HBMG15/6-22S礦用混凝土泵配備川崎主油泵，液壓系統可根據實(shí)際需要為液壓功能提供動(dòng)力，這能夠有效提高生產(chǎn)率，并提升10%的效率，而且負載和附件也更易控制。益的制造體系，采用數控、激光、等離子切割下料；機器人焊接J煤泥輸送泵，加工中心加工，了J煤泥輸送泵的加工與質(zhì)量性；穩定的質(zhì)保體系，J煤泥輸送泵出廠(chǎng)合格率達。
與舊機型不同，HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵并非只通過(guò)液壓泵，而是借助整機的液壓效應來(lái)提率，這是HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵的特性。設備還配備了一臺風(fēng)冷+水冷，僅在要時(shí)才消耗設備動(dòng)力。風(fēng)扇的轉速可有效減小噪音，可提高操作舒適性并降低設備總成本。寧夏煤礦井下建設-煤泥泵的區別

   混凝土地泵型號規格隧道用混凝土泵小型大骨料混凝土泵此次研討會(huì )上，水泥行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)在致辭中表示，已經(jīng)步入綠色礦山時(shí)代，對礦山設備提出了要求，希望相應的工程機械企業(yè)積做出應變，產(chǎn)品向智能、節能、方向提升。 山東泰安礦用混凝土泵廠(chǎng)家總經(jīng)理表示，公司一直致力于綠色礦山建設，希望以的礦用混凝土輸送泵及成套技術(shù)解決方案服務(wù)于廣大礦山客戶(hù)。針對礦山行業(yè)的特殊需求，聯(lián)合開(kāi)發(fā)適用于礦山開(kāi)采需求的產(chǎn)品，為礦山用戶(hù)提供具有更高附加值的產(chǎn)品和服務(wù)。
為使日常的維護保養工作便捷，混凝土拖泵機罩的設計也得到了改進(jìn)，使得維護保養人員可檢修整個(gè)發(fā)動(dòng)機。設備側罩板和周邊的平臺還可幫助操作手或技術(shù)人員在設備周?chē)囊苿?dòng)。
    泰安礦用混凝土泵廠(chǎng)家隆重推出了專(zhuān)為井下應用場(chǎng)合而設計的防爆系列新成員——HBMG15/6-22S礦用混凝土泵。這款設備重1.5噸，并經(jīng)過(guò)了經(jīng)過(guò)改進(jìn)。與舊機型相比，數據能夠說(shuō)明了新款能力。效率更高、施工時(shí)間更短、現場(chǎng)生產(chǎn)率更高，同時(shí)還較大度提升了操作舒適性和維護便捷性。 
  
 為滿(mǎn)足施工要求，泰安市混凝土輸送泵廠(chǎng)家采用定制化、個(gè)性化生產(chǎn)，在設計上進(jìn)行了多項技術(shù)改進(jìn)。 混凝土泵輸送泵采用大功率電機，采用變頻電機提供驅動(dòng)效率和扭矩，采用高耐磨材料提高耐磨性能，以此應對各種施工難題的挑戰。

   廠(chǎng)家提供了一系列能夠延長(cháng)運行時(shí)間、幫助客戶(hù)地控制成本的售后市場(chǎng)解決方案，也可以享受到泰安礦用混凝土泵廠(chǎng)家技術(shù)、維修車(chē)間和經(jīng)銷(xiāo)商提供的支持。HBMG30/10-45S煤礦混凝土輸送泵的維護保養簡(jiǎn)單，可長(cháng)時(shí)間正常運行。新式機架提供了方便維護、集中分布的檢修點(diǎn)。不僅能幫助操作手進(jìn)行維護和檢查工作，還能縮短停機時(shí)間，提高生產(chǎn)率和性能。

自去年8月召開(kāi)屆大會(huì )以來(lái)，泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)廠(chǎng)家高度重視人才發(fā)展與成長(cháng)生態(tài)建設工作，堅持開(kāi)展小微評選與獎勵，在內部形成了的機制。此次聘任的和科技人是從7個(gè)方選撥出的，擴展至財務(wù)、信息化等管理業(yè)務(wù)，以滿(mǎn)足公司邁向高配置的發(fā)展需求。公司與科技人堅持“泥槳輸送泵一年一評一聘”的原則，按照開(kāi)拓、勇于的職責要求，主要考察他們在泥槳輸送泵域的難題、取得的成果及開(kāi)展“師帶徒”的工作業(yè)績(jì)。此次的兩個(gè)項目在造經(jīng)濟效益的同時(shí)，也為公司在泥槳輸送泵技術(shù)與市場(chǎng)域的奠定了堅實(shí)基礎。
隧道拖泵運動(dòng)控制器：采用泵送運動(dòng)控制器，集成泵送算法與功能庫，運算速度更快，性能更穩定，與泵送工況順利融合。
壓混凝土泵不僅可通過(guò)的操作舒適性、機器控制和穩定性實(shí)現穩定的性能和生產(chǎn)率，而且還可降低維修成本。其較寬的前懸架，能夠吸收負重和地面沖擊，有效保護關(guān)鍵部位的機器結構。而其機架的“馬頸軛”設計也體現了密的工程學(xué)設計原理，這種設計使機器在崎嶇不平的路面上也能暢行。此外，機架由箱形截面鋼材制成，在關(guān)鍵應力位置采用了高度鑄鋼件，可以吸收地面沖擊。而機架孔也都加裝了襯套，提供額外的保護。對于機架和車(chē)身，泰安市煤泥泵生產(chǎn)廠(chǎng)家還投入了大量資金進(jìn)行嚴格測試，其中包括施加1萬(wàn)小時(shí)的疲勞載荷測試。除了密的設計，壓混凝土泵的車(chē)身由耐沖擊性和耐磨性高的40號鋼制成，因而能夠獲得運行的性能。
工程機械行業(yè)可謂是出足了“風(fēng)頭”，小到街頭巷尾的大眾評論、大到節目的專(zhuān)題報道。