四驅動(dòng)叉車(chē) 液壓叉車(chē)的性能優(yōu)勢： 1.故障少，穩定性好，使用范圍廣。 2.強勁動(dòng)力，的越野性能，適應惡劣路面工況。 3.視眼寬，操作方便。 4.高離地間隙，通過(guò)性好。 5.電腦控制，工藝要求高。 6.全輪驅動(dòng)；驅動(dòng)力、爬坡度大；運行速度高、機動(dòng)性較好。 7.低壓、寬基、越野花紋充氣輪胎；附著(zhù)性、減震性能較好，可在未經(jīng)修整的自然地面上作業(yè)，如沙土地、泥濘地、雪地等條件下作業(yè)。 機器人焊接技術(shù)： 簡(jiǎn)單介紹： 中首重工越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機采用濰柴發(fā)動(dòng)機（國II排放標準）發(fā)動(dòng)機。這是一款以性能優(yōu)良、價(jià)格合理而 的發(fā)動(dòng)機。隨著(zhù)溫室效應的蔓延及石油資源的慢慢殆盡，燃油經(jīng)濟性和排放標準愈來(lái)愈受到重視。濰柴發(fā)動(dòng)機 考慮到這些因素，嚴格執行EPA世界環(huán)境標準。 型號：65Z 制造商：中首重工 額定功率/轉速：65KW/2400rpm 汽缸數：4 缸徑×行程：110mm/115mm 排放標準：

越野叉車(chē)比普通叉車(chē)的優(yōu)勢： 1.普通叉車(chē)是兩輪驅動(dòng)的，而越野叉車(chē)是四輪驅動(dòng)的。 2.普通叉車(chē)底盤(pán)低，而越野叉車(chē)底盤(pán)高 3.普通叉車(chē)只能在平整的路面上作業(yè)，而越野叉車(chē)即可以在普通路面上作業(yè)，還可以在山路泥路崎嶇道路作業(yè)，輪胎抓地力強，不打滑。 4.越野叉車(chē)的速度普通叉車(chē)，目前已發(fā)展到40km/h，其機動(dòng)性顯而易見(jiàn)。 5.越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機功率大，采用全輪驅動(dòng)和越野輪胎。 6.越野叉車(chē)能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能。 使用越野叉車(chē)應注意的事項： 1.越野叉車(chē) 的，如鹽水、化肥、化學(xué)用品、水泥等，則 在每次使用后進(jìn)行 清潔。清洗的時(shí)候需使用高壓空氣、冷水和清潔劑?？梢允褂脻癫记鍧嵻?chē)身。不要將水 直接對準越野叉車(chē)，不得使用汽油類(lèi)產(chǎn)品或溶液進(jìn)行清潔，因為這些可能損壞電子部件或塑料部件。 2.為了保持越野叉車(chē)的性能，這是操作運行越野叉車(chē)所 的，同一輪軸上的兩只輪胎 用同一制造商同型號的輪胎并同時(shí) 換。 3.當 換充氣輪胎時(shí)，在取下待 換的輪胎之前，應先把它的氣放掉。 4. 換車(chē)燈燈泡之前，先檢查一下絲是否完好，并且應該 換上的燈泡和損壞燈泡是相同型號的。在 換的中應該遵循說(shuō)明書(shū)上的操作程序。 5. 換車(chē)輪 先應判斷什么時(shí)候應該給 換。對于充氣輪胎，當輪胎花紋厚度等于或小于1.6mm時(shí)應該予以 換；對于實(shí)心輪胎，當輪胎達到容許的磨損量時(shí)應予以 換。此磨損量度由制造商在輪胎側面標有一道線(xiàn)作為標識。如越野叉車(chē)使用于地面，在輪胎表面花紋厚度小于1mm時(shí)即應予以 換。 6.用起升裝置把越野叉車(chē)抬高，直到被 換輪胎 離開(kāi)地面為止；

噸越野叉車(chē)裝配全鑄鐵配重，增加了車(chē)輛在行駛、搬運過(guò)程中車(chē)身穩定性，尤其在上下陡坡表現更為出色，與之前的設備相比運行起來(lái)更加安靜、輕緩，車(chē)輛的操作舒適度得到了提升。新車(chē)的設計不但降低了操作手的疲勞程度，還提升了搬運操作的速度，確保操作環(huán)境的干凈整潔，從整體上提高了操作的質(zhì)量和效率。 1.越野叉車(chē)的驅動(dòng)輪擁有較大的直徑尺寸，采用265液力變矩器，阻力小，操作輕巧，離地間隙達到260毫米，轉彎半徑較小，這些設計特點(diǎn)均有利于降低灰塵對搬運過(guò)程的污染，擁有的視線(xiàn)條件。 2.越野叉車(chē)整車(chē)結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板.強度高.變形小.抗碰撞.特別能適應惡劣的環(huán)境作業(yè). 3.橋輪距窄半軸相對短.了車(chē)子的 扭矩.增強了車(chē)子的掘進(jìn)力提高了工作效率.大大降低了橋的損壞率。 4.目前在機械領(lǐng)域中，越野叉車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量正在呈現蓬勃向上的態(tài)勢。中首重工質(zhì)量好，價(jià)格低，，省去了經(jīng)銷(xiāo)商，就等于省去了價(jià)格，我們以低的價(jià)格，是好的產(chǎn)品質(zhì)量竭誠為您服務(wù)，我們有完善的售后團隊，有的技術(shù)人員隨時(shí)在線(xiàn)為您解答您的顧慮。 越野叉車(chē)：又叫野戰叉車(chē)，四驅叉車(chē)，內燃式叉車(chē)是在機場(chǎng)、碼頭、車(chē)站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備，它具有良好的機動(dòng)性、越野性相可靠性。越野叉車(chē)的速度普通叉車(chē)，目前已發(fā)展到72KM/h，其機動(dòng)性顯而易見(jiàn)；越野又午發(fā)動(dòng)機功率大，采用全輪驅動(dòng)和越野輪胎，因而能夠在山丘、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，越野叉車(chē)具有良好的越野性能。 越野叉車(chē)具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動(dòng)前橋，可以與驅動(dòng)后橋采用相同的驅動(dòng)橋，大大降低了整車(chē)的成本。是一種可以在坡地和不平地上安全地進(jìn)行物料裝、卸堆垛及搬運作業(yè)越野叉車(chē) 型號有2噸 3噸 4噸 5噸等，銷(xiāo)往全國各地 辦理有出口業(yè)務(wù). 1.護頂架采用大圓弧流線(xiàn)型設計，外觀(guān)流暢，簡(jiǎn)潔大方。門(mén)架采用起升油缸雙側外置型式，司機操作視野開(kāi)闊，傾角前5°后15°。 2.四驅越野叉車(chē)配裝沙漠預濾器，二級空濾，空氣凈化能力。 3.物料裝、卸選裝各種屬具，可實(shí)現各種草捆、甘蔗、圓木、沙柳及土豆、瓜果等的撿拾、田間搬運和裝卸。 4.越野叉車(chē)傾翻貨叉的設計，可提高工作效率。、垛及搬運作業(yè)，具有良好的越野性能。 5.車(chē)架、護頂架及門(mén)架均為自行設計、制造。車(chē)架內開(kāi)檔尺寸大，便于發(fā)動(dòng)機及變速箱等部件的維護與保養。

四驅動(dòng)叉車(chē)越野叉車(chē)新款叉車(chē)的優(yōu)勢： 1.高離地間隙，通過(guò)性好。 2.變矩器液體柔性傳動(dòng)，可阻隔發(fā)動(dòng)機的扭轉振動(dòng)，降低沖擊振動(dòng)和傳動(dòng)泵的動(dòng)載荷，延長(cháng)傳動(dòng)部件的使用壽命。 3.液力傳動(dòng)具有良好的起步性能，能隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉速的提高平穩起步，微動(dòng)操縱性能較好，易調整位置。 4.流線(xiàn)型外觀(guān)設計，美觀(guān)大方。 5.人性化設計，電子換擋，操控更舒適。 6.強勁動(dòng)力，的越野性能，適應惡劣路面工況。 7.液力傳動(dòng)可防止發(fā)動(dòng)機過(guò)載，具有良好穩定的低速性能，能提高惡劣路面的通過(guò)性。 8.懸浮式護頂架，減震座椅，減輕司機疲勞。

越野叉車(chē)在斜坡行駛應特別小心，不得橫穿斜坡或者在斜坡上轉彎。當越野叉車(chē)帶載運行，貨物位于斜坡上的位置。當越野叉車(chē)空載運行時(shí)，貨叉可位于斜坡下的位置。 2.在越野叉車(chē)使用的時(shí)候，要充分評估越野叉車(chē)和貨物的大重量，操作場(chǎng)所地板有足夠的強度來(lái)支撐滿(mǎn)載和空載的越野叉車(chē)。 3.越野叉車(chē)搬運堆垛的貨物不能是不穩定或者松散的貨物，對待松散和不穩定貨物需要固定。當運載長(cháng)、寬、高的貨物時(shí)，應特別小心，避免貨物丟失、碰撞到旁邊的人，或者貨物被擋住導致越野叉車(chē)傾翻。 4.越野叉車(chē)預防橫向和縱向傾翻，如果駕駛四驅越野叉車(chē)越過(guò)地面的物體，或經(jīng)過(guò)坎坷不平的地面、多洼地的場(chǎng)所，或者撞擊到頂部的物體，或者碰撞其他的物體，都可能引起越野叉車(chē)的傾翻。 5.緩慢平穩的操作傾斜系統，除了在叉貨或者卸貨外，當提升或下降貨物時(shí)，不允許前傾，叉起貨物后，則需要將門(mén)架后傾使貨物穩定。 6.在越野叉車(chē)使用的時(shí)候周?chē)ㄒ话愕拖薅仁遣坏迷谠揭安孳?chē)轉彎半徑范圍內有人，建議3米內不得有人）不允許有行人，特別是在貨叉提升或者下降的時(shí)候，同時(shí)也不允許人直接站在越野叉車(chē)貨叉上。 7. 越野叉車(chē)在任何使用都不能使用越野叉車(chē)或者貨叉運載人員！不允許人員站在托盤(pán)上、或者貨叉上升起。如果需要提升人員，使用符合標準的安全起升架并正確固定，不得使用安全起升架運載人員。 8.遵守有關(guān)場(chǎng)地的限速規定和行人的原則，在交叉路口或者拐角處、視線(xiàn)被遮擋處應減速并鳴號。

越野叉車(chē)整體沖壓防雨型護頂棚加裝透明玻璃罩,視野開(kāi)闊又明亮。 二、采用國際的減振技術(shù)來(lái)設計整車(chē)各部件的減振結構，改善了整車(chē)振動(dòng)。例如設置了轉向橋減振裝置，使駕駛更加舒適。 三、貨叉在接觸地面之前的瞬間，下降速度自動(dòng)放慢。合理控制貨物下降速度，以大限度地降低貨物損壞風(fēng)險。 四、機罩采用隔音墊，降低噪音。 五、通過(guò)的門(mén)架設計，降低內置式儀表盤(pán)的高度以及改變顯示器，確保了超群的寬闊視野。 六、集成的電器控制盒使電器系統更可靠，維護更簡(jiǎn)單。 七、根據客戶(hù)和市場(chǎng)需求，選用不同排放標準的發(fā)動(dòng)機。 八、越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機蓋形狀的變更和打開(kāi)角度的擴大，使得發(fā)動(dòng)機的保養維護更加方便，維護性能得到進(jìn)一步提高。 下面我們講解以下叉車(chē)的保養 柴油機突然停機的原因有那些，改怎樣處理呢？ 一、當出現柴油機在工作時(shí)突然自行停機，不要 再次起動(dòng)柴油機，應仔細分析檢查、柴油機突然停機的原因，進(jìn)行修理后再起動(dòng)運行。 突然停機的原因： 1.柴油箱油量不足，應加足燃油； 2. 油路密封不嚴。出現這種故障時(shí)，可以用在停機后對燃油系統放氣的方法來(lái)判斷。如果通過(guò)用手油泵泵油，在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡，則為油中油氣所致停機。應仔細檢查低壓油路的密封性。 3.噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵，連接板斷裂，應檢修噴油泵。 4.供油系統故障導致突然停機。這種停機現象是由于柴油機供油油路中進(jìn)入空氣或供油中斷引起的。 5.拉缸造成的突然停機裝載機鏟車(chē)柴油機早期磨損的原因主要是柴油機早期磨損是指柴油機在較短的使用時(shí)間內，由于主要運動(dòng)副（如活塞環(huán)、曲軸、軸瓦、氣缸套等）的磨損，使柴油機功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油機不能繼續 工作的現象。 越野叉車(chē),越野叉車(chē)四驅大馬力，底盤(pán)穩定 越野叉車(chē)廠(chǎng)家越野叉車(chē) 全時(shí)四驅?zhuān)蟠笤黾恿瞬孳?chē)的動(dòng)力，是一款可以在泥濘、田間、山地等不平地面進(jìn)行物料裝卸堆垛及搬運作業(yè)的 工程車(chē)，具有良好的越野性能。與四驅前轉向叉車(chē)不同，它造型美觀(guān)，結構緊湊，轉彎半徑小，操作輕便 活，也解決了操作不穩，容易使叉起貨物滑落的弊端。 1、叉車(chē)叉取貨物 叉貨程序：叉車(chē)叉取貨物的過(guò)程，可以概括為八個(gè)動(dòng)作。 （1）駛近貨垛。叉車(chē)起步后，根據貨垛位置，駕駛叉車(chē)行駛至貨垛前面停穩。 （2）垂直門(mén)架。叉車(chē)停穩后，將變速桿放入空檔，將傾斜操縱桿向前推，使門(mén)架復原至垂直位置。 （3）調整叉高。向后拉升降操縱桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對準貨下間隙或托盤(pán)叉孔。 （4）進(jìn)叉取貨。將變速桿掛入前進(jìn)一檔，叉車(chē)向前緩慢行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤(pán)的叉孔。當叉臂接觸貨物時(shí)，叉車(chē)制動(dòng)。 （5）微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉上升到叉車(chē)可以離開(kāi)運行的高度。 （6）后傾門(mén)架。向后拉傾斜操縱桿，使門(mén)架后仰至極限位置 （7）退出貨位。將變速桿掛后倒一檔，緩解制動(dòng)，叉車(chē)后退到貨物可以落下的位置。 （8）調整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200～300mm的高度。向后啟動(dòng)，駛向放貨地點(diǎn)。