高度2380mm鉸接轉向±42.5°驅動(dòng)四輪驅動(dòng)型號WJ-3/WJ-5整機長(cháng)度10277mm爬坡能力15°寬度（帶標準鏟斗）2550mm整機重量25800kg大牽引力240KN
鏟運機電纜設計應用要求如下：
1、優(yōu)化電纜外護選材，以進(jìn)口聚氨酯材質(zhì)作為電纜外護套材質(zhì)。聚氨酯材料是聚氨基甲酸酯的簡(jiǎn)稱(chēng)，英文名稱(chēng)是polyurethane，它是一種高分子材料。聚氨酯是一種新興的有機高分子材料，被譽(yù)為“第五大塑料”，因其的性能而被廣泛應用。作為電動(dòng)鏟運機電纜的外護材質(zhì)，電纜具有高耐磨、耐油、防水、耐腐蝕、抗UV性能，應用于不同的礦業(yè)資源，不論直接接觸礦石、巷道的高耐磨要求，亦或是多水、攙和腐蝕性物質(zhì)的腐蝕性水，這類(lèi)電纜都能滿(mǎn)足環(huán)境的需要，保障電纜的使用壽命；
2、柔軟結構設計，電纜柔軟性能。電纜優(yōu)選多股超細無(wú)氧裸銅絲精絞電纜導體，短節距優(yōu)化線(xiàn)芯結構，電纜柔軟性能，滿(mǎn)足電纜長(cháng)時(shí)間頻繁移動(dòng)式供電使用需求；
3、抗拉結構設計，電纜抗拉性能。電纜以凱夫拉抗拉纖維編織電纜抗拉層，電纜抗拉性能。嘉柔鏟運機電纜還可訂制柔性抗拉導體結構，增強電纜的抗拉性能；
4、抗扭結構設計，避免電纜扭曲變形。電纜采用雙護套 凱夫拉抗拉纖維編織電纜本體，有效的穩固線(xiàn)芯，且具有的抗扭轉變形性能，為電纜的頻繁移動(dòng)供電使用提供保障。
鏟運機的智能化系統主要包括：
機載控制系統：通過(guò)集成控制技術(shù)和傳感器技術(shù)，實(shí)現鏟運機的智能行駛和自主鏟裝。
遙控操作系統：利用遙控技術(shù)和視頻傳輸技術(shù)，實(shí)現鏟運機的遠程操控和實(shí)時(shí)監控。
通信系統：建立穩定可靠的通信系統，確保鏟運機與地面控制中心之間的信息傳輸暢通無(wú)阻。
安全管控系統：集成多裝備集成控制、裝備調度和管理等功能，確保鏟運機作業(yè)過(guò)程中的安全穩定。
隨著(zhù)我國礦山無(wú)軌化開(kāi)采技術(shù)的發(fā)展及一批采用無(wú)軌化開(kāi)采的新型礦山上馬，對大中型裝載機的需求增長(cháng)，我國陸續引進(jìn)了不同廠(chǎng)家、技術(shù)的 新型裝載機近300臺以上，其中以中型裝載機為主，也有黃金礦山所需的微型裝載機。鑫通地下鏟運機
