6年
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信陽(yáng)橋梁底部施工吊籃,河南橋梁底部施工吊籃,四川橋梁底部施工吊籃,湖南橋梁底部施工吊籃 |
面向地區 |
全國 |
電動(dòng)機率 |
3500w |
額定電壓 |
380v |
什么是橋梁底部施工吊籃:橋梁底部施工吊籃,是用于橋梁底部施工的設備,因為它的施工平臺呈籃狀,施工時(shí)由兩臺行走提升車(chē)吊掛在橋梁底部,所以叫橋梁施工吊籃車(chē),也叫吊籃式橋梁檢測車(chē)。河南厚榮路橋設備有限公司是國內研制橋梁施工吊籃車(chē)的行業(yè)先導者,受到廣大路橋施工單位的歡迎。
什么是橋梁底部施工吊籃:橋梁底部施工吊籃,是用于橋梁底部施工的設備,因為它的施工平臺呈籃狀,施工時(shí)由兩臺行走提升車(chē)吊掛在橋梁底部,所以叫橋梁施工吊籃車(chē),也叫吊籃式橋梁檢測車(chē)。河南厚榮路橋設備有限公司是國內研制橋梁施工吊籃車(chē)的行業(yè)先導者,受到廣大路橋施工單位的歡迎。 橋梁底部施工吊籃的用途:可用于橋梁加固、支座更換橋梁頂升、橋梁裂縫修補、支座糾偏、支座維修、橋梁外觀(guān)病害檢查、橋梁結構檢測、橋梁雨水管安裝、橋梁防腐噴涂等。 橋梁底部施工吊籃的優(yōu)勢:橋梁底部施工吊籃是為了滿(mǎn)足長(cháng)跨度橋梁下底面施工、檢修、防腐而專(zhuān)項設計的新型施工平臺。該設備分為懸掛機構、行走機構、施工平臺、提升機構、電器控制系統等,設備額定載重量為1000kg—2000kg。因橋面寬度較大,施工吊籃長(cháng)度超過(guò)30米,本設備采用加重型橋梁下底面施工平臺,平臺整體結構為三角支架形式。本設備設計有行走機構和提升機構,可實(shí)現單跨作業(yè)時(shí)的自由提升和自由行走。設備安裝搭建簡(jiǎn)單,與傳統施工方式相比能有效節省時(shí)間80%左右。施工時(shí)節省人力、物力,降低施工成本。本設備的安全保護裝置,靈敏可靠。設有上行程開(kāi)關(guān)、斷繩保護、防傾斜保護等有效措施。本設備根據不同的功能有多種型號,且一直在更新和改進(jìn)當中,為客戶(hù)和施工單位提供更加的產(chǎn)品和服務(wù)。
橋梁吊籃和建筑吊籃的區別在于作用對象及用途。那么橋梁吊籃是否可用于城市建筑施工中呢?答案是可以的。而建筑吊籃則因其籃筐較短而不適用于大跨度橋梁施工。常規的建筑吊籃的筐體長(cháng)度為3米、6米兩種。橋梁吊籃的籃筐長(cháng)度可以做到36米甚至更長(cháng)。國內博奧大跨度橋梁吊籃長(cháng)度可達56米,這是目前已知較長(cháng)的橋梁吊籃。它援引了新型鋼結構模塊化拼接技術(shù),成功應用了國內懸索橋索力力學(xué)理論,從而實(shí)現了吊籃大跨度、大載荷的能力。
吊籃安裝要求,組裝前準備工作對進(jìn)場(chǎng)施工平臺的各個(gè)零件、部件進(jìn)行檢查、核對;檢查施工平臺籃片有無(wú)變形,結構件有無(wú)受損;檢查施工平臺的可靠性。組裝,組裝要完整、, 不得少裝、漏裝;所有螺栓按標準加裝墊圈, 所有螺母均應緊固、可靠, 開(kāi)口銷(xiāo)均應掰開(kāi)成 30°角。
吊籃的運行。每臺施工平臺都設置相應的安全防墜錦綸繩,防墜錦綸繩的設置數量根據施工平臺上的操作人員定,達到每人一條立的錦綸防墜繩,且做到防墜錦綸繩與施工平臺脫離。施工平臺上操作人員的安全帶做到高掛低用。施工平臺上使用的立防墜錦綸繩要保持垂直狀態(tài),嚴禁多條防墜繩打結纏繞或人員間雙吊繩安全扣互相連接等。在做到防墜繩之間不能相互纏繞打結的情況下,更要做到防墜繩不能與施工平臺鋼絲繩纏繞、打結。施工平臺的鋼絲繩在有可能受到磨損的位置,全部加裝墊層(如抗磨橡膠板、加厚纖維布等),以防止銳角部位破壞鋼絲繩。操作人員在施工平臺上使用的所有工機具都設置安全防墜繩,工機具的安全防墜繩采用Φ6mm的錦綸繩。進(jìn)入施工平臺前先掛牢安全帶。離開(kāi)施工平臺時(shí)到達安全地方才能取下安全帶自鎖器??罩须x開(kāi)施工平臺不準先脫開(kāi)安全帶,要等進(jìn)入安全位置后方可脫開(kāi)安全帶。每天班前有專(zhuān)職安全員對工地的施工平臺的懸掛系統進(jìn)行安全檢查。主要檢查鋼絲繩的錨固是否移位,鋼絲繩繩套是否有裂紋,鋼絲繩是否有變形、打結等現象。如有上述現象,要停止施工平臺的使用,待處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。施工平臺操作人員,在進(jìn)行施工平臺操作前,要檢查施工平臺本體結構是否有變形,焊縫是否有開(kāi)裂,栓銷(xiāo)鏈接是否有松動(dòng)等現象。如有上述現象,要停止施工平臺的使用,帶處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。
小型橋梁檢測車(chē)它的折疊臂結構具有多個(gè)自由度具有很大的靈活性,能適應多種不同結構橋梁的檢測工作,檢測時(shí)可以跨過(guò)人行橫道以及橋梁護欄等,此外在橋面以上可以完成路燈更換等任務(wù)能夠替代高空作業(yè)車(chē)的某些功能,達到一機多用的目的。在釆用汽車(chē)底盤(pán)時(shí)一般在左右兩邊加裝支腿防止臂架完全展開(kāi)時(shí)車(chē)輛發(fā)生傾覆,支腿下部是滾輪,可使車(chē)輛在行駛狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)。橋檢車(chē)左右支腿收放動(dòng)作由單的操縱裝置控制完成,不同等級的橋梁一般具有不同的結構構造,人行道、邊道寬度和護欄高度等都不盡相同,在進(jìn)行橋梁檢修作業(yè)時(shí)需要根據橋梁結構形式和道路交通情況靈活調節支腿的伸出長(cháng)度和伸出距離,使整車(chē)處在安全的作業(yè)位置,并且避免對橋面交通造成影響。
什么是橋梁底部施工吊籃:是用于橋梁底部施工的設備,因為它的施工平臺呈籃狀,施工時(shí)由兩臺行走提升車(chē)吊掛在橋梁底部,所以也叫吊籃式橋梁檢測車(chē)。河南厚榮路橋設備有限公司是國內研制橋梁施工吊籃車(chē)的行業(yè)先導者,受到廣大路橋施工單位的歡迎。
橋梁底部施工吊籃的用途:可用于橋梁加固、支座更換橋梁頂升、橋梁裂縫修補、支座糾偏、支座維修、橋梁外觀(guān)病害檢查、橋梁結構檢測、橋梁雨水管安裝、橋梁防腐噴涂等。
橋梁底部施工吊籃是為了滿(mǎn)足長(cháng)跨度橋梁下底面施工、檢修、防腐而專(zhuān)項設計的新型施工平臺。本設備設計有行走機構和提升機構,可實(shí)現單跨作業(yè)時(shí)的自由提升和自由行走。設備安裝搭建簡(jiǎn)單,與傳統施工方式相比能有效節省時(shí)間80%左右。施工時(shí)節省人力、物力,降低施工成本。本設備的安全保護裝置,靈敏可靠。設有上行程開(kāi)關(guān)、斷繩保護、防傾斜保護等有效措施。
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