歐式起重機是近些年行業(yè)內形成的，目的是區別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇式、傳統式起重機。主要包含：橋式起重機，門(mén)式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業(yè)起重機，歐式起重機具有以下優(yōu)點(diǎn):可靠性好、穩定性高，歐式起重機進(jìn)行系統的組成部分部件全部是標準管理模塊，可以得到企業(yè)大批量、發(fā)展生產(chǎn)，因而信息系統具有十分可靠；系統功能模塊的主體是三種不同規格的冷軋型材，強度大，剛度好，自重輕，了系統的穩定性。高適應性系統可根據工廠(chǎng)各工位要求靈活設計安裝起重機系統，并可實(shí)現從運輸到多點(diǎn)、多節拍自動(dòng)運輸線(xiàn)的任意組合。 它可用于新設計的建筑物，或用于改造或擴展舊系統。該系統安裝方便、經(jīng)濟、，安裝調試十分方便，斷面材料和各標準模塊只需螺栓連接即可使用，節省了廠(chǎng)房空間和面積，大大減少了人力資源，提高了生產(chǎn)效率，從而降低了能耗，提高了企業(yè)效率。該系統可手動(dòng)操作，也可實(shí)現自動(dòng)化、半自動(dòng)化操作，運行。

歐式起重機的這些特設計特點(diǎn)都有哪些優(yōu)勢和應用呢?
,其傾斜的立柱結構能夠大幅增加設備的工作范圍和覆蓋面積。相比傳統直立式起重機,歐式起重機能夠在更廣闊的作業(yè)空間內靈活運行。
其次,歐式起重機的物料搬運能力也更加出色。無(wú)論是從前后左右,還是上下方向,它都能準確定位和靈活移動(dòng)吊重物。這對于一些復雜作業(yè)場(chǎng)景非常有利。
此外,歐式起重機的整體結構也更為緊湊牢固。立柱傾斜設計使得整體受力分布更加合理,提升了設備的承載能力和穩定性。

歐式起重機和傳統起重機有什么區別？
由于其體積相對較小，成本較低，所以在相同的性能要求下，與中國傳統起重機相比，歐式起重機具有更高的性?xún)r(jià)比利用率，因此在當前市場(chǎng)中受到廣泛歡迎。那到底中國傳統的國產(chǎn)歐式起重機和歐式起重機有什么區別？就其結構而言，歐式起重機與我國的傳統起重機相比，實(shí)際上并沒(méi)有太大的區別。兩者的主要區別在于設計，包括設計思想和生產(chǎn)技術(shù)?？偨Y為兩點(diǎn):輕量化和智能控制。

歐式行車(chē)金屬結構包括橋架、小車(chē)架和操縱室。橋架是由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁和主梁兩側面的走臺所組成。在主梁的上蓋板上鋪設軌道，供小車(chē)行走之用。與主梁連接的一側走臺上安裝起重機的運行機構，另一側走臺安裝小車(chē)導電的滑線(xiàn)架。

歐式起重機小車(chē)架是用鋼板焊接而成，上面裝有起升機構和小車(chē)運行機構。操縱室懸裝在橋架下面，室內裝有起重機的電氣控制設備，主要是供駕駛人員操縱之用。小車(chē)由小車(chē)架、起升機構、運行機構等組成，小車(chē)架不允許分段；小車(chē)上有檢修空間，方便維修。歐式起重機起升機構由電機、減速機、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、鋼絲繩等組成。大車(chē)運行機構由電動(dòng)機、制動(dòng)器、減速器、車(chē)輪、角型軸承箱、補償軸、齒輪聯(lián)軸節組成。

歐式起重機的運行機構減速機采用硬齒面三合一減速電機，布置緊湊，運行平穩。采用鍛造車(chē)輪組，機加工鏜孔裝配，裝配精度高，使用壽命長(cháng)，采用鋼板卷制卷筒，提高的卷筒的強度和使用壽命。歐式起重機，工作級別A6以上，對工作環(huán)境的要求主要是對工況和操作要求比較嚴格，目前來(lái)說(shuō)，主要用于軍事、機械、航空、汽車(chē)、電力、化工、冶煉等行業(yè)。