關(guān)鍵詞 |
山東混凝土攪拌站,山東建友攪拌機廠(chǎng)電話(huà),山東建友攪拌機葉片,山東建友攪拌站 |
面向地區 |
全國 |
混凝土機械類(lèi)型 |
混凝土攪拌站 |
規格 |
HZS75 |
額定電壓 |
380v |
攪拌功率 |
4000w |
所在地區 |
山東 |
江蘇南沿江城際鐵路項目起于南京樞紐，終于太倉站，線(xiàn)路全長(cháng)278km，設計速度350km/h，自2018年10月開(kāi)工建設，預計建設工期為4年。
為確保該項目前期建設，山推建友4套SjHZS240-3R和5套SjHZS180-3R混凝土攪拌設備先后發(fā)往項目各工地，被客戶(hù)應用到鐵路前期建設之中，為鐵路路基、混凝土軌道板以及混凝土軌枕建設等提供的混凝土。
山推建友混凝土攪拌設備整體采用模塊化設計，由骨料配料系統模塊、斜皮帶機模塊、計量模塊、攪拌模塊、外裝修模塊、電氣系統模塊等模塊組成。
魯南高速鐵路簡(jiǎn)稱(chēng)魯南高鐵，位于山東南部，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。其全長(cháng)494公里，設計行車(chē)速度為350公里/時(shí)，為雙線(xiàn)客運專(zhuān)線(xiàn)，它東起日照，向西貫穿臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與鄭徐客運專(zhuān)線(xiàn)蘭考南站接軌。線(xiàn)路分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段，沿線(xiàn)新建16座站點(diǎn)。
2017年5月31日，某高鐵臨沂至日照段開(kāi)工，山推建友多套混凝土攪拌設備為央企和地方施工單位選中，被應用于該項目建設。憑借高計量精度、高攪拌效率、高生產(chǎn)效率，2017年，山推建友2臺SjHZS120-3R和2臺SjHZS180-3R混凝土攪拌站先后被應用于項目前期建設；2018年5臺SjHZS180-3R混凝土攪拌站再次被用于與項目建設，為高鐵鐵路路基、混凝土軌道板以及混凝土軌枕建設等提供的混凝土。
2020年3月，山推建友應用于湖杭高鐵項目的三臺SjHZS240-3R混凝土攪拌設備全部安裝調試完畢，成功交付客戶(hù)使用。售后服務(wù)人員克服影響，在做好自身防護的同時(shí)嚴格按照客戶(hù)要求時(shí)間節點(diǎn)完工，用行動(dòng)助力客戶(hù)復工復產(chǎn)，贏(yíng)得客戶(hù)認可。
據悉，湖杭高鐵是杭州西站南北向引入的高鐵線(xiàn)路，北段湖州至杭州西是商合杭鐵路的組成部分，南段杭州西至桐廬既是杭黃鐵路連接線(xiàn)，又是杭溫鐵路的組成部分，是國家高速鐵路網(wǎng)主骨架商合杭、寧杭鐵路的南延通道，是滬昆鐵路南昌以東段的輔助通道，也是長(cháng)三角城際鐵路網(wǎng)的組成部分。它是全面實(shí)現浙江省1小時(shí)交通圈的關(guān)鍵性工程。
前期，山推建友2套SjHZS180-3R混凝土攪拌站應用于項目建設。憑借模塊化的設計、粗精稱(chēng)計量、的攪拌效率，為客戶(hù)產(chǎn)出的混凝土提供了基礎。
據悉，五峰山長(cháng)江大橋是連鎮高鐵關(guān)鍵控制性工程。它全長(cháng)6.4公里，上層為雙向八車(chē)道高速公路，設計時(shí)速為100公里；下層為四線(xiàn)鐵路，正線(xiàn)設計時(shí)速為250公里，是中國率先設置全線(xiàn)智能監測系統和5G基站的千米級懸索大橋。
2018年8月，山推建友SjHLS180-3S商品混凝土攪拌樓應用東莞商混項目，為客戶(hù)提供集產(chǎn)品設計、生產(chǎn)制造、施工安裝于一體的裝配式建筑系統解決方案。
山推建友為東莞客戶(hù)量身定制了商品混凝土攪拌樓，采用立軸攪拌主機，為用戶(hù)PC生產(chǎn)線(xiàn)的核心組成部分，其憑借的性能獲得客戶(hù)認可。
2016年6月，中建客戶(hù)購買(mǎi)山推建友的SjHZS180-5G商品混凝土攪拌站成功矗立在山東青島。其的遠程操控能力和智能化監控、材料監控功能為客戶(hù)提供了便利，同時(shí)其綠色、智能、環(huán)保、的產(chǎn)品性能讓商品混凝土的生產(chǎn)原理?yè)P塵，成為當地的產(chǎn)品。
山推建友機械股份有限公司,是國內早生產(chǎn)混凝土攪拌與輸送機械的大型國有骨干企業(yè),是中鐵工、中鐵建歷年戰略合作伙伴,主營(yíng)混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站等山推建友創(chuàng )建于1956年9月，前身是由三個(gè)私營(yíng)工廠(chǎng)合并為的“濟南天豐機器廠(chǎng)”，原址為濟南市經(jīng)五路小緯三路170號，1958年遷至濟南市段店南路32號，企業(yè)先后更名為山東省建筑工程局建筑機械制造廠(chǎng)、山東省建筑工程局金屬加工廠(chǎng)、山東省建設廳建筑機械制造廠(chǎng)，山東省建設廳建筑機械制修廠(chǎng)、山東省建設廳建筑機械制修廠(chǎng)，1974年更名為山東省建筑機械廠(chǎng)，1994年6月改制為山東建設機械股份有限公司，2012年成為山推控股子公司，2013年3月更名為山推建友機械股份有限公司。
公司為高新技術(shù)企業(yè)，擁有省級技術(shù)中心、山東省混凝土機械工程技術(shù)研究中心、市級工程實(shí)驗室，為山東省示范工程機械研究中心；
公司先后承擔并完成了國家重大科技攻關(guān)項目2個(gè)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目4個(gè)、國家火炬計劃項目1個(gè)、省部級科研項目17項，擁有軟件著(zhù)作權1項，專(zhuān)利161項，其中發(fā)明專(zhuān)利21項，實(shí)用新型138項，外觀(guān)設計2項;產(chǎn)品先后獲得中國工程機械推薦產(chǎn)品白金獎及TOP50獎；
擁有5大類(lèi)14小類(lèi)，共有108個(gè)型，131個(gè)款，176個(gè)版，主導產(chǎn)品為混凝土攪拌設備、混凝土輸送設備、瀝青攪拌設備、干混砂漿設備、建筑垃圾處理設備，廣泛應用于住宅、高鐵、公路、機場(chǎng)、橋梁、港口、水電、市政等建設，先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國際機場(chǎng)等國家工程提供設備和服務(wù)，產(chǎn)品出口至61個(gè)國家和地區。
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