鉆孔深度3400mm主電機功率55/75kw大爬坡能力14°行走速度12km/h額定功率183.5kw整機重量52000kg鉆桿長(cháng)度3700mm推進(jìn)梁總長(cháng)5315mm整機尺寸16789*2926*3817mm離地間隙370mm

鑫通多臂鑿巖臺車(chē)工作原理及內容：隧道機械化施工主要工藝為光面爆破法，過(guò)程中采用多級復式楔形掏槽，并將、二、三排掏槽孔采用φ76鉆孔、φ70藥卷裝藥，提高炸藥耦合系數。各炮孔的沖擊波向其四周傳播，相鄰炮眼的沖擊相遇，則產(chǎn)生應力波的疊加，并產(chǎn)生切向拉力，拉力的大值發(fā)生在相鄰炮孔中心邊線(xiàn)的中點(diǎn)，當巖體的極限抗拉強度小于此拉力時(shí)，巖體便被拉裂，在炮孔中心邊線(xiàn)上形成裂縫，隨后，爆炸氣體的膨脹使裂縫進(jìn)一步擴大，形成平整的爆裂面。

鑫通機械三臂鑿巖臺車(chē)采用的是全自動(dòng)定位，掌子面無(wú)需測量放點(diǎn)，在輸入設計布孔圖以后臺車(chē)可根據自身的傳感器進(jìn)行鉆臂的自動(dòng)定位，成孔效果是我們想得到的；相較于傳統的液壓臺車(chē)或人工定位具有更高的準確性，對于開(kāi)挖進(jìn)尺、爆破效果的提升具有相當大的促進(jìn)作用。

全電腦三臂鑿巖臺車(chē)以其較少的環(huán)境污染、較高的施工安全系數，較低的人力物力成本和較少的能源消耗成為現代隧道施工的主流施工設備。全電腦三臂鑿巖臺車(chē)施工工藝是一種值得廣泛推廣，較為經(jīng)濟、科學(xué)的施工工藝。

鑫通機械全智能三臂鑿巖臺車(chē)可實(shí)現智能化、信息化鉆孔，導入依據預先設計好的鉆孔位置圖，依靠臺車(chē)自帶系統實(shí)現全自動(dòng)化操作流程，各鉆臂鉆孔，協(xié)同工作，互不干涉，便捷，能輕松完成在軟弱圍巖隧道的鉆孔作業(yè)。在實(shí)際鉆探過(guò)程中只需少數人員在控制室收集并處理實(shí)時(shí)數據，即可開(kāi)啟無(wú)人作業(yè)旅程。鉆孔位置圖可以通過(guò)求解避免鉆臂之間相互干涉情況下各鉆臂協(xié)同工作問(wèn)題得到。具體而言是解決鉆孔順序問(wèn)題，得到優(yōu)鉆孔路徑，從而避免鉆臂之間相互影響。

鑫通隧道掘進(jìn)機具有遠程地質(zhì)鉆探及地質(zhì)分析、臺車(chē)自動(dòng)定位、3D輪廓掃描、自動(dòng)鉆孔與數據綜合處理等8大功能。效果降人力、提效率、避風(fēng)險，一改傳統人工鉆爆作業(yè)弊端，實(shí)現當下施工數據的智能化分析和下一步施工參數的動(dòng)態(tài)化調整。

鑫通多臂鑿巖臺車(chē)具有眾多優(yōu)點(diǎn)，，它能夠顯著(zhù)提高隧道掘進(jìn)速度，縮短工期；其次，它能很好地控制隧道超欠挖，調整錨桿打設角度，對提高隧道施工質(zhì)量起著(zhù)非常重要的作用；再者，采用機械代替人工開(kāi)挖能夠大幅度降低隧道施工的安全隱患，對工程建設的安全有著(zhù)舉足輕重的意義。