HBMG30/10-45S煤礦用混凝土泵加型的前、后車(chē)架，采用了CAE分析，經(jīng)過(guò)性實(shí)驗。這座“上公鐵兩用跨海大橋”，因其瀕臨太平洋西部，屬于臺風(fēng)和地震多發(fā)地帶，被稱(chēng)為“在建難度的海峽大橋”鉸接中心接近對中布置，上下鉸接距離加寬設計，抗扭轉能力，下鉸接由關(guān)節軸承為圓錐滾子軸承，大幅提高，50%?；炷亮隙凡捎媚湍ゲ牧?，斗底和斗側板都采用了貼板來(lái)加，堅固。 

    HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵可以與其它機型共享多個(gè)總成件。油缸采用統型設計，密封件通用性高，這都便于配件的儲備與維修。   咸陽(yáng)-隧道混凝土輸送泵保養和主要性能參數
    柴油機混凝土泵家族中又一款全新產(chǎn)品HS50-13-4j110小型柴油混凝土泵順利下線(xiàn)。在一片掌聲中小型柴油混凝土泵緩緩駛出裝配車(chē)間，柴油機混凝土泵控制系統：工作和安裝兩種操作模式簡(jiǎn)單方便；系統可在高寒、高溫、高原以及大風(fēng)沙惡劣環(huán)境中穩定運行。負荷傳感、調節以及電液比例微速控制使各個(gè)動(dòng)作微動(dòng)性個(gè)，操作更平穩。

   柴油機混凝土泵燃油箱設計：燃油箱容積大，避免頻繁加油的現象；傳動(dòng)系統、液壓元件及反饋控制技術(shù)，使得液壓系統運行平穩、。柴油機混凝土泵可廣泛應用于農村建房、風(fēng)電、水利、隧道、電、港口、市政、等行業(yè)。柴油機混凝土泵運輸重量小于4.5t，運輸寬度小于2m，運輸高度小于2.5m，可集裝箱運輸。

全液壓HS40混凝土輸送小地泵使用動(dòng)力系統熱傳導控制技術(shù)，高溫連續作業(yè)不“停機”，全液壓HS40混凝土輸送小地泵采用采用大功率發(fā)動(dòng)機，雙頻雙幅模式、泵送有力。發(fā)熱爐膛里面（內壁），安裝紅外線(xiàn)發(fā)熱管的側壁裝有鐵網(wǎng)隔離（拉開(kāi)耐高溫布簾，從爐膛或出口方向平視觀(guān)看，只看到護網(wǎng)而看不到發(fā)熱管）；風(fēng)機的扇葉在距離出口和入口約4厘米深入的爐膛深處上方，而且扇葉安裝凹進(jìn)去（不是在爐膛里面的表面），拉開(kāi)耐高溫布簾，從爐膛或出口方向平視觀(guān)看，基本上看不到扇葉。機器在通電開(kāi)機時(shí)，爐膛內的發(fā)熱管開(kāi)始加熱，可以按照使用要求升溫到15℃甚至更高，風(fēng)機也同時(shí)運轉起到均勻爐膛溫度的作用。保持設備工作場(chǎng)所的通風(fēng)、干燥、潔凈，有利于設備的長(cháng)期運轉及優(yōu)化工作環(huán)境條件；洗凈液過(guò)于骯臟時(shí)應及時(shí)處理，定期清理清洗槽、貯液槽內污垢，保持洗凈槽內及外觀(guān)的潔凈，可提高洗凈槽的性；電氣控制箱及設備通風(fēng)口遠離水蒸汽、腐蝕性氣體、粉塵，定期用壓縮空氣清理附著(zhù)的灰塵；定期測試設備的緣性能，對于易老化電氣組件定期檢查，檢查接地線(xiàn)，設備接地此項目須由具有經(jīng)驗的電工進(jìn)行，；定期測試電源，確認符合設備的電源電壓要求，避開(kāi)在過(guò)高或過(guò)低的不穩定電源下長(cháng)期工作；帶有過(guò)濾裝置的設備，定期更換過(guò)濾芯；雷士超聲同時(shí)提供的濾芯超聲波清洗機。

”他說(shuō)：“內蒙古市場(chǎng)是泰安細石混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家礦用混凝土泵海外營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)，對高原大馬力需求明顯，這正是HBMG15/6-22S煤礦混凝土泵的所在“我們的目的是促進(jìn)聯(lián)盟成員之間的合作、聯(lián)系和交流，為聯(lián)盟成員提供合作平臺并造商業(yè)，維護共同利益“從使用工況、運轉時(shí)間、油耗等多方面采集的數據，讓我們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)具有針對性
7、 dCi11節油新技術(shù)應用+低能耗傳動(dòng)鏈，并采用高配的熱管理技術(shù)、內卸荷式空壓機（ESS）、低能耗怠速方案等節油技術(shù)，進(jìn)一步降低燃油消耗，百公里節油2-3L