履帶扒渣機日常檢查
1、應經(jīng)常檢查并擰緊機器各部位的螺栓、螺釘和螺母，著(zhù)重擰緊履帶板的連接螺栓、三個(gè)液壓油馬達（兩個(gè)行走馬達、兩個(gè)運輸槽旋轉馬達）和各防轉銷(xiāo)的固定螺栓。
2、應經(jīng)常檢查各液壓元件和管路連接處，消除滲漏， 要及時(shí)更換已經(jīng)損的密封件或破損較嚴重的高壓軟管。
3、應經(jīng)常檢查油溫，油溫若太高，應暫停使用，檢查出原因，及時(shí)消除隱患定期的檢查
1 ）定期（每月一次）或在感到機器工作無(wú)力時(shí)檢查并正確調定液壓系統各油路的系統壓力；
2 ）液壓油在 100 工作小時(shí)后更換；第二次在工作 600 小時(shí)后；第三次每 600 工作小時(shí)后更換， 但至少每年應更換一次。 液壓油濾清器濾芯應同時(shí)清洗更換；同時(shí)還要將油箱清洗干凈。

履帶扒渣機特別適宜盲斜坡道掘進(jìn)裝渣作業(yè)，斜坡道聯(lián)絡(luò )巷的巷道小，通風(fēng)運輸等巷道斷面小，盲斜井坡道大多數14到20度左右，履帶式接觸面積大、寬、長(cháng)，摩擦面大，附著(zhù)性強，抓著(zhù)力大，因而比輪胎式爬坡力更強更穩定，刮板加高傾角大也不影響盲斜坡道裝載作業(yè)。

掘進(jìn)機輸送機構是一個(gè)重要傳動(dòng)部件，有運輸承載能力大，使用，摩擦磨損大的特性，其槽與刮板鏈組的形狀、結構、性能、質(zhì)量的好壞直接影響著(zhù)快率；因為掘進(jìn)機轉星輪轉料不像扒渣機扒斗扒料多，所以要求刮板能自吃料攔擋料多又要阻力低磨損小才理想。裝運輸送系統設計是否合理，將直接影響到掘進(jìn)機或者鉆裝一體機、刮板輸送機、掘錨一體機的整機的適應性、工作效率和性能可靠性。

扒渣機輸送機構采用精密鑄造菱形刮板與斜井用高齒弧形刮板代替原來(lái)掘進(jìn)機低平刮板有自吃料、接觸摩擦面小的特有優(yōu)點(diǎn)！刮板與鏈條連接緊合沒(méi)有開(kāi)口接鏈環(huán)影響和造成吃料少；開(kāi)口接鏈環(huán)固定差造成斜拉跳鏈卡鏈；低平刮板沒(méi)有菱形刮板耐用，菱形刮板與底板接觸面小磨損小阻力??；低平刮板與高齒弧形刮板自吃料就更沒(méi)得比了，接觸摩擦又小、自吃料又更多。

在眾多的巷道掘進(jìn)設備中，扒渣機可謂是風(fēng)光四射，在市場(chǎng)需求中不斷地一路飆升，不僅僅是市場(chǎng)銷(xiāo)量和市場(chǎng)增長(cháng)速度一次次超出了行業(yè)的預期，而且市場(chǎng)發(fā)展前景更被看好。

由于扒渣機經(jīng)常在礦山開(kāi)采中使用，所以為了確保扒渣機能在日常工作中順利工作，機器在開(kāi)工前的檢查就非常的重要。那么今天工作人員，就教給大家如何對扒渣機進(jìn)行日常的檢修工作。檢查整機的電路系統：電纜線(xiàn)，插座，插頭的部位是否無(wú)破損的現象。斷路器，交流接觸器和連接線(xiàn)路是否完好，沒(méi)有燒壞，松動(dòng)的現象。打開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，扒渣機的電源指示燈應亮。有電滾筒的檢查電滾筒是否能正反轉。主電機是否能聽(tīng)到運轉聲。