小型挖掘裝載機特點(diǎn)，保整原裝載功能不受影響，挖掘部分折疊做配重，挖掘時(shí)裝載部分做底盤(pán)支撐，兩部分互不影響，還可以互補。 動(dòng)力方面主要配備四缸490型發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機，節能，動(dòng)力充足三成油門(mén)內即可正常挖掘。也可定制選配 挖掘裝載交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉360度，視線(xiàn)寬闊，操作簡(jiǎn)。 底盤(pán)部分采用五十鈴加重車(chē)橋，四輪驅動(dòng)配備工程輪胎，越野性通過(guò)性良好。 功能特點(diǎn) 機身緊湊，靈活便捷，節能。 連貫復合動(dòng)作一拖二操作，簡(jiǎn)介易操作。 挖掘機設計為道形式，具有折疊側挖的優(yōu)勢，自由動(dòng)。 備有輔具油路，可升級實(shí)用輔具達到真正一機多用的功能。 簡(jiǎn)好保養 油耗 論均速時(shí)耗 3-4升/1小時(shí)，駕駛習慣不同因人而異。 工作效能 論日工作量平均替5-8人，駕駛習慣不同因人而異。 用途 目前勞動(dòng)力減少機械化替人力是發(fā)展趨勢，WZ10-50型挖掘裝載機是一種節能多功能的工程機械裝備，主要用于植樹(shù)造林，農牧施工，溝道修造，下水道清，水道清淤，廠(chǎng)內清裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，廣泛用于中小型巷道作業(yè)，國家新農村建設新型鎮化實(shí)用型裝備

井的裝載機又名山裝載機.井下裝載機.井下鏟車(chē).巷道裝載機.山鏟車(chē)等，用裝載機分兩種（寬體用裝載機和窄體用裝載機）； 二，菲斯特用裝載機產(chǎn)品介紹： 用裝載機配備4102增壓發(fā)動(dòng)機，功率強勁； 發(fā)動(dòng)機覆蓋件采用高強度的結構和新型材料制作而成，堅固耐用，能夠有效的保護發(fā)動(dòng)機提高發(fā)動(dòng)機的散熱效果。 用裝載機優(yōu)化散熱結構，采用五葉片不等角風(fēng)扇，冷卻系統采用鋁制散熱器，增大了有效散熱面積，優(yōu)化整個(gè)冷卻系統的進(jìn)出風(fēng)道設計，有效降低發(fā)動(dòng)機水溫和液壓系統的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機冷卻效率，可以適應更高工作環(huán)境

主營(yíng)：有棚翻斗車(chē),液壓裝載機,無(wú)棚翻斗車(chē),液壓轉向裝載機,機械轉向裝載機,山裝載機,運輸裝載機,碼頭裝載機,工程建設裝載機,手啟動(dòng)翻斗車(chē),是生產(chǎn)生產(chǎn)建筑機械的廠(chǎng)家。位于206國道處，交利，風(fēng)是集機械設計，科研研發(fā)，制造銷(xiāo)售為一體的現實(shí)力厚，有著(zhù)過(guò)硬的制造能力。主要生產(chǎn)FC-1.0噸、FC-1.5噸，有棚無(wú)棚、手啟動(dòng)和電啟動(dòng)翻斗車(chē)；ZL30型、ZL928型、ZL920型、ZL918型、ZL916型、ZL915型、ZL912型、ZL910型、ZL08型機械轉向和液壓轉向裝載機，廣泛用于產(chǎn)品中國各個(gè)省市，并收到客戶(hù)的一致好評，目前已與國內多家廠(chǎng)商建立了良好的以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，合的銷(xiāo)售價(jià)格，的售后服務(wù)，想客戶(hù)之所想，急客戶(hù)之所急，竭誠為廣大用戶(hù)提供的產(chǎn)品及服務(wù)！

用鏟車(chē)巷道裝載機井下裝載機巷道鏟車(chē)井裝載機用小鏟車(chē)臥式鏟車(chē)由廠(chǎng)家直接發(fā)貨，完全越過(guò)中間商環(huán)節，直接讓利于顧客，質(zhì)量有。用鏟車(chē)巷道裝載機井下裝載機巷道鏟車(chē)井裝載機用小鏟車(chē)臥式鏟車(chē)的特點(diǎn)： 1.整體定軸式變速箱變矩器,性能更可靠維護更方便 2.雙翻斗缸設計,活動(dòng)靈活,掘起力大; 3.水箱配重式煙塵過(guò)濾器,有效凈化尾氣排放; 4.可提供窄體和寬體2種車(chē)型選擇,適合不同寬度工作環(huán)境; 5.國III大功率發(fā)動(dòng)機,綠色節能更環(huán)保。 用鏟車(chē)巷道裝載機井下裝載機巷道鏟車(chē)井裝載機用小鏟車(chē)臥式鏟車(chē)操作停止時(shí)的注意事項： 1.將各種手柄置于空擋或中間位置。 2.不準停在有明火或高溫地區，以防輪胎受熱爆，引起事故。 3.當發(fā)動(dòng)機熄火后，需反復多次扳動(dòng)工作裝置操縱手柄，確保各液壓缸處于無(wú)壓休狀態(tài)。 4.先取走電鎖鑰匙，然后關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)，后關(guān)閉門(mén)窗。 5.利用組合閥或儲氣罐對輪胎進(jìn)行充氣時(shí)，人不得站在輪胎的正面，以防傷人。用鏟車(chē)巷道裝載機井下裝載機巷道鏟車(chē)井裝載機用小鏟車(chē)臥式鏟車(chē)優(yōu)勢： 設計合、外型美觀(guān)、指標，非常適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運輸作業(yè)，它選用件液力變矩器、定軸式動(dòng)力換擋變速箱、驅動(dòng)越、鉸接式車(chē)架、全液壓轉向氣頂油鉗盤(pán)式制動(dòng)、反轉連桿機構、直噴式發(fā)動(dòng)機冷。整機覆蓋件采用高強度鋼板堅固耐用

研發(fā)，制造生產(chǎn)小裝載機，小裝載機小裝載機廠(chǎng)家，價(jià)格優(yōu)惠，，質(zhì)量可靠，值得信賴(lài)，可按自己要求定做，不怕貨比貨，就怕不識貨，歡迎廣大客戶(hù)來(lái)廠(chǎng)參觀(guān)洽談。 山裝載機的驅動(dòng)橋組成 山裝載機在各個(gè)性能方面都與地面上的裝載機有很多區別。 井下裝載機的驅動(dòng)橋是井下裝載機的重要組成部分。它主要由主傳動(dòng)、差速器、輪邊減速器、制動(dòng)器、橋殼和半軸等部件組成。 主傳動(dòng)的作用是增大扭矩和改變扭矩的傳遞方向；差速器是使驅動(dòng)車(chē)輪在轉向或不平路面上行駛時(shí)，左右驅動(dòng)輪以不同角速度旋轉；輪邊減速器進(jìn)一步增大從半軸輸出的扭矩；制動(dòng)器用于地下裝載機工作制動(dòng)；驅動(dòng)橋殼把裝載機的重量傳遞到車(chē)輪，并將作用在車(chē)輪上的各種力傳到車(chē)架，同時(shí)驅動(dòng)橋殼又是主傳動(dòng)、差速器和車(chē)輪傳遞裝置的外殼，半軸則是從差速器將扭矩和轉速傳遞到輪邊減速器。

行走時(shí)的操作： 將三相電源接通；按下起動(dòng)器，主機油泵動(dòng)作，主電機開(kāi)始工作，帶動(dòng)齒輪泵旋轉，液壓油由油箱經(jīng)泵至多路換向閥開(kāi)始工作，回油從回油管經(jīng)液壓油濾清器、液壓油散熱器流回油箱。 向右或向左推拉操縱左手**手柄，通過(guò)多路換向閥輸送抬槽油缸動(dòng)作使鏟口上升或下降。 向前或向后推拉操縱左手**手柄，通過(guò)多路換向閥使液壓馬達旋轉驅動(dòng)車(chē)輪旋轉，從而實(shí)現整機或者后退；同時(shí)操縱方向盤(pán)通過(guò)液壓轉向器、方向油缸改變整機的行駛方向。 本廠(chǎng)在強化生產(chǎn)設施的同時(shí),不斷完善管制度和措施,注重對員工的思想教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓,搞好企業(yè)文化建,以良好的信譽(yù),過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后,贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的贊譽(yù)