關(guān)鍵詞 |
變速箱,配件,發(fā)動(dòng)機 |
面向地區 |
全國 |
發(fā)動(dòng)機品牌 |
鹍騰 |
是否可定制 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
挖掘機噸位 |
35噸以上 |
挖掘機械大小 |
小型 |
齒輪機構：是變速箱的核心部分，由不同大小的齒輪組成，通過(guò)相互嚙合來(lái)改變傳動(dòng)比。常見(jiàn)的有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和圓錐齒輪等。例如，在手動(dòng)變速箱中，不同的擋位由不同的齒輪組合來(lái)實(shí)現。
軸系部件：包括輸入軸、輸出軸和中間軸等。輸入軸與發(fā)動(dòng)機相連，接收發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力；輸出軸與驅動(dòng)輪相連，將動(dòng)力傳遞給驅動(dòng)輪；中間軸則用于安裝不同的齒輪，實(shí)現不同的傳動(dòng)比。
換擋機構：用于實(shí)現擋位的切換。手動(dòng)變速箱的換擋機構通過(guò)換擋桿、撥叉等部件來(lái)操作齒輪的嚙合與分離；自動(dòng)變速箱的換擋機構則由液壓控制系統或電子控制系統來(lái)控制離合器和制動(dòng)器的工作，實(shí)現自動(dòng)換擋。
殼體：用于容納和保護變速箱內部的各個(gè)部件，通常由鑄鐵或鋁合金制成，具有足夠的強度和剛度，以承受變速箱工作時(shí)的各種力和扭矩。
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