關(guān)鍵詞 |
鋼管調直機廠(chǎng)家,福建鋼管調直機,鋼管調直機 |
面向地區 |
全國 |
額定電壓 |
380v |
鋼管調直機介紹
產(chǎn)品特點(diǎn):
1. 本機采用機械轉動(dòng),結構合理,性能穩定、操作簡(jiǎn)便;
2.多功能一體化 ,(調直、除銹、刷漆)隨機組合,滿(mǎn)足多樣化需求,省時(shí),省力、。
3.機械速度可以變速調節,腳手架鋼管調制范圍:48-51mm;
4.運行平穩,低噪音,移動(dòng)方便。
技術(shù)參數:
名稱(chēng):鋼管調直機
適用范圍:直徑48mm鋼管
調直彎度:60度
速度:12米每分鐘
電壓:380
功率:4+3千瓦
重量:1噸
功能:鋼管調直除銹刷漆
尺寸:2330*800*1200mm
鋼管調直除銹刷漆一體機特色:
1、本機選用機械傳動(dòng),布局合理、功能安穩、操作簡(jiǎn)潔。
2、多功用一體化,(調直、除銹、刷漆)隨機組合,滿(mǎn)意多元化需要,省時(shí)、省力、。
3、機械速度能夠變速調理,腳手架鋼管調直規模:48-51mm
4、運轉平穩,低噪音,移動(dòng)便利。
好用的鋼管調直機調直后鋼管表面無(wú)壓痕,縮頸現象。同時(shí)具備調直,除銹,刷漆等功能。三項功能料同時(shí)操作,也可單一操作,也可隨意組合。
1﹑本機采用機械傳動(dòng),結構合理﹑性能穩定﹑操作簡(jiǎn)便。
2﹑本機多功能一體化,一次性完成鋼管調直﹑除銹﹑涂漆多項操作。對鋼管無(wú)損傷拉長(cháng)現象,省時(shí)﹑省力﹑﹑環(huán)保。
3﹑機械速度快,馬力高,分別調直φ48-52mm的鋼管。
4﹑本機運行平穩﹑噪音低﹑底部設置4個(gè)移動(dòng)輪子,讓機器移動(dòng)非常方便。
5、每分鐘處理2條6米鋼管,工作8小時(shí)處理量能達30噸左右。
使用鋼管調直除銹刷漆一體機的注意事項:
1.調直鋼管直徑嚴格控制,絕不與許大于本機調整后的管徑規格鋼管輸送入機,否則會(huì )損壞機器或鋼管。
2.對于要調直鋼管進(jìn)行初檢,有嚴重變形,對接或壓扁,及表面有焊接物的鋼管要處理后才能進(jìn)行調直
3.鋼管進(jìn)機時(shí)要把鋼管端平,手應該握在距管頭1米以上處,鋼管自動(dòng)進(jìn)入時(shí)手盡快松開(kāi)。操作者應躲開(kāi)鋼管側面,以防鋼管傷人。鋼管出機時(shí) 可以拿住鋼管前端與鋼管同步前進(jìn),這樣更好些。
4.如果在工作中出現機器不轉動(dòng)或鋼管不前進(jìn)時(shí)應立即停機,按動(dòng)“反轉'按鈕將鋼管退出?;蛲C,查明原因,并排除故障后才可以繼續工作。
5.本機有接地保護螺栓,應按當地要求裝好接地線(xiàn)保護,以防電擊傷人。
鋼管調直機的工作原理:
主要傳動(dòng)是由電機帶動(dòng)減速器減速后帶動(dòng)上、下鋼輪, 再通過(guò)鏈條連接帶動(dòng)其余鋼輪轉動(dòng),隨著(zhù)鋼輪矯直旋轉, 再由2個(gè)清刷器高速旋轉, 將矯直后的鋼管表面銹蝕和殘留泥灰漿等全部清除干凈。后通過(guò)噴油裝置完成對鋼管涂漆翻新工作。
建筑行業(yè)的搭棚用鋼管經(jīng)過(guò)多次使用后,會(huì )銹蝕、變曲,嚴重影響再次搭棚的安全,很多建筑公司為此花費了很多人力、財力進(jìn)行鋼管?chē)娖?,費工時(shí)而且效果又不好。為此本公司經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調查,在現有的機型上進(jìn)行了全面更新,使產(chǎn)品的性能進(jìn)一步提高,多功能鋼筋調直除銹噴漆一體機是建筑鋼管腳手架的保養機械,用于腳手架鋼管的保養與修復。調直、除銹、涂漆三大功能同時(shí)進(jìn)行,大大降低了勞動(dòng)強度,省錢(qián),省力,省時(shí)。
開(kāi)機條件:三相電,務(wù)必加足量的齒輪油和黃油。 為鋼管調直機穩定持久運行,請仔細閱讀產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)后進(jìn)行操作,有條件的話(huà)派專(zhuān)人負責機器操作; 廠(chǎng)家建議請勿隨意調整外側螺絲松緊,出廠(chǎng)時(shí)已調好; 每天鋼管油漆箱運行完畢后,為以后使用請及時(shí)用松香水清洗。 腳手架管經(jīng)露天高低溫潮濕,導致生銹壁厚減薄以及運輸、拆卸、施工中部分彎曲或被壓扁形。6米管每天可損耗1分錢(qián),一年高達3元多。一噸管40支年耗百余元,一千噸管每年至少有12余萬(wàn)元的自然流失。眾所周知,鋼管有效壽命在3-4年,循環(huán)修復可達10年以上。然而鋼管屬圓形端面,用人工修復卻力不從心,帶有銹污刷漆,易脫落壽命短。如對年久失修鋼管不舍的更新和湊合使用,對安全帶來(lái)隱患。施工中因腳手架倒塌事故屢有發(fā)生,工程監理部門(mén)也不所允許。
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