隧道打孔機的進(jìn)給裝置 隧道打孔機的進(jìn)給裝置,由橫向導向機構和縱向進(jìn)給機構組成,所述的橫向導向機構主要由橫梁,橫向移動(dòng)齒條,滾鏈和橫向導架組成,橫梁呈水平設置在車(chē)架上,在橫梁上固定設有橫向移動(dòng)齒條,橫向導架套在橫梁上,并與橫梁構成滑動(dòng)連接,在橫向導架和橫梁之間設有滾鏈,用于測量橫向導架的相對位移量,縱向進(jìn)給機構設置在橫向導架上,并隨著(zhù)橫向導架在橫梁上水平移動(dòng);該裝置水平部分與垂直部分通過(guò)齒輪連接,打孔精度更高,上部設有橫向導向機構和縱向導向機構,通過(guò)位移調整機構調整打孔工作鉆頭的縱向和橫向位移量,實(shí)現打孔的目的,較以往傳統的作業(yè)方法,效率可以提高8倍左右,鉆孔精度提高3倍以上

隧道錨桿鉆機基本配置(單臂款)
大垂直高度 10m以?xún)?br /> 履帶底盤(pán)外廓尺寸 外廓尺寸：3200 X 2200mm； 履帶寬度： 400mm
發(fā)動(dòng)機型號 YCD4J22T-105(玉柴四缸機 )
發(fā)動(dòng)機大功率/轉速 78kw / 2300r/min
下回轉支承 1.2m； 360度回轉
上回轉支承 SE21-A0A(和暖智能)； 360 度回轉
液壓油泵 R1-50/50/32-R5-25BQCH6R
液壓支腿 兩條固定液壓支腿
支撐臂 兩節（單臂）
液壓動(dòng)力頭 氣動(dòng)自沖擊鑿巖機頭
鉆孔角度 可鉆平孔/可鉆斜孔/可鉆立孔
鉆臺水平360°、垂直360°旋轉
鉆孔直徑/深度 28-60mm/10m
鏈條式滑架 行程4.5m
鉆桿推進(jìn)及提升動(dòng)力 BM6-1000 液壓馬達
液壓系統散熱器 FLJ-136M（久和）
包圍 全包圍（含發(fā)動(dòng)機外罩）
配重 實(shí)心配重；可后伸縮1米
鉆桿夾持器 有
鉆具 b32mm以下鉆桿，5m以?xún)龋恒@頭兩個(gè)（@50mm以下)

采用多功能隧道拱架安裝臺車(chē)后，機械手同時(shí)工作，有利于實(shí)現快速安裝，的節省施工時(shí)間，提高工作效率;5.在臺車(chē)平臺上裝有剪叉升降臺，有利于進(jìn)行拱架安裝以外的其他施工操作和隧道缺陷處理。在水電隧道、地下廠(chǎng)房、地鐵工程、鐵路隧道、地下工程及公路隧道工程等施工中遇到圍巖破碎、斷層等自穩能力較差的地段往往需要采用架設鋼拱格柵拱、施做錨桿、掛設鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土等手段對圍巖進(jìn)行加固，施工安全。以隧道拱架安裝為例，目前國內大部分拱架安裝主要依靠人工進(jìn)行。將拱架安放于巖層之下，用錨桿固定，將多節拱架采用螺栓依次連接成環(huán)狀。在此施工過(guò)程中，單個(gè)拱架節重量高達200-400公斤，需要十多個(gè)工人同時(shí)進(jìn)行作業(yè)，工人作業(yè)強度大，存在的安全隱患，且單個(gè)拱架安裝時(shí)間長(cháng),效率低,嚴重影響隧道施工進(jìn)度。

我們廠(chǎng)位于“孔孟之鄉、運河之都”—山東濟寧,地理 位置,交通便利。是一個(gè)與門(mén)從亊高臂錨固鉆機（護坡鉆機、隧道鉆機）、隧道拱架安裝車(chē)、起重機械等設備的生產(chǎn)、設計、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售于一體的現代化企業(yè)。自成立以來(lái)一直保持行 業(yè)排頭兵的地位。公司擁有現代化的廠(chǎng)房，的生產(chǎn)設備，幵設有式試車(chē)跑道及試驗場(chǎng)所。適用于礦山隧道龍骨拱架安裝臺車(chē) 隧道拱架安裝臺車(chē)
雙大臂款 隧道龍骨拱架安裝臺車(chē)隧道拱架安裝臺車(chē) 　
適用于礦山隧道龍骨拱架安裝臺車(chē)　三大臂款隧道安裝臺車(chē)　
三大臂款 隧道拱架安裝臺車(chē)隧道龍骨拱架安裝臺車(chē)
三大臂款市政、公路、鐵路、礦山隧道龍骨拱架安裝臺車(chē)
三大臂多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)隧道拱架安裝車(chē) 隧道作業(yè)臺車(chē)
三大臂隧道拱架安裝車(chē)多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)
三大臂款多功能隧道拱架安裝車(chē)隧道拱架安裝車(chē)

2022款隧道龍骨拱架安裝車(chē)適用于公路鐵路市政隧道龍骨拱架作業(yè)車(chē)
汽車(chē)式移動(dòng)隧道作業(yè)臺車(chē) 多功能隧道拱架安裝臺車(chē)
多功能隧道拱架安裝臺車(chē)隧道龍骨拱架安裝臺車(chē)信譽(yù)
現在有這個(gè)機器只需要4-6個(gè)工人就可以了，而且工人勞動(dòng)強度也大大降低了，根本不需要肩抬手扛鋼拱架了，還有就是這個(gè)設備完全可以在已經(jīng)支護好的地方把拱架連接好，后只需要兩個(gè)工人站在設備工作平臺上把拱架上面連接處的螺絲螺母擰緊就可以，工人在沒(méi)有支護的掌子面附近滯留的時(shí)間大大降低，安全方面得到提高了， 隧道施工行業(yè)用這個(gè)設備真是太好了
定制 隧道設備安裝維護作業(yè)車(chē) 礦山龍骨拱架維護臺車(chē)
主要技術(shù)特點(diǎn)：安全：配備兩條機械臂和兩個(gè)工作平臺，工人遠離掌子面，作業(yè)環(huán)境更加安全；省人：一臺設備僅需4人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設，節省人力投入2-3人；、：機械化施工提高工作效率，安裝一榀拱架僅需20-30分鐘，加快工序循環(huán)
產(chǎn)品優(yōu)勢：一臺設備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設，節省人力投入 2-3 人

生產(chǎn)特點(diǎn)：汽車(chē)底盤(pán)機勱靈活， 一臺設備可以兼顧多個(gè)工作面，減少設備投入

?產(chǎn)品特點(diǎn)：機械化施工提高工作效率，，加快工序循環(huán)