供應瀝青道路夯實(shí)機汽油振動(dòng)夯實(shí)機修路平板夯
產(chǎn)品別名 |
瀝青道路夯實(shí)機,汽油振動(dòng)夯實(shí)機,修路平板夯,道路平板夯 |
面向地區 |
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坑槽是瀝青路面的典型病害,嚴重影響路面的平整度和行車(chē)的舒適性.若不及時(shí)修補,在交通荷載和水的綜合作用下.破壞會(huì )較快發(fā)展,造成養護費用的增加并嚴重危及駕乘人員的安全。由于其安全隱患大,通常在高速公路的養護管理中明確提出了“坑槽不過(guò)夜”的養護要求。根據瀝青路面坑槽修補的終目的,對比研究日常養護中坑槽的不同修補材料和修補工藝冷料冷補、熱料熱補和熱料冷補,使之能達到理想的維修效果.以期對坑槽修補材料和修補工藝的應用具有一定的指導作用
該施工工藝主要用于應急性修補,要將坑槽內的污物、泥漿等清除干凈,
通常先要開(kāi)槽成型,將待補坑槽松散物、灰塵或淤泥清除,倒入冷補料.松鋪系數為1.2-1.5,攤鋪均勻,坑槽周邊材料充足。但不要漫散至坑槽邊沿外的路面。后用夯錘或振動(dòng)式路碾機壓實(shí)(日常施工時(shí)通常采用平板夯,如遇特殊情況可直接使用夯錘),深度在6 cm以上的坑槽分層投料夯實(shí)。若密實(shí)度不足,則經(jīng)車(chē)輛行駛碾壓,修補處會(huì )略有下沉,此時(shí)不必挖除坑內原填冷補材料,只需將更細的冷補料鋪上壓實(shí)即可。為防止此類(lèi)情況的發(fā)生,通常使修補后坑槽地表面略周?chē)访婕s5~lO mm)。運行一段時(shí)間修補處即會(huì )與路面持平。每桶25 kg裝的冷補材料可修補面積約為50 cm~50cm、深4.5 cm左右的坑槽。使用冷補材料只需要大約10 min即可開(kāi)放交通。
路面的冷料冷補工藝主要適用于應急性維修,將調配好的冷補料倒入坑槽,鋪涂均勻,要坑槽內的冷補料材料充足,但不要漫出坑槽。再使用路碾機壓實(shí)路面,比較深的坑槽要進(jìn)行封層填補冷補料和分層壓實(shí)。如果修補的壓實(shí)度達不到要求,投入使用后會(huì )出現路面下沉現象,此時(shí)須將進(jìn)一步填充冷補料再壓實(shí),
所以在實(shí)際操作過(guò)程中為避免出現下沉的現象,通常用冷補料填充的坑槽要比周邊路面高出5~10mm。冷補工藝操作時(shí)間短,修補10分鐘后即可投入使用。它還有施工方便的優(yōu)點(diǎn),但是修補后的材料與原路面的粘結性不好,在雨水沖刷和行車(chē)載荷作用下,修補后的路面壽命通常2個(gè)月后要再次進(jìn)行修補。這只是一種臨時(shí)性的修補措施,可以及時(shí)解決影響安全的路面破壞。
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