典型對接流程（以裝載機為例）
準備工作：
車(chē)輛熄火，拉起手剎，確認裝載機鏟斗已完全降下并固定。
清潔掃雪刷的快換接口和裝載機鏟斗連接面，確保無(wú)積雪、油污。
機械連接：
將掃雪刷移動(dòng)至裝載機前方，對準鏟斗快換接口，通過(guò)液壓操作使鏟斗臂夾緊掃雪刷的掛鉤或卡槽，聽(tīng)到 “咔嗒” 聲即鎖定。
液壓對接：
將掃雪刷的液壓油管快換接頭插入裝載機的液壓輸出接口（通常位于鏟斗臂附近），確認接口鎖緊無(wú)泄漏。
電氣連接：
連接控制電纜，開(kāi)啟車(chē)輛電源，測試掃雪刷的旋轉、升降、傾斜功能是否正常。
調試作業(yè)：
緩慢提升裝載機鏟斗，調整掃雪刷離地高度（約 5cm），以 10~15km/h 車(chē)速試運行，觀(guān)察除雪效果并微調角度。

拖車(chē)式牽引（適用于無(wú)動(dòng)力底盤(pán)車(chē)輛）
掃雪刷集成在立拖車(chē)上，由卡車(chē)、拖拉機等車(chē)輛牽引作業(yè)，適合臨時(shí)部署或多車(chē)共享設備。
連接裝置：
牽引掛鉤：拖車(chē)前端設標準牽引鉤（如歐盟標準 Ball Hitch 或美式 A-Frame Hitch），匹配車(chē)輛的牽引接口，需確保牽引桿承重≥拖車(chē)總重的 10%（防翹尾）。
電纜連接：拖車(chē)的照明、轉向信號通過(guò)電纜與車(chē)輛連接，部分拖車(chē)還配備液壓動(dòng)力傳輸接口（如 ISO 16028 標準快換接頭）。

結構設計
滾刷系統：由多個(gè)高強度鋼絲刷或其他耐磨材料制成的刷毛組成，刷毛密度與結構布局經(jīng)過(guò)精心設計。刷盤(pán)通常由多個(gè)圓形或方形的刷片組成，刷片之間通過(guò)連接件連接，使掃雪刷在工作時(shí)更加靈活，能適應不同路面的起伏和彎曲。
動(dòng)力系統：多采用柴油發(fā)動(dòng)機或電動(dòng)驅動(dòng)系統，為滾刷提供足夠的驅動(dòng)力，確保其在各種復雜工況下穩定運行，以高速旋轉清除積雪。
操作系統：配備的自動(dòng)化控制系統，通過(guò)液壓系統可實(shí)現對滾刷壓力、旋轉速度和傾斜角度的調節，提高作業(yè)效率，減少人工干預。
懸掛系統：設計為可調節式，以適應不同路況和工作環(huán)境，底盤(pán)設計則了設備在操作過(guò)程中的穩定性，防止滾刷與地面過(guò)度磨損。
輔助系統：部分設備配備噴霧系統或除冰液噴灑系統，有助于在寒冷環(huán)境下進(jìn)一步提升清雪效果