機械不僅注重性能效率方面的提升，更關(guān)注其在安全環(huán)保方面為客戶(hù)帶來(lái)的表現。

濕噴臺車(chē)性能特點(diǎn)：
1、成熟的汽車(chē)底盤(pán)穩定性強，機動(dòng)性強，轉場(chǎng)迅速，可兼顧多個(gè)工作面，減少設備投入。
2、電力系統驅動(dòng)工作，減少尾氣排放。電力意外斷電情況下，啟動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)的發(fā)動(dòng)機，收回臂架、支腿，迅速撤離工作面，不耽誤其他工序施工。
3、速凝劑用量與混凝土用量自動(dòng)匹配，減少速凝劑消耗。噴射量大可達30m3/h，綜合回彈率可控制在≤15%。
4、機械手動(dòng)作靈活，施工范圍大，無(wú)施工盲區。

客戶(hù)體驗分享：
第二隧道濕噴機械手楊經(jīng)理：
我們有一整套的數據統計，每一個(gè)循環(huán)每一個(gè)班都有的兩位技術(shù)人員負責相應的工序。根據數據分析，個(gè)，一般速凝劑配合比是0.3-0.5，我們的配合比是0.3，一個(gè)是節約消耗成本，差量小導致混凝土的凝固時(shí)間就快一些，這個(gè)方面還是比較有好處的。第二個(gè)，是比以前的回彈低，這個(gè)取決于我們的配合比材料和我們濕噴機組操作手水平。目前回彈在百分之十左右，這個(gè)包括我們空壓機的用電、回彈率、雙臺階施工等多項默契配合。
由于隧道施工的特殊性，閉塞壓抑的空間內一線(xiàn)操作工人們面臨噪音、空氣污染、心理壓力等施工帶來(lái)的諸多危害，如何迅速完成工作任務(wù)，擁有一個(gè)相對輕松的作業(yè)環(huán)境，杜絕可能帶來(lái)的安全隱患，成為工人們?yōu)殛P(guān)注的話(huà)題。

車(chē)載式濕噴臺車(chē)CSP30型，車(chē)載式混凝土噴機是綜合國內外濕噴機技術(shù)研發(fā)的新一代車(chē)載式混凝土濕噴機解決了傳統小型濕噴機不能滿(mǎn)足長(cháng)大隧道混凝土噴射的不足，改善了隧道內部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實(shí)保障施工質(zhì)量，雙動(dòng)力工作系統，更低碳排放，更切合環(huán)保理念。是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的XX選擇。

混凝土濕噴臺車(chē)設備特點(diǎn)：
?采用德國進(jìn)口力士樂(lè )液壓系統，長(cháng)行程、大缸徑的噴射殮泵，可靠性高，適應性好。剛性結構的整體底盤(pán)，美國德納行走橋、四輪四驅、四輪轉向、閉式靜液壓行走系統，制動(dòng)性能好、爬坡能力強。
?機械手的噴射范圍大，自由度多，采用雙回轉、雙伸縮的臂架結構，遙控操作靈活，易于控制噴射的平整度和回彈率，噴射的，其結構強度穩定，安全可靠，動(dòng)作柔和平穩，起臂和收臂方便、快捷。
?同步速凝劑添加系統采用進(jìn)口軟管泵，根據預設的比例，外加劑的摻量自動(dòng)和混凝土輸出保持一致，在混凝土輸出變化的自動(dòng)做出相應變化，以使外加劑始終和混凝土輸出保持預設的比例不變。并且可通過(guò)觸屏或遙控器實(shí)時(shí)監控和調節。
?敞開(kāi)式駕駛室，視野寬曠，可旋轉180。駕駛位，方便靈活，可雙向駕駛。
?電氣系統設計可靠，元器件均采用國外進(jìn)口產(chǎn)品，所有噴射殮的操作均可在遙控器上由一人集中操作。采用無(wú)線(xiàn)遙控，方便靈活，配置引電電纜100m，由液壓馬達驅動(dòng)的電纜絞盤(pán)進(jìn)行收放。
?電力驅動(dòng)工作，減少尾氣排放。電力意外中斷情況下也可以利用柴油機的動(dòng)力使噴射機械手以較慢的速度實(shí)現收、放機械手和對殮泵進(jìn)行清洗的目的，避免濕噴車(chē)在工作面延誤清洗起泵而造成凝固死機的危險。

工藝概述
江西鑫通機械有限公司生產(chǎn)的混凝土濕噴臺車(chē)，外形尺寸約長(cháng)11500mmx寬2500mmx高，3410mm，爬坡能力：20°（20%），在噴射距離1.0m時(shí)，大噴射高度：15.8m，大噴射寬度：25m，前方遠噴射距離：14m，小可噴射作業(yè)隧洞高度：4m。行駛方向：雙向駕駛，駕駛座和方向盤(pán)整體可回轉180°，車(chē)輛前進(jìn)或后退時(shí)駕駛座保持與行駛方一致的操縱位置。適用于噴射預攪拌的是混凝土、含鋼纖維或聚合纖維的預攪拌濕混凝土。

濕噴臺車(chē)濕噴作業(yè):選擇與實(shí)際作業(yè)區條件相似的一處區域，濕噴臺車(chē)就位后，按照批準的工藝要求對受?chē)娒孢M(jìn)行試噴，制作取樣試件，判斷噴射效果，檢查機械手運轉情況，以檢驗混凝土性能，檢驗混凝土與濕噴臺車(chē)的適應性。
噴射過(guò)程操作控制要點(diǎn)：初噴的主要目的是快速封閉巖面微小裂隙，控制圍巖松弛，與圍巖一起承載，這要求初噴混凝土應盡早施工、及早形成剛度；因此，初噴時(shí)速凝劑的摻量較復噴時(shí)稍高。
噴射邊墻部位時(shí)將混凝土噴射量設定為18m3/h，速凝劑摻加量設為4.0%左右；噴射拱部時(shí)將混凝土噴射量調整為15m3/h，速凝劑摻加量設為5.5%左右，確保噴射效率和一次噴層厚度，同時(shí)大限度地節省速凝劑用量。