優(yōu)點(diǎn)如下： 1、緊湊的設計優(yōu)化了起重機的工作空間 2、低振動(dòng)，靜音運行的電機 3、快速反應的剎車(chē) 4、齒輪箱全壽命潤滑，無(wú)需加油 5、特殊設計的導繩器保護鋼絲繩（安徽起重機） 6、起升機構限位 7、過(guò)載保護 8、人性化的吊鉤滑輪組設計

橋架是橋式起重機的基本構件，它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間上空，有箱形、析架、腹板、圓管等結構形式。主梁兩端連有端梁，在兩主梁外側安有走臺，設有安全欄桿。在駕駛室一側的走臺上裝有大車(chē)移行機構，在另一側走臺上裝有往小車(chē)電氣設備供電的裝置，即滑線(xiàn)。在主梁上方鋪有導軌，供小車(chē)移動(dòng)。整個(gè)橋式起重機在大車(chē)移動(dòng)機構拖動(dòng)下，沿車(chē)間長(cháng)度方向的導軌上移動(dòng)。

大車(chē)移行機構由大車(chē)拖動(dòng)電動(dòng)機、傳動(dòng)軸、減速器、車(chē)輪及制動(dòng)器等部件構成，驅動(dòng)方式有集中驅動(dòng)與分別驅動(dòng)兩種。

小車(chē)安放在橋架導軌上，可順著(zhù)車(chē)間的寬度方向移動(dòng)。小車(chē)主要由鋼板焊接而成，由小車(chē)架以及其上的小車(chē)移行機構和提升機構等組成。

01、采用箱形雙梁焊接結構，增大作業(yè)空間并便于運輸安裝與維修。 02、小車(chē)導電采用異型鋼軌電纜電裝置。 03、零部件標準化、系列化、通用化。

雙梁橋式起重機操作室分開(kāi)式、閉式、保溫三種。雙梁橋式起重機操縱室平臺入口分側面、端面、頂面三種。H為大車(chē)緩沖器增加的高度。雙梁橋式起重機分室內、室外兩種。訂貨時(shí)應注明工作環(huán)境的高、低氣溫及電源種類(lèi)等技術(shù)要求。增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護裝置，進(jìn)一步增加了使用過(guò)程中的安全性。

起重機在架設前須按下述方法進(jìn)行予裝，如發(fā)現弊病及時(shí)消除，如用戶(hù)無(wú)法處理請立即與制造廠(chǎng)聯(lián)系，當起重機架設上廠(chǎng)房以后，制造廠(chǎng)也無(wú)法處理這類(lèi)問(wèn)題。 a、將起重機放在兩根平行幾處于同一平面的軌道上。 b、以端梁螺栓孔為定位琴準，按照附加圖—起重機安裝連接部位標號連接端梁，將起重機組合起來(lái)，調整合適后便擰緊螺栓。起重機組裝完畢后，各項指標均應符合有關(guān)數據。

雙梁橋式起重機 工作前 a． 對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現異?，F象，應予排除。 b．操作者在確認走臺或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

嚴格執行“十不吊”的制度： ①指揮信號不明或亂指揮不吊；②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊；③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊； ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊； ⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊； ⑦歪拉斜掛不吊； ⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊； h．如發(fā)現異常，立即停機，檢查原因并及時(shí)排除。