攪拌系統常見(jiàn)故障及排除
2.1 攪拌系統漏漿
混凝土泵車(chē)一般都裝有潤滑設備，以預防攪拌軸處有水泥漿漏出，一旦發(fā)現攪拌軸處出現漏漿現象，應立即檢查濾油網(wǎng)是否堵塞，潤滑脂油管接頭是否有油，潤滑脂供給系統是否正常，潤滑脂分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由于攪拌系統使用時(shí)間較長(cháng)導致，那么應該及時(shí)更換元件及進(jìn)行有效的保養。
2.2 攪拌軸轉動(dòng)故障
一旦發(fā)現攪拌軸不轉或者轉速明顯下降，應該立刻檢查攪拌液壓馬達是否正常工作，攪拌液壓系統壓力是否處于合理的范圍，或者適當地加快攪拌軸的轉速。

良好的維護保養是混凝土泵車(chē)良好運行的關(guān)鍵，操作人員具有按照使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行衛華保養的能力，并力求做到計劃性保養和預防性維修，以利于有效降低混凝土泵車(chē)的故障率和施工的安全經(jīng)濟。為確保泵車(chē)、安全、可靠以及長(cháng)的工作壽命等，定期、正確的維修保養十分必要，且至關(guān)重要。

在開(kāi)機以前使用注意事項
(1)檢查發(fā)動(dòng)機機油，冷卻水、離合器液、液壓油、清洗水是否足夠?；炷帘玫牟倏v桿都應放在中位。遵守汽車(chē)駕駛操作規程。
(2)混凝土泵車(chē)到達施工現場(chǎng)后，應停放在水平的密實(shí)地面上。不準停放在坡地上，防止自動(dòng)滑行事故的發(fā)生。
(3)泵車(chē)的前、后支腿下部應墊以厚木板，使每條支腿均勻受力和降低對地的壓強。停穩后，使泵車(chē)的兩前輪著(zhù)地，以減輕前支腿油缸的負荷，同時(shí)增加了泵車(chē)的穩定性。
(4)垂直泵送混凝土時(shí)，泵車(chē)出口至垂直上升管之間須鋪以10m長(cháng)以上的水平直管。
(5)泵車(chē)布料桿一般采用三節折疊式臂架。在運輸狀態(tài)時(shí)，把三節臂架曲折收縮回來(lái)。在工地短距離移動(dòng)時(shí)，把第三節臂架收縮回來(lái)，、第二節臂架移向泵車(chē)后方并降到水平位置，鎖住布料桿的回轉支承裝置，容許泵車(chē)以低于10km/h的速度慢速移動(dòng)，以確保泵車(chē)移動(dòng)時(shí)的穩定性。
當然，是把臂架全部收縮回來(lái)再移動(dòng)。
(6)確認混凝土符合泵送要求。一般要求混凝土的坍落度為5~23cm。采用Φ100mm輸送管時(shí)，骨料粒徑不得超過(guò)25mm；采用Φ125mm輸送管時(shí)，骨料粒徑不得超過(guò)40mm。
(7)風(fēng)速在10m/s（5級風(fēng)）以上時(shí)，禁止使用布料桿。