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模板臺車(chē)橋梁排水管安裝施工設備

更新時(shí)間：2025-09-06 編號：3b3plmakg108b2
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  • 橋梁底部施工吊籃

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趙先生

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面向地區
全國
電動(dòng)機率
3500w
額定電壓
380v

液壓站電機功率4kw配重2000kg產(chǎn)地河南開(kāi)封自重1500Kg行走系統輪寬1.88m輪胎實(shí)心胎平臺額定載重500kg跨欄桿高度1.5m移動(dòng)加高架1m電機1.5kw提升能力2000kg提升電機3kw

橋梁底部施工吊籃的核心優(yōu)勢橋梁底部施工吊籃的優(yōu)勢主要體現在適應性、安全性、經(jīng)濟性等多個(gè)維度，尤其適用于跨江河、跨鐵路、跨公路等復雜場(chǎng)景的橋梁施工。

對復雜環(huán)境的強適應性無(wú)需地面支撐：吊籃通過(guò)懸掛機構直接固定于橋梁上部結構（如梁體、護欄），無(wú)需在橋下搭建滿(mǎn)堂支架或腳手架，特別適合跨江河、跨鐵路、跨城市主干道的橋梁 —— 避免影響航運、鐵路運行或地面交通，解決了 “橋下空間無(wú)法利用” 的痛點(diǎn)。

經(jīng)濟性與環(huán)保性成本更低：相比支架法，吊籃無(wú)需大量鋼管、扣件等材料，租賃成本僅為支架的 30%-50%；且安裝、拆卸耗時(shí)短（單組吊籃安裝約 1-2 天），人工成本降低 40% 以上。

施工前準備方案設計與驗算：根據橋梁結構（如梁體材質(zhì)、跨度）、施工荷載（人員 + 設備 + 材料），設計吊籃懸掛點(diǎn)位置（通常選擇梁體翼緣、護欄根部等強受力部位），并通過(guò)結構驗算確認懸掛點(diǎn)承載力（需≥吊籃總重的 1.5 倍）。

安裝與調試懸掛機構固定：按設計位置安裝懸掛架（如配重式、預埋式），確保與橋梁結構連接牢固（螺栓需達設計扭矩，預埋件焊接強度合格）；若為曲線(xiàn)梁，需調整懸掛點(diǎn)間距，吊籃平臺水平。

平臺組裝：將吊籃模塊拼接（螺栓連接需加防松墊片），安裝防護欄桿、底板；連接升降電機與鋼絲繩，確保鋼絲繩纏繞正確（無(wú)跳槽、扭曲）。

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